DCS HAWK : Public Alpha
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Re: DCS HAWK : Public Alpha
#51VEAO propose via DCS HAWK un module DCS. Les systèmes sont entièrement modélisés et en interaction avec le pilote via un cockpit full cliquable. Ce dernier sera accompagné d'un modèle de vol avancé (AFM), qui nécessite un certain temps de développement. Aussi, afin de proposer aux utilisateurs la possibilité de voler sans devoir attendre la fin du développement de l'AFM, un premier release est prévu sous l'SFM (libre à vous de le prendre à ce moment là ou bien attendre la version AFM). Enfin, étant la version d'entraînement au combat, cette version du HAWK est dédiée combat air-air et air-sol.
VEAO possède des contrats avec la RAF pour chaque appareil développé. A savoir le HAWK, le TUCANO et le TYPHOON. Et possède ainsi toutes les informations nécessaires au développement afin de proposer un module réaliste dans la version publique allouée à DCS . Concernant le HAWK (premier release à venir) il fût validé récément par un HAWK QFI (HAWK Qualified Flying Instructor). Le SFM connu le même sort, permettant ainsi de proposer en attendant l'AFM, un model de vol de qualité, approuvé par des pilotes de HAWK, affirmant qu'il réagissait fidèlement.
Ce module étant un 3D party supporté par ED, de qualité DCS, ce dernier lors du release va s'aligner sur le prix des modules déjà en activités.
Il semble qu'une mise au point était nécessaire afin de clarifier les choses et corriger des aberrations écrites sur ce topic, à bon entendeur, cya.
VEAO possède des contrats avec la RAF pour chaque appareil développé. A savoir le HAWK, le TUCANO et le TYPHOON. Et possède ainsi toutes les informations nécessaires au développement afin de proposer un module réaliste dans la version publique allouée à DCS . Concernant le HAWK (premier release à venir) il fût validé récément par un HAWK QFI (HAWK Qualified Flying Instructor). Le SFM connu le même sort, permettant ainsi de proposer en attendant l'AFM, un model de vol de qualité, approuvé par des pilotes de HAWK, affirmant qu'il réagissait fidèlement.
Ce module étant un 3D party supporté par ED, de qualité DCS, ce dernier lors du release va s'aligner sur le prix des modules déjà en activités.
Il semble qu'une mise au point était nécessaire afin de clarifier les choses et corriger des aberrations écrites sur ce topic, à bon entendeur, cya.
Dernière modification par Pâte-David le ven. mai 16, 2014 8:26 pm, modifié 12 fois.
Re: DCS HAWK : Public Alpha
#52Evidemment c'est plus joli que la version "Alpha" dont on peut voir de bien belles vidéos (grâce à vous, les Virtual Red Arrows), mais je pense que les critiques vont plus dans le sens: " 50$ pour un module qui ne servira qu'à des patrouilles acrobatiques" ça fait un peu cher...je pense que c'est plus le choix de l'appareil qui est critiqué que sa qualité (je n'ai pas remonté tous le topic, juste survolé donc je peux me tromper...).
Ensuite, pour quelqu'un qui veut "voler" sur F-15C ou A-10C ça peut être utile comme appareil école, mais il vient trop tard (de même qu'un L-39 pour les MiG-21 ou autre Su-25); la grande majorité des acheteurs de DCS world et de ses modules auront déjà "volé" sur les chasseurs opérationnels avant de se voir proposer les modules "avion école". Dans la logique, il aurait fallu que DCS World sorte avec ces avions école d'entrée de jeu avec des champs de tir, des modules pour s’entraîner au tir Air-Air etc avant les avions "opérationnels". Mais pas dit que le public accroche...(sûr même qu'il n'aurait pas accroché).
Perso j'ai lâché DCS World et DCS: A-10C depuis un certain par manque de disponibilité; je compte m'y rejeter d'ici peu (le MiG-21 y est pour quelque chose) et bénéficier d'un bon avion école pour pouvoir y aller progressivement m’intéresse vraiment mais malheureusement passer du Hawk au MiG-21 c'est pas vraiment la transition idéale (quoique les Finlandais l'ont fait à une époque), un L-39C aurait été plus approprié (mêmes unités de mesure, instrumentation similaire...). Mais je ne dit pas non définitivement (surtout si un "package" complet d'entrainement accompagne ce module).
@+
Ensuite, pour quelqu'un qui veut "voler" sur F-15C ou A-10C ça peut être utile comme appareil école, mais il vient trop tard (de même qu'un L-39 pour les MiG-21 ou autre Su-25); la grande majorité des acheteurs de DCS world et de ses modules auront déjà "volé" sur les chasseurs opérationnels avant de se voir proposer les modules "avion école". Dans la logique, il aurait fallu que DCS World sorte avec ces avions école d'entrée de jeu avec des champs de tir, des modules pour s’entraîner au tir Air-Air etc avant les avions "opérationnels". Mais pas dit que le public accroche...(sûr même qu'il n'aurait pas accroché).
Perso j'ai lâché DCS World et DCS: A-10C depuis un certain par manque de disponibilité; je compte m'y rejeter d'ici peu (le MiG-21 y est pour quelque chose) et bénéficier d'un bon avion école pour pouvoir y aller progressivement m’intéresse vraiment mais malheureusement passer du Hawk au MiG-21 c'est pas vraiment la transition idéale (quoique les Finlandais l'ont fait à une époque), un L-39C aurait été plus approprié (mêmes unités de mesure, instrumentation similaire...). Mais je ne dit pas non définitivement (surtout si un "package" complet d'entrainement accompagne ce module).
@+
Re: DCS HAWK : Public Alpha
#53Pour ceux qui cherchent... voici la source (avec des screens supplementaires).Pâte-David a écrit :VEAO propose via DCS HAWK un module DCS. blablabla...
Re: DCS HAWK : Public Alpha
#55Ha ben zut, ils ont purement et simplement supprimé le post. C'est dommage Elis avait mis 7 ou 8 screens bien sympas...
Re: DCS HAWK : Public Alpha
#56Bah, laissons l'équipe décider de ce qu'elle souhaite communiquer (ou pas) à tel ou tel stade ; in fine, ça arrivera.
David, j'en profite pour une remarque que je me suis faite sur ta récente vidéo des Reds (zoulie) : vous avez des avions qui "clignotent", c'est - à mes yeux du moins - assez dérangeant. Je pense que c'est un "héritage" de DCS, peut-être que ce sera réglé avec EDGE mais bon, juste pour dire que ce serait dommage de laisser en l'état (IMO). Me suis demandé si les concepteurs du modèle 3D n'avaient pas eu la main un peu lourde sur le côté "brillant" de l'avion, et si ce n'était pas la cause des "clignotements" ?
++
Az'
David, j'en profite pour une remarque que je me suis faite sur ta récente vidéo des Reds (zoulie) : vous avez des avions qui "clignotent", c'est - à mes yeux du moins - assez dérangeant. Je pense que c'est un "héritage" de DCS, peut-être que ce sera réglé avec EDGE mais bon, juste pour dire que ce serait dommage de laisser en l'état (IMO). Me suis demandé si les concepteurs du modèle 3D n'avaient pas eu la main un peu lourde sur le côté "brillant" de l'avion, et si ce n'était pas la cause des "clignotements" ?
++
Az'
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Re: DCS HAWK : Public Alpha
#57Disons que FC2 a du mal à gérer cela ^^.
Dernière modification par Pâte-David le ven. mai 16, 2014 7:56 pm, modifié 1 fois.
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Re: DCS HAWK : Public Alpha
#59Il faut bien clarifier une chose. La VRA volait jusqu'au VFAT 2013 sur un mod développé sur FC2. Ceci est différent du module DCS HAWK.
Re: DCS HAWK : Public Alpha
#60En fait ce clignotement je l'ai eu sur le Hawk et le Gadget en mettant les ombres sur "toutes ou complètes" dans les options de FC2Pâte-David a écrit :Disons que FC2 a du mal à gérer cela ^^.
Re: DCS HAWK : Public Alpha
#61au fait il en est ou le Hawk ?
Atterrissage de colonel : atterrissage de quiche molle en plusieurs rebondissements. Les pilotes ont la fâcheuse habitude de se moquer de leurs supérieurs, qui, dit-on, se poseraient comme des veaux plus leur grade est élevé...
Re: DCS HAWK : Public Alpha
#62Avec le L39 des Virtual Pariots .......... dans les cartons (pas tout à fait, on a eu une Alpha )
Re: DCS HAWK : Public Alpha
#63http://forums.eagle.ru/showthread.php?g ... t&t=128872WoodMan a écrit :au fait il en est ou le Hawk ?
NN_Luso