Remplacement de l'ATL2 (Dassault Falcon 10X Patmar vs Airbus A321 MPA)

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pipo2000
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Re: Remplacement de l'ATL2 (Dassault Falcon 10X Patmar vs Airbus A321 MPA)

#51

Message par pipo2000 »

jojo a écrit :
lun. déc. 09, 2024 3:01 pm
En supposant qu'un ACT fait les dimensions d'un AKH, il reste bien tes 6m :yes:
C'est le cas, et un RCT prend la longueur de deux ACT. Sur 321neo la soute cargo arrière, hors bulk, fait 8m et contient 5 ULD (1.6m chacun). Si on en retire 2 pour le RCT ça laisse 4.8m.

Ceci-dit, la soute étant une zone pressurisée ce n'est pas forcément le bon endroit pour emporter l'armement. Peut-être plutôt dans le ventre qu'on voit sous le fuselage ?
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jojo
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Re: Remplacement de l'ATL2 (Dassault Falcon 10X Patmar vs Airbus A321 MPA)

#52

Message par jojo »

pipo2000 a écrit :
lun. déc. 09, 2024 4:42 pm
Ceci-dit, la soute étant une zone pressurisée ce n'est pas forcément le bon endroit pour emporter l'armement. Peut-être plutôt dans le ventre qu'on voit sous le fuselage ?
C'est aussi le cas du B737 NG.
Mais je doute que le ventre rajouté sur la maquette suffise.
Alors j'imagine que comme le P-8 Poseidon, ils vont devoir retravailler la zone pressurisé.

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jojo
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Re: Remplacement de l'ATL2 (Dassault Falcon 10X Patmar vs Airbus A321 MPA)

#53

Message par jojo »

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