L’USAF lève l’interdiction de décorer les casques

[jojo]

https://www.thedrive.com/the-war-zone/3 ... helmet-art

C’était jusque là réservé aux équipes de démonstration et aux agresseurs, mais maintenant chaque pilote pourra personnaliser son casque...dans la limite du bon goût

[Ost]

...dans la limite du bon goût

C'est là qu'est l'os, hélas !

Ost

[yoann_q]

babes and guns ....

[Loneman]

Il me semble que l'interdiction était due au fait que certaines peintures peuvent attaquer la matière synthétique qui constitue la coque du casque et donc le fragiliser.

Je me trompe ?

[Vico]

et aussi le fait que les décos peuvent masquer d'éventuelles traces de chocs, ce qui parfois fragilise le casque.
Parce qu'il est facile de remplacer la peinture par des autocollants vinyles.

[Loneman]

C'est vrai pour les autocollants vinyles, il me semble que sur le casque Gallet de l'AAE et de la marine les pilotes peuvent décorer seulement le protège visière qui ne participe pas à la protection contre les chocs.

[Cat]

On nous interdisait à l’époque de peindre nos casques car soit disant que cela pouvait masquer certaines criques.

Maintenant l’autre problème est qu’un casque peint avec ses couleur vives se voit de très loin en BA. Donc pour ce qui est de la discrétion....
C’est pour cela que les casques blancs sont devenus gris.

[jojo]

Les Américains ne font plus vraiment de BA

[Poliakov]

La réalité est plus terre à terre que ça
C'est juste que si le casque est peint l'assurance ne le couvre plu.

[eutoposWildcat]

L'État est son propre assureur.

[OPIT]

Il me semble que l'interdiction était due au fait que certaines peintures peuvent attaquer la matière synthétique qui constitue la coque du casque et donc le fragiliser.

C'est l'explication qui était donnée à la fin des années 80. Puis sont apparues des peintures adaptées.
Reste que personnalisation et uniformité qui sied habituellement à la chose militaire ne font pas bon ménage, du coup beaucoup de raisons deviennent valables pour justifier un "non" qui simplifie tout.

[jojo]

Il me semble que l'interdiction était due au fait que certaines peintures peuvent attaquer la matière synthétique qui constitue la coque du casque et donc le fragiliser.

C'est l'explication qui était donnée à la fin des années 80. Puis sont apparues des peintures adaptées.
Reste que personnalisation et uniformité qui sied habituellement à la chose militaire ne font pas bon ménage, du coup beaucoup de raisons deviennent valables pour justifier un "non" qui simplifie tout.

Je pense qu’ici, les pilotes de l’USAF étaient jaloux de leurs collègues de l’US Navy

Dans l’AdA, le cimier du Gallet LA100 a été une bénédiction pour remettre un peu de couleurs

[Poliakov]

L'État est son propre assureur.

Et pourtant c'est bien la consigne qu'on a, pas de peinture sur les casques sinon pas de prise en charge par l'assurance.

Il me semble que l'interdiction était due au fait que certaines peintures peuvent attaquer la matière synthétique qui constitue la coque du casque et donc le fragiliser.

Je me trompe ?

Composite avec peinture PU comme sur avion ..... même l'acétone ne l'attaque pas donc avant de trouver une peinture capable d'attaquer ça.
Faut au moins 2 jours dans du décapant chimique pour commencer à voir la PU se friser.

[eutoposWildcat]

L'État est son propre assureur.

Et pourtant c'est bien la consigne qu'on a, pas de peinture sur les casques sinon pas de prise en charge par l'assurance.

Il y a peut-être une forme de garantie, mais ce n'est pas du tout la même chose qu'une assurance.

[jojo]

Ah merde, ceux-là ne sont plus sous garantie alors !

Et puis là



Ah mince



Oh non



Mais ils sont fous

[Poliakov]

Oui et .... ????
Il est interdit de peindre le rafale d'une autre couleurs que ceux prescrit par Dassault, ça n'empêche pas les dérogations.

Moi aussi j'avais peint mon casque de pont alors que c'est "officiellement" interdit, ça n'empêche pas que je l'ai fait quand même, mais moi je sais gérer tout ça étant donner que c'est un peu mon taf.

Mais n'empêche que en atelier, on retape les casques abimés, les règles sont absolument strict et que si il est peint on le refuse car non conforme à l'état officiel présent sur les papiers suivant les directives du constructeur, si plu en charge par le constructeur, plu de suivis et surtout "non avionnable" ...... donc si le casque a un soucis et qu'il est peint ....... bah même si il est réparable et si le pilote ou autre contact ne sais pas enlever la peinture correctement sans bousiller définitivement le casque et prendre le risque de passer en grande tenue devant plus gradé, bah le casque part à la poubelle car non conforme (ou sûr le bon-coin ou en cadeau de départ en retraite).

Après c'est comme tout, c'est des directives ....... des directives prescrit par le constructeur et la documentation ........... après le reste toussa toussa ........
Ca n'abime en rien de peindre un casque, juste le constructeur se couvre et l'armée également, le reste c'est de la responsabilité de celui qui peint son casque.

[jojo]

Ou alors chez nous, c'est l'inverse des Américains, l'AdA est plus laxiste que la Marine

[Poliakov]

Ou alors chez nous, c'est l'inverse des Américains, l'AdA est plus laxiste que la Marine

Oui et non, disons que dans la Marine on a décidé de mettre l'organisme étatique qui contrôle/gère tout ça directement sur nos bases, l'armée de l'air a été plus malin sur se coup, les bases sont différentes.

[Teddy de Montreal]

Laxiste, laxiste...

Stylée!

[ironclaude]

Il paraît que chez les Belges ils ont le droit de peindre uniquement la visière

[Cat]

Il paraît que chez les Belges ils ont le droit de peindre uniquement la visière

[Teddy de Montreal]

Il paraît que chez les Belges ils ont le droit de peindre uniquement la visière

[OPIT]

Ou alors chez nous, c'est l'inverse des Américains, l'AdA est plus laxiste que la Marine

C'est pas vraiment du laxisme, plutôt une dérogation accordée aux présentateurs.

[jojo]

Ou alors chez nous, c'est l'inverse des Américains, l'AdA est plus laxiste que la Marine

C'est pas vraiment du laxisme, plutôt une dérogation accordée aux présentateurs.

Oui je sais, c'est devenu une denrée rare le 2nd degré sur C6

[Dud FFW36]

Moi je récupère les casques foutus en toute discrétion ... Juste pour éviter à quelqu'un de passer en grande tenue devant un haut responsable (ça c'est mal )

Faut être collectif les gars