Date: Le 27 octobre 2006
Victime: Acrid
Tortionnaire: Wildcat
Moyen de torture: Falcon 4.0 Allied Force 1.07
Une grande étape sur le point de se franchir pour Acrid: aujourd'hui il tentait le niveau 4!
On a fait simplement: Acrid devait prendre une mission de campagne (pour le côté "aléatoire" qu'on ne trouve pas tout à fait en TE) pour deux appareils dont il serait le leader et moi l'ailier.
Il devait préparer la mission, plan de vol et armements, me briefer en détails, puis nous conduire au combat, et si possible nous ramener à la base en état.
C'était donc parti pour une mission de SEAD.
Objectif accompli pour ce qui est de la conduite au combat (en dépit d'un très fâcheux frise de ma part avec l'egress, mais je change bientôt de carte, je croise les doigts): Acrid parvient à maintenir une bonne SA, tout en gardant la main sur son ailier. Les ordres sont clairs, précis et adaptés à la situation.
Pour le débriefing, idem: Acrid a très bien retranscrit ce qui s'était déroulé durant la mission, a pu défendre sans souci les choix opérés en situation, et a pu également faire un compte-rendu détaillé du vol de l'ailier.
Le seul vrai souci a concerné le briefing préalable au vol. En effet, hors de petit oubli de notre indicatif
, deux omissions importantes:***La météo. Acrid n'a pas briefé à son sujet, et n'y a pas été assez attentif. En effet, une couche nuage à 6,000ft MSL, quand on veut tirer de l'AGM-65 et voler en zone montagneuse, c'est loin d'être neutre.
***Les "What if", c'est-à-dire que faire en cas d'évènements imprévus. Acrid a omis de préciser le terrain de déroutement, les conditions d'abort mission, le bingo et quelques autres petits trucs.
Au final, l'essentiel est tout de même là: Acrid se débrouille parfaitement pour ce qui est de la conduite d'un ailier au combat. Reste à peaufiner la phase de préparation et de briefing.
Nous remettons ça en début de semaine prochaine, et je pense qu'alors le vol donnera lieu à une validation de niveau 4 effective.
