Cara Floor

Salle de discussion centrée sur les tactiques, l'armement et la manipulation de l'avionique.

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buffalo40
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Cara Floor

#1

Message par buffalo40 »

Bonsoir

je ne trouve rien sur ce sujet...peut on me guider ?

J'ai lu l'excellent post sur le bingo ....c'est trés bien expliqué....chapeau !

Buff
http://www.dailymotion.com/video/xca8c_ ... dier_music

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Intel Pentium III Xeon, 3000 MHz (7 x 429) - MRAM 3328 Mo - BIOS Award Modular - NVIDIA GeForce GTX 260 (896 Mo) -Realtek HD Audio output - Taille DD 465.8 Go - C-RZO Realtek RTL8168C(P)/8111C(P) - PCI-E Gigabit * X52 - Barracuda - Track IR 3.
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amraam
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#2

Message par amraam »

Ca c'est un peu a toi de le regler comme tu le sens.
Ca depend de la mission. Généralement je regle un Alow sur 14.000 ft et un MLS floor sur 10.000 ft.

Amraam.
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DeeJay
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#3

Message par DeeJay »

Dans l'AFI F-16 Vol3, si je me souviens bien, tu le règle à 90% de ta hauteur de vol.

EDIT:

Dans le cadre de l'utilisation LANTIRN c'est ça ! Peso, je l'aplique a tous les vol TBA...

3.18.3.5. For TFR/LANTIRN operations, the ALOW feature of the CARA will be set no lower
than 90 percent of the set clearance plane (SCP). The CARA may be placed to standby or off only
during air refueling operations. Pilots need to ensure the CARA is tracking properly when
descending through 4,500 feet AGL.


AFI F16 Vol3 page 24

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buffalo40
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#4

Message par buffalo40 »

merci.

j'ai compris maintenant !

J'avance doucement ... mais j'avance.

Buff
http://www.dailymotion.com/video/xca8c_ ... dier_music

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mikyjax
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#5

Message par mikyjax »

Dans les vrais f-16 c'est comme dans f4? je veux dire dans f4 si on met 0 il met 100 ou 200 je sais plus, si on met 125 il met 200 enfin... il fait un peu sa vie^^
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amraam
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#6

Message par amraam »

Non il a juste une valeur minimum. Si tu met 0, il mettra la valeur minimal de 100 ft. Mais apres il ne fait pas ce qu'il veut, c'est toi qui décide.

Ce que je me demande, c'est pourquoi mettre moins de 100 ft? Tu sais que bien souvent, la valeur est 100 fois supérieure? (10.000 ft)

Amraam.
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