Rennes Air Show

Message par **BlueSector** » dim. sept. 16, 2007 8:13 pm

Et voilà, le nouveau meeting de Rennes commence (le meeting en lui meme aura lieu le 22 et 23 septembre).

Pour célébrer cela, un ptit joujou est mis a la vue des fanas d aviation sur le place du parlement de Bretagne, conscient que tous le monde ne peux pas etre en bretagne je vous mets quelques photos prises il a 1heure, désolé pour la taille, mais je les ai déja reduites.

Pour plus d infos sur le meeting :
http://perso.orange.fr/acriv/meeting2007.htm

http://www.liguedecondate.fr/News_fichi ... CF0115.jpg

http://www.liguedecondate.fr/News_fichi ... CF0117.jpg

http://www.liguedecondate.fr/News_fichi ... CF0118.jpg

http://www.liguedecondate.fr/News_fichi ... CF0119.jpg

http://www.liguedecondate.fr/News_fichi ... CF0120.jpg

http://www.liguedecondate.fr/News_fichi ... CF0121.jpg

http://www.liguedecondate.fr/News_fichi ... CF0122.jpg

Profitez des photos dans 15jours je les enlèverais de l espace d'hébergement !

EDIT : Attention à la taille des photos (pas loin de 8 mégas là) pitité pour les petites connections..... mettez des images réduites à des tailles raisonnables ou des liens, ce sera plus cool pour tout le monde

Message par **Rodolphe** » dim. sept. 16, 2007 8:33 pm

Jolies photo dans un cadre résolument inhabituel.

Il me semble que ce 2000 possède un pièce d'équipement non-réglementaire.

Message par **Puppetmaster** » dim. sept. 16, 2007 9:12 pm

Rodolphe a écrit :Jolies photo dans un cadre résolument inhabituel.

Il me semble que ce 2000 possède un pièce d'équipement non-réglementaire.

Il n'y en a pas qu'une

Message par **ironclaude** » dim. sept. 16, 2007 9:39 pm

Puppetmaster a écrit :Il n'y en a pas qu'une

Ce n'est pas un 2000 de série et opérationnel, c'est un des protos du 2000 qui ne vole plus depuis longtemps et qui a été repeint en couleurs ops pour faire (très bien, d'ailleurs) illusion comme pièce d'exposition pour l'Armée de l'Air (les protos d'avions d'arme appartiennent à l'Etat).

Donc il y a plein de petites différences que les plus pinailleurs d'entre vous pourront s'amuser à lister ! La plus évidente est la dérive, plus redressée, c'était celle des premiers protos, elle a été "aplatie" pendant les essais pour arriver à la forme féaliée en série.

Enfin, mine de rien, c'est un avion un peu historique qui est conservé par ce biais.

Claude

Message par **50H-Solo** » mar. sept. 18, 2007 8:49 pm

J'y serais (si la meteo est OK) normalement dimanche.