Scoop : 2e PA français

Message par **As2Pique** » sam. janv. 17, 2004 1:11 pm

Le CVN71 Theodore Roosevelt jauge 100.000 Tonnes !!
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Message par **Matt** » sam. janv. 17, 2004 4:36 pm

Je cherche mais je trouve pas :( désolé.

Message par **Kovy** » sam. janv. 17, 2004 5:44 pm

une version plus grande avec le mirage 2000

Message par **addyct** » sam. janv. 17, 2004 7:34 pm

impressionnant !

Mais je m'en étais déjà rendu compte en faisant des maquettes.

Message par **Matt** » sam. janv. 17, 2004 7:35 pm

Merci beaucoup Kovy

En maquette je m'étais amusé à mettre unSu-27 à côté d'un F-5 (à la même ²échelle bien sûr) et ben... il fait tout pitit le Tiger

Message par **Tom.Ryder** » sam. janv. 17, 2004 7:51 pm

Excellent, merci Kovy

ps: As2pik >> wow la sig!

Message par **Cartman** » sam. janv. 17, 2004 9:53 pm

T1 gt juste avec mes 335 mètres et des poussières pour l'Enterprise! B) B) B) B)

Message par **Dick** » mer. janv. 21, 2004 4:23 pm

Pour en revenir à notre sujet, lors d'une visite à Cadarache l'un des chercheurs nous disait que le gros problème d'un batiment à propulsion nuc c'est qu'il faut tout les 5 ans, démonter le reacteur pour le dépolluer; une opération qui dure en gros .... 1 AN !!! (il faut carément découper la coque pour sortir le réacteur puis le décontaminer !).

Ce qui explique, les rétiscences pour ce type de propulsion, mais aussi que le dossier soit tout de même "chaud" si l'on veut garder en permanence un PA à la mer !!

@ +

Message par **Ric** » mer. janv. 21, 2004 4:51 pm

Le mess des officiers sera un resto 4 étoiles? :P

Message par **Booly** » mer. janv. 21, 2004 5:09 pm

et on aura un blondinet qui hurlera "I AM THE KING OF THE WOOOOOOORLD" sur la proue, juste avant de se prendre un rafale au catapultage sur la tronche :lol: :lol: :lol: