Petit post pour vous partager mon enthousiasme, suite à quelques vols que l'on peut considérer en "navigation avancée". C'est-à-dire en combinant RSBN, radios, canaux ARC, mais aussi en utilisant le HSI et l'ADI pour me guider sur la carte vers des points par lesquels je souhaite passer, et ce sans aller voir ma position avec F10.
Juste au Kneeboard et aux instruments.
C'est peut-être un détail pour vous, mais pour moi ça veut dire beaucoup.
Pourtant quand j'ai vu ce cockpit pour la première fois...
Quel plaisir, quel avion !