Ce ne sont pas des degrés d’indiquer sur le F-15C. Mais ce n’en est pas loin.
Extrait du manuel du F-15C (le vrai) :
- Rotation à 120 kts, prendre 12° d'assiette pour la grimpette.
- La vitesse d'approche est 160 kts en courte finale pour une approche au break. Cependant le touché de roue s'effectue à 90 kts, gaz idel.
- etc etc
Tu ne veux pas plutôt que je te donne les checklists en anglais ? Tu pioches dedans et tu vois ce que tu peux appliquer à Lock On ?
