Un Kiowa pour DCS ?

[MONSTERMAN]

https://www.facebook.com/PolychopSimula ... 4Q&fref=nf

ET si j'ai bien compris ils bossent sur la Gazelle également.....

Polychop-Simulations: oui. Nous avons travaillé les derniers jours sur les deux modules en même temps. Nous avons un nouveau codeur à bord qui a commencé à mettre en place des corrections de bugs sur la gazelle qui sont sous test interne en ce moment. La mise à jour fm doit encore attendre un peu quand même

[*Aquila*]

ET si j'ai bien compris ils bossent sur la Gazelle également.....

C'est gentil de leur part

Syndrome DCS World : développer un truc pour financer le travail sur le truc précédent. Déclinaison économique et commerciale du trou noir.

[DamcopterDCS]

On croise les doigts pour le FM de la Gazelle.
Content qu'ils communiquent enfin à ce sujet même si on sent bien que c'est lié à la pression qu'ils ont subit ces derniers temps sur le Forum DCS. Il y a un an Sven m'avait dit que ça leur prendrait au moins un an de codage pour reprendre le FM et corriger les erreurs qu'ils ont faites.

Pour le Kiowa, à cette époque, ils avaient déjà bien avancé, je pense qu'ils mettent du temps à coder certains systèmes (certains sont particulièrement complexes, notamment tout le combo de contre mesures). Les pilotes de Kiowa avaient pas loin de 15 jours de cours théoriques uniquement sur le RWR/ECM d'après ce que j'avais compris en discutant avec eux sur le Discord Polychop.

[Jokletox]

On croise les doigts pour le FM de la Gazelle.
Content qu'ils communiquent enfin à ce sujet même si on sent bien que c'est lié à la pression qu'ils ont subit ces derniers temps sur le Forum DCS. Il y a un an Sven m'avait dit que ça leur prendrait au moins un an de codage pour reprendre le FM et corriger les erreurs qu'ils ont faites.

C'est suite à tes conversations avec eux ? J'espère qu'ils prendront en compte le retour de pilote réel que tu leur a fait.

[DamcopterDCS]

Oui en partie. J'avais réuni un groupe complet de pilotes de Gazelle actuels et anciens et on avait pas mal échangé avec Sven de Polychop.
Mais à la longue je ne sentais aucun investissement et on nous avait même avoué à demi mot que la Gazelle ne serait peut être jamais corrigée.
J'avais donc quitté le groupe.

Là je trouve ça positif qu'ils communiquent enfin à ce sujet et pas que sur ce sujet.
Je leur souhaite de sortir un beau Kiowa réaliste, ça boostera Polychop en renommée et je nous souhaite que la Gazelle soit corrigée.

Avec ces 2 hélicos, nous aurions de formidables plates-formes pour DCS.m surtout si le multi crew est debuggé

[BOUBA-57]

En attente de voir "la suite" et surtout l'aboutissement de ce nouveau projet...
Et impatient pour les corrections de la GAZELLE également.
Sujet à suivre.

[white-sky]

Oui le Kiowa intègre beaucoup de nouvelles techniques en matière de FM. L'un des points qui est à mes yeux criant c'est les réactions au vent, on sent bien que le machine est vivante, elle ne reste pas sur des rails comme la gaz. Pour faire simple de chez simple, la gazelle a un FM déjà en réalité très avancé mais qui ne tient compte que du profil des pales et de la cellule, là où le Kiowa intègre toute la mécanique et surtout la tête rotor, ce qui donne un comportement plus proche de la réalité. L'appareil est "suspendu" à la tête rotor comme un pendule plutôt que représenté comme un "avion avec une aile haute". Et encore une fois c'est criant en vent latéral ou de dos. Or c'est pas juste un truc à ajouter sur la gazelle pour que ça marche, il faudra qu'ils reprennent tout à 0, parce-que de toute manière tout le code a changé. A leur décharge franchement la gazelle était leur premier module et c'est un hélico. Des équipes comme aviodev ont elles aussi eu du mal à coder un FM pour un simple avion (je leur casse pas du sucre hein, le codage d'un FM de totue manière est extrêmement complexe, sérieux vous réalisez pas l'horreur que c'est), un hélico c'est simplement une autre planète. Bien sûr en tant que clients vous êtes mécontents par rapport aux autres standards, mais franchement faut voir que BS est un ED bis qui a bénéficié de l'énorme R&D d'Eagle Dynamics sur le Kamov, ce qui leur a permis de sortir un engin qui serait plus réaliste, Poly n'a jamais eu ça, il leur a fallu essayer de coder un hélico from scratch. Pour vous donner une idée ensuite je la ferme et j'en dis pas plus, le FM du Kiowa a été recommencé une demi-douzaine de fois à 0 avant de trouver la bonne manière de le coder.

Quant aux retours de pilotes à l'époque c'était pas de la pub mensongère, y'avait vraiment des pilotes qui avaient dit que c'était ok, avec le recul il apparait simplement que les types ont été pris dans l'effet "waou" et n'ont pas su relever les vrais problèmes. Mais comment un codeur dont c'est le premier module peut-il bien se dire que 3 pilotes ayant essayé et disant que c'est bon ont en réalité mal évalué leurs propos ? Les discussions sur le FM avaient du coup à l'époque étaient vécues par le staff comme du mépris. Pas si évident de faire la part des choses sur ce genre de domaines. Même moi je le vois bien sur le Frenchpack, lorsque quelqu'un me dit franco "ça c'est pas bon", c'est parfois dur selon comment c'est dit de se remettre en question et de revoir le point. Alors sur un boulot étalé sur 5 ans avec des gens qui carrément "accusent" Poly d'être des incompétents et des menteurs... Ce serait vrai encore je dis pas... Mais c'est simplement pas le cas.

Le fait est que les systèmes du Kiowa sont très complexes. Pas à coder à proprement parler, mais par leur épaisseur et le nombre de pages, et les interactions entre chaque page. La mentalité à Poly est la même qu'au départ : sortir un produit qui soit le plus fini possible, et du coup ben devoir travailler sur la Gaz en même temps c'est clair que c'est chaud parce-qu'à un moment faut bien sortir le Kiowa et faire un peu d'argent, c'est la vie normale.

[usul]

Bon courage à l'équipe. Leurs modules sont prometteurs

[diditopgun]

Merci pour les infos Dimi !

Et niveau multicrew on peut espérer une avancée par rapport à la gazelle ? Et si oui cette dernière sera refondu aussi ? Parce que si ce n'est pas le cas ça risque d'être un point bloquant...

[MONSTERMAN]

OH-58D Kiowa Warrior

Polychop is proud to reveal to you the module we’ve been working on for the past two years, the OH-58D Kiowa Warrior. Licensed by Bell Textron and with the input and feedback from many very dedicated subject matter experts from the Kiowa community, we think the OH-58D module will be on par with the other high-end helicopter modules currently available in DCS World.

Fitted with the iconic Mast Mounted Sight and a vast array of weaponry we think the Kiowa will stand its ground and have its place in the DCS World eco-system, capable of fulfilling many roles ranging from recon and AFAC to close air support and anti-tank warfare, day or night.

Learning from the past and including subject matter expert input and testing right from the start, countless hours have been spent at coding a new and true to life flight model to a point where we can honestly say we’re proud of the result. We don’t take that statement lightly as we know the flight model of our previous module did not live up to expectations. That said, the SA-342 Gazelle module will be updated in time with the new technology developed for the Kiowa. The same amount of time has been spent on meticulously coding the implementation of all the systems, devices and weaponry available to the Kiowa’s crew.

Parallel to the coding, a true to life and detailed visual representation has been modelled and fitted with high resolution PBR textures to ensure stunning visuals that make it a joy to play with. With a fully clickable cockpit and all the correct switchology in place it will surely make any Kiowa pilot feel right at home. That said, a lot of work is still to be done on both the art and code. This process will continue for the next few months. An expected release date can not be given at this time.

Being a licensed product, the OH-58D module has to adhere to the standards set by Bell Textron, which we believe will in turn benefit the community in terms of quality control. Both the high but expected standards set by Bell Textron and lengthy but needed contract negotiations and legal requirements with Eagle Dynamics led to the fact that the development of the Kiowa module up to this point has been sort of a public secret. With multiple parties involved and no signed contract we could not share as much information with the community as we would have liked. We have to point out that at this moment, no contract has been signed yet but the latest draft is one we think all parties can agree to. With a contract on the table that is acceptable for all parties involved, the time has come for us to share with you the status of development.

We’ll be doing this by posting periodical situation reports during the remainder of the development process. In every one of these sitreps we will go over a number of features already implemented and the things we are still working on.

OH-58 D Guerrier Guerrier

Polychop est fier de vous révéler le module sur lequel nous travaillons depuis deux ans, le Guerrier Kiowa OH-58 D. autorisés par Bell Textron et avec les commentaires et les commentaires de nombreux experts de la communauté Kiowa, nous pensons que le module OH-58 D sera au même niveau que les autres modules d'hélicoptère haut de gamme actuellement disponibles dans DCS World.

Équipé de l'emblématique mât de Mast et d'une vaste gamme d'armes, nous pensons que le Kiowa va rester au sol et avoir sa place dans l'éco-système mondial du DCS, capable de remplir de nombreux rôles allant de la reconnaissance et de la AFAC à la fermeture de l'air et à l'anti - guerre de chars, jour ou nuit.

En apprenant du passé et en incluant les commentaires et les tests des experts du sujet dès le début, d'innombrables heures ont été passées à coder un nouveau modèle de vol de vie à un point où nous pouvons honnêtement dire que nous sommes fiers du résultat. Nous ne prenons pas cette déclaration à la légère car nous savons que le modèle de vol de notre précédent module n'a pas été à la hauteur des attentes. Cela dit, le module de Gazelle SA-342 sera mis à jour à temps avec la nouvelle technologie développée pour les Kiowa. Le même temps a été consacré à coder méticuleusement la mise en œuvre de tous les systèmes, appareils et armes à la disposition de l'équipage du Kiowa.

Parallèlement au codage, une représentation visuelle vraie et détaillée a été modélisée et ajustée avec des textures de PBR à haute résolution pour assurer des visuels époustouflants qui en font une joie de jouer. Avec un poste de pilotage entièrement cliquable et tous les switchology corrects en place, il fera sûrement que n'importe quel pilote Kiowa se sent comme chez lui. Cela dit, il reste encore beaucoup de travail à faire sur l'art et le code. Ce processus se poursuivra pour les prochains mois. Une date de sortie prévue ne peut pas être donnée à ce moment-là.

En tant que produit agréé, le module OH-58 D doit respecter les normes établies par Bell Textron, qui, selon nous, profitera à la communauté en termes de contrôle de la qualité. Les normes élevées mais attendues fixées par Bell Textron et les négociations contractuelles longues mais nécessaires et les exigences légales avec Eagle Dynamics ont conduit au fait que le développement du module Kiowa jusqu'à ce point a été une sorte de secret public. Avec plusieurs parties impliquées et aucun contrat signé, nous ne pouvions pas partager autant d'informations avec la communauté que nous aurions aimé. Nous devons souligner qu'en ce moment, aucun contrat n'a encore été signé, mais le dernier projet est celui que nous pensons que toutes les parties peuvent accepter. Avec un contrat sur la table qui est acceptable pour toutes les parties concernées, le moment est venu pour nous de partager avec vous le statut de développement.

Nous allons le faire en publiant des rapports de situation périodiques pendant le reste du processus de développement. Dans chacun de ces rapports, nous allons revoir un certain nombre de fonctionnalités déjà mises en œuvre et les choses sur lesquelles nous travaillons encore.

[Ost]

Maintenant, il faut un AH-64D pour aller avec

nous pensons que le Kiowa va rester au sol...

Plutôt de mauvais augures...

Ost

[diditopgun]

Yes !



Enfin un hélico avec à la fois des missiles qui portent loin (kamov, pas gazelle) et une capacité nocturne de par ses senseurs (gazelle, pas kamov) !

Certes l'emport est limité mais à défaut d'Apache on mangera du Kiowa.

[DamcopterDCS]

J'ai un peu peur quand je vois le rotor sur la seule image qui leur sert de com'...

[usul]

Content d’apprendre l’existence de ce futur module.

[Ghostrider]

J ai tente une petite trad en News
En espérant que l esprit et la manière perdurent jusqu'à à la fin du dev

[white-sky]

Y'a des Stinger aussi dessus pour info Ghost si tu veux le rajouter à la news

Par contre dans la pratique je préfère vous le dire, c'est un veau. Il est lent (80-90 knt), pataud, c'est très clairement un appareil qui est mal conçu et il en a la réputation niveau pilotage ^^ Il peut notamment faire quelques blagues bien personnelles au pilote non averti. La Gazelle est un appareil de la même philosophie : on prend un appareil civil et on le convertit en militaire. Le truc c'est que là bah ça donne un machin vraiment lourdeau. C'est pas un Mi-24 du tout hein mais il est instable. Une très bonne nouvelle pour les muds c'est qu'il pourra faire du lasing par exemple par contre.

L'un des points intéressants pour le système de visée c'est la capacité de suivi de cible "hors champ". A savoir que vous allez désigner sur votre visée grand champ plusieurs cibles, même en mouvement. Ensuite vous pouvez plus ou moins faire ce que vous voulez avec l'optique, dans certaines limites évidemment, il gardera le tracking des cibles et vous pourrez à tout moment déclencher le tir en automatique au Hellfire. Bref, c'est un veau mais avec du matos très moderne monté dessus. Et ceux qui aiment la nav seront servis, l'Abris en comparaison c'est pour les amateurs ^^

[Worg]

Juste par curiosité, un tel module combien de temps de dev ?
En comptant 3D et système ?

[LOLOF1]

Salut @Worg


Vu le peu de codeurs qu’ils ont assignées et de vrai pilote de Kiowa ou gazelle ,plus l’envie de de Polyshop de développer pour Bell pour DCS Pro ,on est pas près de l’avoir ou alors à poil en avionique puis 3/4 ans de devs complets a mon avis .
Ensuite tant que DCS ne change pas sa formule de financement on auras toujours à 90% des modules vides ,chers à leur sortie et 3/4 ans d’attente pour être complet!
A quand un VRAI changement pour nos hobbyies volant ,comme des jeux Simu /Jeux Pc et consoles même de niche qui ont adoptées depuis pas mal de temps la formule des abonnements , donnant monnaie sonnante et trébuchante pour embaucher du personnel en masse tous les mois ,pas par à coups ou en nombre si restreint .
Car 1 codeur seul pour rectifier la « Gazelle » ,et bien et ce n’est pas pour critiquer « Polishop » qui sont Hyper courageux ,sans le sous ,on est pas près de voir la dite gazelle finit de À Z ,/Avionique / Modele de vol /Plus aéro en vol .

Des sous ,il faut des sous mensuellement pour développer et pour moins cher pour nos achats de module à terme
Et donc embaucher des « Codeurs »,Le président Obama il y a quelques années disaient que les Usa feraient le forcing en éducation nationale dès la petite enfance pour avoir des codeurs en masse à la sortie du collège ,près pour allez à l’université.
Et pour allez dans les grosse boites d’informatique Us .

Aplushhssss

Config VR : Asus ROG MAXIMUS Formula VIII/Corsair WattercoolingH110I /I7 6700k@4,7Ghz/32Go-Gskill-DDR4@3200Mhz/Alim Enermax Platimax 1500 watt/Tour Corsair Obsidian 800D modder 10 ventilateurs/RTX 2080TI MSI Xtrio Gaming/SSD Samsung 860 Evo 1TO/Oculus CV1/Pimax 5k+/Hotas Warthog-T50 Virpil/Hotas Cougar F16/Palo-MFG
ConfigTri-Ecran:
3X 50 pouces-4K/60Hz Panasonic AX800E/Asus Rampage V Extrême /Corsair WattercoolingH110I/I7 5930K@4,3Mhz/32GO Gskill-DDR4@2600Mhz/Alim Enermax Platimax 1250 watt/Tour Corsair Obsidian 900D modder 10 ventilateur/SLI-NVIDIA TITAN X Pascal FE/SSD Samsung 850 PRO 1TO/Enermax Platimax 1250W/Hotas Wharthog/TS-Pc-Racer/Volant F1-RosoF1 modder SLI DLX

[usul]

LOLOF1, pourquoi veux-tu qu'ils se cassent les co....es à finir leurs modules puisque beaucoup de monde se précipitent à les acheter en EA....Je ne dis pas ça pour Polychop, je vise ED et son équipe en particulier et j'ai l'impression que tu mélanges les deux (ED et Polychop).

[=GinGin=]

Oui le Kiowa intègre beaucoup de nouvelles techniques en matière de FM.

Cette hélico donne très envie.
Super pour le FM. Dur de coder un hélico oui, Belsimtek est vraiment bon là dedans alors vu la qualité de leurs modules dès le premier.

Tu as une fourchette de sortie estimée pour le Kiwi ?
Tu parles d’instabilité , c’est à dire ?

[white-sky]

Je peux pas communiquer en détail ensuite je me fais engueuler

[dimebug]

visiblement le module avance :

[Worg]

Ooooh oooh oooh ils sont déjà emballés pour Noël, trop bien.

[dimebug]

une premiere video via Helisimmer

[titof]

Ils sont bien plus loin que je ne le pensais !
Pour ma part j'attends le Mi-24 avec impatience mais si cette petite bebête US est dispo avant je sens que je vais craquer grave !
Le seul bémol...on a vu quelques belle vidéos de l'avancée du BO-105 et on sait ce qu'il en est finalement devenu...
Surtout quand on lit cela :
Before we start, a warning: there are NO GUARANTEES that the Kiowa will see the light of day as Polychop and Eagle Dynamics are still negotiating contracts.
Croisons les doigts pour le Kiowa...