salut tout le monde,
je déterre le post pour répondre à la questions sur la signature IR du 2000. On peut raisonnablement penser que si son taux de compression vaut 10, sa TIT sera beaucoup plus faible que pour le F16. De plus, la poussée du F100 a sec est de 105kN alors que celle du M53 est de 64.35kN pour le modèle M53-P2 donc la vitesse d'éjection en sortie de tuyère est plus petite pour le M53 et donc la température également. De plus, il faut voir cmt est calibré le régime idle pour le m53 et le F100.
Bref, rien que sur la motorisation, ça donne déjà pas mal d'idée sans parler ensuite de la conception de l'avion dans ce coin là...
MDV sous Falcon
#177
en fait c'est autre chose (merci CptPlombe) de l'ordre de la cardioïde... et ce n'est pas particulier au 2000
Intel(R) Core(TM) i7-14700KF 3.40 GHz / 32GB RAM
GPU : NVIDIA GeForce RTX 4060 Ti / Win 11
#179
désolé, mais on peut pas trop...
Intel(R) Core(TM) i7-14700KF 3.40 GHz / 32GB RAM
GPU : NVIDIA GeForce RTX 4060 Ti / Win 11
#180
c'est sur que divulger des secrets scientifiques à la pointe de la technologie des années 70 ca craintTOPOLO a écrit :désolé, mais on peut pas trop...
MDR
#181
mav-jp a écrit :c'est sur que divulger des secrets scientifiques à la pointe de la technologie des années 70 ca craint
D'un autre côté, on a pas non plus de raisons de faciliter la tâche aux copains d'en face, quel que soit le temps passé...
La déclassification des données est là pour ça : donner le "top départ" d'une diffusion libre
#182
BadJack a écrit :D'un autre côté, on a pas non plus de raisons de faciliter la tâche aux copains d'en face, quel que soit le temps passé...
La déclassification des données est là pour ça : donner le "top départ" d'une diffusion libre
Le monde merveilleux de Falcon est encore plus classifié que le SecDef tu sais...
