Phil Vaillant a écrit :Je ne sais pas pour toi mais moi les profils FS9 ne marchent pas .
Ca ne me dérange pas vu que tout va être reconfiguré mais bon ceux qui achettent pour ne pas avoir de problemes sous FS risquent d'être décus .
Moi pour l'électronique j'ai 2 BU0836X ,1 mcp combo VRindight ,2 MFDs Thrustmaster pour les commandes , un écran alphacool pour le petit écran que tu vois à gauche sous le MFD du pit F18 (pile la bonne taille et en USB).
Reste à trouver pour faire les écrans des MFDs soit 2 petits pour un pit F18 .
Soit un gros 16/10 pour mon pit YF23 et ces 4 MFDs .
J'ai pas eu de problème avec fs9 in fsx, faut juste activer les profils.
Pour l'écrant qui est en dessou du MFD de gauche, celuis qui as les infos fuel et engines, je pensse prendre celui qui est généralement employé pour les MFD du F-16 soit environ 14cm par 18. J'ai besoins de 13 par 17 environ.
Pour les mfd, je pensse utiliser les même.
Pour le F-18, il ne faut pas 2, mais 3 écrants, il y en a un entre les jambes du pilote (pas modélisé sur mes représentations 3d).
J'ai rapidement fait quelques screen.
Les deux premiers pour immager les nouveaux flanc. A première vue, pas grand chause ne change, mais sa change tout.
Pour commancer, la partie qui doit suporter la verrière sur le vrai et plus inclinée, se qu'il fait que je suis juste maintenant au niveau du tableau de bord.
Les flancs sont aussi légèrement plus larges, j'ai donner une première forme a mi hauteur pour un éventuel ajout d'apexe dans un futur lointains.
vue 3/4 arrière:
[EDIT]images non retrouvées
vue de dessu:
[EDIT]images non retrouvées
petite vue sur la console gauche:
[EDIT]images non retrouvées
Et pour finir, je me suis amusé a mesurer ma chambre et les pricipaux meubles (bureau, lit, bibliothèque) afin d'avoire une idée de l'encombrement du bestiau. Bonne nouvelle, il prend moins de place que je ne l'imaginais
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[EDIT]images non retrouvées