Le "Heading Tape" disparait

[LeCuvier]

assez souvent, après le largage de quelques missiles ou bombes, le heading tape en bas du HUD disparait et le mot "Note" apparait a sa place. C'est très agaçant car on ne sait plus dans quelle direction on va, et la boussole traditionnelle en haut à droite est plutôt une blague.
Qui sait comment faire pour ré-afficher le heading tape? La plupart du temps il revient après quelque temps, mais pas toujours.

Merci!

[greg765]

Bonne question, j'en ai pas la moindre idée

Au pire c'est moins pratique en phase de combat où tu essaies de regarder dehors au max, mais tu as toujours le conservateur de cap en bas qui ne se bloque pas comme le compas !

[J0J0Z]

Salut Lecuvier, Ce que tu appel la boussole est un compas magnétique il permet d'indiquer en permanence la direction du nord magnétique quelque soit la route suivie par ton avion.

Le mot "note" qui apparait signale que tu as un message en attente, tu peux le faire disparaitre en appuyant sur l'osb 11 (DCLT)

[speacy]

il ya surement l'indication ACK (pour acknowledge) quelque par sur tes mfd tu clique sur l'OSB correspondant pour informer ton CDU que le message est recu et la mention "note" devrai disparaitre au profit de ton compass

[greg765]

Salut Lecuvier, Ce que tu appel la boussole est un compas magnétique il permet d'indiquer en permanence la direction du nord magnétique quelque soit la route suivie par ton avion.

Le mot "note" qui apparait signale que tu as un message en attente, tu peux le faire disparaitre en appuyant sur l'osb 11 (DCLT)

Si on veut être pointilleux pour le compas, il n'indiquera le nord magnétique que si l'avion est dans un vol bien stable (en vol palier, sans virage et sans turbulences, sinon il indique pas la bonne chose ou se coince).

Ce qui fait qu'au combat, si tu enchaînes montées, descentes, virages, etc...Il sera d'aucun utilité, effectivement.

Donc soit faire revenir l'affichage sur le HUD soit utiliser le conservateur de cap qui va pas avoir ces problèmes.