Un F-4 turc abattu par la Syrie
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Eddie2A
#152
C'est du pipo ca!pipo2000 a écrit :I raise all-in :
"Il paraît qu'un B2 Israélien vient d'être descendu par un RPG taliban dans les eaux internationales chypriotes. Le tension était déjà montée très haut après que les Russes eurent procédé à un test atomique sous-marin au large des côtes Jordaniennes. "
Je vous tiens au courant de la suite, ça va chauffer!
#153
bah, il n'y a pas de quoi casser 3 pattes à mon furet
i7 14700k / Arctic Liquid Freezer III 420 / ASUS ROG STRIX Z790-E GAMING WIFI II / MSI 4080 Super GAMING X SLIM/ 64Go / m.2 Corsair MP700 pro / TM Warthog + TPR / G29 / TIR 5 / etc, etc, etc...
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Eddie2A
#154
Faut déjà pas être net pour avoir un furet... MdrFUCHS a écrit :bah, il n'y a pas de quoi casser 3 pattes à mon furet
#155
Et j'en ai 2... t’imagine 
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eutoposWildcat
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#158
Contrepèterie?Milos a écrit :Il court, il court, le furêt ...
"If everyone is thinking alike, then somebody isn’t thinking."
#159
Bon, grand moment de solitude face à mon boss, merci Steve.eutoposWildcat a écrit :Contrepèterie?
#160
Mort de rire! ExcellenteutoposWildcat a écrit :Contrepèterie?Milos a écrit :Il court, il court, le furêt ...
VMFA_Hud
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#161
Un article du monde aujourd'hui vient apporter un point de vu plus complet, et historique des évenement. Expliquant aussi, selon l'auteur qu'une riposte militaire est très improbable : http://syrie.blog.lemonde.fr/2012/06/26 ... -prevenue/
Edit : Article sur un blog du monde
du l'ancien diplomate Ignace Leverrier
Edit : Article sur un blog du monde
du l'ancien diplomate Ignace LeverrierTout travail mérite son dû, n'est-ce pas "Oui Oui" ?
(Vainqueur de la Boulet's Cup Démo Team C6 en 2011 et 2013)
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#162
Note : ce n'est pas un article (=> rédaction du journal) mais un billet d'un "blog invité" (=> n'engage que son auteur) 
#163
vu et corrigé
Tout travail mérite son dû, n'est-ce pas "Oui Oui" ?
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eutoposWildcat
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#164
You're welcome, I live to please.Ric a écrit :Bon, grand moment de solitude face à mon boss, merci Steve.
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#165
Réaction Turc: ça passe pour cette fois, mais si ça ce renouvelle la réaction risque d'être plus musclée
http://www.opex360.com/2012/06/26/rf-4e ... sans-plus/
Maintenant est-ce que les turcs vont reprendre les vols d'essais radar
http://www.opex360.com/2012/06/26/rf-4e ... sans-plus/
Maintenant est-ce que les turcs vont reprendre les vols d'essais radar
#166
Bon, j'ai mal aux yeux parfois.
Masculin : Un Turc. Un truc turc ()
Féminin : Une Turque. Une chose turque.
/chieur
(demain, la Grèce)
Masculin : Un Turc. Un truc turc (
)Féminin : Une Turque. Une chose turque.
/chieur
(demain, la Grèce)
#167
Si mes souvenirs sont bons, un navire étranger peut traverser des eaux territoriales si le chemin le plus court pour en sortir est de continuer sa route en ligne droite (exemple : la "frontière" des eaux territoriales est une pointe : je coupe la pointe sur quelques miles marins sans changer mon cap, jusqu'à revenir dans les eaux internationales).
Est-ce qu'une règle similaire existe pour l'espace aérien au dessus des eaux territoriales ?
(J'étais très tenté par la perche, mais n'ayant aucune idée en matière de graisse et de trucs, je m'abstiens. :/ )
Est-ce qu'une règle similaire existe pour l'espace aérien au dessus des eaux territoriales ?
(J'étais très tenté par la perche, mais n'ayant aucune idée en matière de graisse et de trucs, je m'abstiens. :/ )
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JulietBravo
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#168
Dans les règles de la mer auxquelles tu fais référence y a-t-il une limite à la durée du séjour dans les eaux territoriales du pays tiers (en termes de distance parcourue par exemple) ?
Ou une limite en termes de rapprochement par rapport à la côte de ce pays tiers ?
Info intéressante en tout cas.
Ou une limite en termes de rapprochement par rapport à la côte de ce pays tiers ?
Info intéressante en tout cas.
#169
http://www.un.org/french/law/los/unclos/part2.htm
D'après l'article 18, la définition semble plus vague que ce que je connaissais.
Et cette phrase laisse penser que ce qui est valable pour les navires l'est aussi pour les aéronefs.
"Régime juridique de la mer territoriale et de l'espace aérien surjacent"
D'après l'article 18, la définition semble plus vague que ce que je connaissais.
Et cette phrase laisse penser que ce qui est valable pour les navires l'est aussi pour les aéronefs.
"Régime juridique de la mer territoriale et de l'espace aérien surjacent"
#170
Je cherchais justement ce texte ... reprenons donc :
Article 25, Paragraphe 1 : L'Etat côtier peut prendre, dans sa mer territoriale, les mesures nécessaires pour empêcher tout passage qui n'est pas inoffensif.
Il n'est pas détaillés les "mesures nécessaires" laissant entendre que le recours à la force est autorisé.
Un passage ne peut être considéré comme inoffensif, entre autre pour les raisons suivantes (je cite celles qui nous intéresse, article 19, Paragraphe 2, Aliéna b et c) :
Le passage d'un navire étranger est considéré comme portant atteinte à la paix, au bon ordre ou à la sécurité de l'Etat côtier si, dans la mer territoriale, ce navire se livre à l'une quelconque des activités suivantes :
(...)
b) exercice ou manoeuvre avec armes de tout type;
c) collecte de renseignements au détriment de la défense ou de la sécurité de l'Etat côtier;
L'essai répété d'un système d'arme (ici, le radar) peut rentrée dans l'alinéa B
La recherche des fréquences guerre des radars cotiers, rentre sans nul doute dans l'alinéa C
Le problème restant à prouver tout ca ...
Enfin, pour répondre à E-Crew, la présente convention s'applique à (et je cite l'Article 2 paragraphe 2) : l'espace aérien au-dessus de la mer territoriale.
Il me parait dès lors logique de constaté que la notion de "navire" s'étant aux aéronefs. (pour rester le plus générale possible).
Article 25, Paragraphe 1 : L'Etat côtier peut prendre, dans sa mer territoriale, les mesures nécessaires pour empêcher tout passage qui n'est pas inoffensif.
Il n'est pas détaillés les "mesures nécessaires" laissant entendre que le recours à la force est autorisé.
Un passage ne peut être considéré comme inoffensif, entre autre pour les raisons suivantes (je cite celles qui nous intéresse, article 19, Paragraphe 2, Aliéna b et c) :
Le passage d'un navire étranger est considéré comme portant atteinte à la paix, au bon ordre ou à la sécurité de l'Etat côtier si, dans la mer territoriale, ce navire se livre à l'une quelconque des activités suivantes :
(...)
b) exercice ou manoeuvre avec armes de tout type;
c) collecte de renseignements au détriment de la défense ou de la sécurité de l'Etat côtier;
L'essai répété d'un système d'arme (ici, le radar) peut rentrée dans l'alinéa B
La recherche des fréquences guerre des radars cotiers, rentre sans nul doute dans l'alinéa C
Le problème restant à prouver tout ca ...
Enfin, pour répondre à E-Crew, la présente convention s'applique à (et je cite l'Article 2 paragraphe 2) : l'espace aérien au-dessus de la mer territoriale.
Il me parait dès lors logique de constaté que la notion de "navire" s'étant aux aéronefs. (pour rester le plus générale possible).
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#171
Une autre source, qui tendrait à exclure les aéronefs sur ce point.
"Le passage inoffensif bénéficie seulement aux navires et pas aux aéronefs"
http://jurisplaisance.free.fr/normes_in ... tation.pdf
(La convention des Nations Unies est-elle la même que celle de Montego Bay ? par ailleurs, la convention ONU est suivie d'accords d'applications qui interprètent peut-être mon premier lien : je les lirais ce soir. http://www.un.org/french/law/los/unclos/closindx.htm
"Le passage inoffensif bénéficie seulement aux navires et pas aux aéronefs"
http://jurisplaisance.free.fr/normes_in ... tation.pdf
(La convention des Nations Unies est-elle la même que celle de Montego Bay ? par ailleurs, la convention ONU est suivie d'accords d'applications qui interprètent peut-être mon premier lien : je les lirais ce soir. http://www.un.org/french/law/los/unclos/closindx.htm
#172
Pas le temps de dépiler tout ca .... à prévoir dans le weekend ... très bonne lecture 
Tout travail mérite son dû, n'est-ce pas "Oui Oui" ?
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#173
Je vous aide : l'espace aérien national ne peut être survolé qu'avec l'autorisation du contrôle national, entraînant dépôt d'un plan de vol ou déclaration en douane pour les VFR. Toute pénétration sans autorisation peut, dès lors, être jugée hostile.
Rien à voir avec les règles maritimes, bien plus permissives.
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--
Avatar : Andrew Bawidamann, SS Naughty, 2003 (recadrage)
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#174
ouai enfin, l'espace aérien d'un pays commence comme ses eaux à 12 Nm des cotes....
-tirer = monter;
-pousser = descendre...
okay, jusque là, j'comprends
-pousser = descendre...
okay, jusque là, j'comprends