Les Emirats disent oui au Rafale

[JulietBravo]

Bah Typhoon down, F22 déserteur (furtif, ça aide) , reste Rafale

"Typhoon down" ?
Vu que le F-22 n'est pas dans le coup, j'en déduis que c'est les Rafale qui les ont "shootés" ?!

[Luzi]

[Chauvinisme mod=ON]

Ah bah bien sur que oui!!

[Chauvinisme mod=OFF]

[bidou]

Vous emballez pas trop sur l'article du point...Déjà le F22 ne fait pas de BVR, il ne fera que des BFM (allez savoir pourquoi...). Ensuite pendant les "grosses missions" de l'exercice, les Rafales et les Typhoons bosseront ensemble contre une menace 'simulée' par d'autres rafales et d'autres Typhoons (et les -5 aussi!!...). Quelques missions opposeront bien les Rafales et les Typhoons mais c'est toujours difficile d'en tirer des conclusions certaines...

[Bensky]

Déjà il vient, c'est pas mal, parce que le nombre de fois où le F 22 a été annoncé et annulé au dernier moment....


Ou alors ils avaient peur du RDI !!:Jumpy::Jumpy:

[bidou]

Ils sont venus, ils sont tous là!!!... 16 pilotes (dont une femme...) et 6 machines...

[Bensky]

Espèce d'enfant gâté va !!

[TOPOLO]

Gâté, Oui, mais lui il a pas de warbird...

[bidou]

Alors là je dis rien parce qu'au rythme où ca va, je crois que pour moi ca ne vas pas tarder...

[TOPOLO]

Tu vas descendre au soleil d'Orange, ou tu considères que ton bac peut lui aussi passer en CdN restreint collection ?

[Bensky]

Ouais avec déplacement limité aux départements limitrophes.....

[TOPOLO]

Zebra 3 à OPTIC-2000, même un opthalmo de quartier peut dire qu'il manque 2 dioptries à votre RDI double foyer...
(Ca sent quand même la déprime pour les truelles sans canard tout ça...)

[warbird2000]

Voici un lien qui expliquerai peut être pourquoi le contrat rafale tarde



http://www.rtbf.be/info/economie/marche ... ite-164472

[SEG]

Ouais avec déplacement limité aux départements limitrophes.....

C'est quoi la bête sans indiscrétion ?

[Cool&quiet]

je crois que les F15 saoudiens sont en train de mettre une grosse trempe aux pointus bleu ciel ( ou c'est deja fait) .

[Bensky]

Ca c'est pas nouveau, les saoudiens sont un peu du genre je t'ai vu t'es mort....

Aucune critique de ma part, cela va de soi

[Warlordimi]

Je voudrais pas vous gâcher votre joie momentanée, mais ce genre d'annonce ici est à prendre en considération je pense...

Londres, correspondant

Les Dubaïrotes ont la gueule de bois. Pays de la démesure, leur émirat est aujourd’hui au bord de la faillite, incapable d’honorer ses engagements financiers. Le choc de l’annonce, mercredi 25 novembre, du rééchelonnement de la dette de deux de ses groupes phares – le conglomérat Dubaï World et sa filiale immobilière Nakheel – jusqu’au 30 mai 2010 au moins, a été amplifié par le fait que personne ne s’attendait à un tel cataclysme. Les marchés pensaient que l’œil du cyclone s’était éloigné.
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La dette de Dubaï World, estimée à 59 milliards de dollars, représente l’essentiel de celle de l’émirat, évaluée entre 80 milliards et 90 illiards de dollars (39 milliards d’euros). Sa filiale Nakheel, promotrice de la construction des célèbres îles artificielles en forme de palmiers, est incapable de rembourser, d’ici au 14 décembre, une obligation islamique d’un montant de 3,5 milliards de dollars. Une émission de 1,2 milliard de dollars de Limitless, une autre filiale de promotion immobilière de Dubaï World, arrive aussi à échéance au printemps.

Signe supplémentaire de cette grave crise financière, Dubaï a levé d’urgence 5 milliards de dollars en bons du Trésor, souscrits par deux banques d’Abou Dhabi au titre de son programme de 20milliards de dollars de bons du Trésor annoncé en début d’année.

Petits et grands argentiers de la planète sont dans leurs petits souliers. Dubaï World est l’épine dorsale de l’économie de cette petite nation du Golfe, pilier de la fédération des Emirats arabes unis. L’expansion effrénée de ce holding attrape-tout (transports, ports, immobilier, loisirs…), à Dubaï comme à l’étranger, avait été financée par un endettement colossal auprès des investisseurs, en particulier auprès du grand frère, l’émirat voisin d’Abou Dhabi, et des banques internationales.

PROJETS URBANISTIQUES ARRÊTÉS

La débâcle de Dubaï a provoqué une envolée de la prime pour assurer sa dette. De surcroît, la baisse immédiate par les agences Moody’s et Standard & Poor’s de la note financière des six principales sociétés nationales de l’émirat ne manquera pas de renchérir leurs emprunts. Or, ces entreprises doivent honorer au cours des trois prochaines années des engagements de 50 milliards de dollars, représentant les trois quarts du produit intérieur brut (PIB) de cette nation mouchoir de poche.

Le moratoire illustre la déconfiture de la seule zone du Golfe à ne pas avoir de rente pétrolière ou gazière pour se protéger des retombées du ressac économique mondial. En effet, au sein de la fédération, Dubaï n’a pas les ressources pétrolières d’Abou Dhabi, l’un des plus gros producteurs de brut au monde.

Bras armé du modèle dubaïrote, symbole de l’argent facile et d’une croissance à deux chiffres enregistrée depuis le début des années 2000, l’immobilier résidentiel ne s’est jamais remis de la débâcle de septembre 2008. Faute de liquidités, d’ambitieux projets urbanistiques pilotés par Nakheel, en particulier la tour la plus haute au monde, ont été arrêtés. Les entreprises de BTP n’ont pas été payées depuis des mois.

La crise de l’immobilier a entraîné dans son sillage le système bancaire local, fortement exposé "à la pierre". Par ailleurs, le formidable portefeuille d’actifs industriels et immobiliers à l’étranger, en particulier aux Etats-Unis, a souffert des effets des incertitudes économiques occidentales. En se diversifiant dans le secteur tertiaire faute d’excédents pétroliers, Dubaï paie le prix le plus fort.

Le coup est rude pour l’émir, cheikh Mohammed Ben Rachid Al-Maktoum. Le président de Dubaï World, Ahmed Ben Sulayem, son bras droit et confident, est désormais sur un siège éjectable. La grave crise financière que travers l’Etat-métropole a déjà eu raison d’un autre homme lige, Sameer Al-Ansari, le président de Dubaï International Capital, le principal fonds souverain. A la lumière de l’omniprésence dans la vie des affaires de la famille régnante qui tire toutes les ficelles, le souverain est désormais en première ligne.

Pour sortir de l’ornière, Dubaï devra s’en remettre à Abou Dhabi. S’adressant au début du mois à une délégation d’hommes d’affaires, cheikh Mohammed s’est efforcé de les rassurer sur la solidité du couple pivot de la fédération.

Reste qu’en échange d’une nouvelle aide, le suzerain pourrait exiger de monter au capital des deux derniers bijoux de la couronne dubaïrote, Emirates Airlines et Dubaï Ports.

http://www.lemonde.fr/economie/article/ ... _3234.html

Qui finance l'achat des appareils? A part égales entre émirats?

[Kovy]

Je voudrais pas vous gâcher votre joie momentanée, mais ce genre d'annonce ici est à prendre en considération je pense...



http://www.lemonde.fr/economie/article/ ... _3234.html

Qui finance l'achat des appareils? A part égales entre émirats?

Pour le rafale c'est Abu dhabi normalement

[JulietBravo]

C'est les Emirats Arabes Unis, constitués de 7 émirats de taille et de "puissance" inégale :
- Abou Dabi
- Ajman
- Charjah
- Dubaï
- Fujaïrah
- Ras el Khaïmah
- Oumm al Qaïwaïn
Source : Wiki

[Milos]

Le moratoire illustre la déconfiture de la seule zone du Golfe à ne pas avoir de rente pétrolière ou gazière pour se protéger des retombées du ressac économique mondial. En effet, au sein de la fédération, Dubaï n’a pas les ressources pétrolières d’Abou Dhabi, l’un des plus gros producteurs de brut au monde.

Il n'y a pas de pétrole à Dubaï ?

[OldNick]

A peine... Sharjah, c'est plutot le gaz naturel

[moi1000]

Il suffit de regarder sur Google Earth tous les travaux qui se font à Dubaï, notamment les iles artificielles (et pas des petites). Alors forcément ça a un coût, et ils ont tout basé sur l'immobilier. Et vu que les prix se sont effondrés, ce n'est pas étonnant qu'ils perdent énormément d'argent.

[mav-jp]

Il suffit de regarder sur Google Earth tous les travaux qui se font à Dubaï, notamment les iles artificielles (et pas des petites). Alors forcément ça a un coût, et ils ont tout basé sur l'immobilier. Et vu que les prix se sont effondrés, ce n'est pas étonnant qu'ils perdent énormément d'argent.

Ne vous en faite pas, c'est notre argent (celui que l'on envoie tous les jours en faisant le plein ) qui va rembourser la dette de Dubai par l'intermédiaire d'abu dhabi..

Tout ça pour développer des projets completement cons , inutiles,non rentables, anti écolologiques.

Il y a 40 ans, les mecs qui roulent aujourd'hui en ferrari quand vous etes en twingo étaient des pêcheurs de perle...

J'appelle ça scier la branche sur laquelle on est assise....elle est pas belle la vie ?

[TooCool_12f]

heu, voui, encore que, les prix de l'immobilier du genre "maisons" par chez nous n'ont pas d'impact chez eux...

le gros problème de ce côté là n'est pas le prix de l'immobilier (ce qu'ils construisent n'est pas à vendre), mais le non remplissage des hôtels (iles) de luxe du fait du ralentissement économique dans le reste du monde...

par ailleurs, ils investissent énormément dans les diverses industries, et avec la crise, ils ont paumé un pognon monstre, d'où les presque 60 milliards de dollars de dette de la principale entreprise du pays - donc, en clair, UNE SEULE BOITE a une dette de $60 000 000 000, et il y en a d'autres. un paquet de "pays entiers" dans le monde a une dette inférieure à cela et ne peut rembourser...

[Frenchie]

S'ils étaient encore des pécheurs de perles, on en serait pas à parler de 60 rafales dans ce topic fleuve.

L'émirat de Dubaï a profité de petites réserves de pétrole qui se sont vite épuisées. Le Sheik a décidé de trouver des solutions pour que son émirat continue à prospérer... tout est basé sur les investissements financiers et immobiliers. Pas de bol, ils prennent la crise en pleine poire. Mais rien de si différent de ce qu'a vécu lslande au pire de la crise. Et eux, initialement, ce sont des pécheurs de morue... ;-)

[mav-jp]

Il suffit de regarder sur Google Earth tous les travaux qui se font à Dubaï, notamment les iles artificielles (et pas des petites). Alors forcément ça a un coût, et ils ont tout basé sur l'immobilier. Et vu que les prix se sont effondrés, ce n'est pas étonnant qu'ils perdent énormément d'argent.

Autocensure : hors charte