Next Plane!!
#3
Il y a un bug..
il y a trop d'ailes j'ai l'impressions.
'fin apparement avec ce model, fini le bug des petites tiges qui bougent devant le pilote quand l'hélice tourne sur les avions allemands
il y a trop d'ailes j'ai l'impressions.
'fin apparement avec ce model, fini le bug des petites tiges qui bougent devant le pilote quand l'hélice tourne sur les avions allemands
Escadrille 352 "les Gladiateurs"
"z'avez le meme rouge ? Je suis fan de Schumacher "
Manfred Von Richthofen
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#5
Il était temps qu'ils se décident à poster des news sur le patch, plus de deux semaines après la date annoncée...
Par contre, ça ça me fait un petit peur pour les 2 nouveaux avions:
Par contre, ça ça me fait un petit peur pour les 2 nouveaux avions:
Quelqu'un a compris le sens de cette remarque? J'ai essayé, mais j'avoue ne vraiment pas comprendre, la tournure m'est inconnue, si c'est vraiment une tournure anglaise...I would caution you not to be deceived by the ease with which these planes fly through the air. Both aircrafts are rather prankish and temperamental in landings but they can show you their mettle in maneuvers.
#6
moi j' ai compris qu' ils ont l' air faciles en vol mais qu' il faut se mefier a l' atterro par exemple ou ils peuvent devenir capricieux ou delicats
#7
trop cool
Atterrissage de colonel : atterrissage de quiche molle en plusieurs rebondissements. Les pilotes ont la fâcheuse habitude de se moquer de leurs supérieurs, qui, dit-on, se poseraient comme des veaux plus leur grade est élevé...
#9
Euh???? Ce patch à toujours été prévu fin Octobre/début Novembre... à quelle annonce fait tu allusion?J.j. a écrit :Il était temps qu'ils se décident à poster des news sur le patch, plus de deux semaines après la date annoncée...
Bah, ça dit juste que tu va casser du petit bois pour les premiers atterrissages, mais qu'en l'air tu va tourner sur place...Quelqu'un a compris le sens de cette remarque? J'ai essayé, mais j'avoue ne vraiment pas comprendre, la tournure m'est inconnue, si c'est vraiment une tournure anglaise...
Rama: Mesquin, Rancunier, Trucideur de projet, Malhonnête, Saboteur, Diffamateur, Chauve et Bigleux
Que du bonheur....
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#10
Ils avaient dit qu'on aurait les news détaillées sur le patch 1.008 à partir du 28 septembre. Et aujourd'hui, on est le 23... octobre.
Sinon, j'espère juste que les modèles de vol des deux avions seront sympathiques, et plus proches de celui du Nieuport 17 en terme de complexité que de celui du Fokker DVII et du Nieuport 28. Mais j'avoue que la phrase me fait m'interroger.
Sinon, j'espère juste que les modèles de vol des deux avions seront sympathiques, et plus proches de celui du Nieuport 17 en terme de complexité que de celui du Fokker DVII et du Nieuport 28. Mais j'avoue que la phrase me fait m'interroger.
#11
En fait JJ a peur que le couple "mythique" du Camel ne soit pas rendus. Surtout pour le fait que les pilotes disaient préférer faire 270° par la droite que 90° degrés par la gauche en virage (ou l'inverse je ne sait plus)
Escadrille 352 "les Gladiateurs"
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Manfred Von Richthofen
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#12
Le DR1 de neoq est déjà capricieux sur FSX et pour l'attérissage c'est tout aussi coton. J'espère qu'on aura aussi la livrée de bananabob.sport02 a écrit :moi j' ai compris qu' ils ont l' air faciles en vol mais qu' il faut se mefier a l' atterro par exemple ou ils peuvent devenir capricieux ou delicats
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- Nouvelle Recrue
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#13
le dr1 est un appareil difficile a piloté que ce soit par ca complexité et certaines caractéristiques pas top (top speed).
JAMES McCONNELL
14/03/1887 - 23/03/1917
"mon enterrement n'a aucune importance. Ne vous compliquez pas la vie avec car je n'ai aucune religion et je n'ai besoin d'aucun service. Bonne chance à ceux qui restent. Dieu damne les Allemands et Vive la France."
Configuration :i7 2600K + Ati 5750 + TM16000 + 8 GO ram DDR3 + SSD Trim + Windows 7 64 bits Ultimate FR + 22 pouces
14/03/1887 - 23/03/1917
"mon enterrement n'a aucune importance. Ne vous compliquez pas la vie avec car je n'ai aucune religion et je n'ai besoin d'aucun service. Bonne chance à ceux qui restent. Dieu damne les Allemands et Vive la France."
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- Pilote Philanthrope
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- Inscription : 03 août 2001
#14
Eh ben faut pas avoir peur comme ca, ni pour le DR.I, ni pour le camelCrickey a écrit :En fait JJ a peur que le couple "mythique" du Camel ne soit pas rendus. Surtout pour le fait que les pilotes disaient préférer faire 270° par la droite que 90° degrés par la gauche en virage (ou l'inverse je ne sait plus)
Core I7 920 @ 3,8ghz
Asus P6T6 WS Revolution
6 Go OCZ 1600 DDR3
CrossFire Radeon 4850 1go
Windows 7 RC 64 bits
"Un badaud, c'est un passant qui flâne. Au Bourget, ce sont des passants qui payent. Nuance."
Copyright Aquila 2009.
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#15
ben ouais mais bon on est un peu chochotte ici, plus Cage au Folles que Die Hard coté ciné tu vois
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#16
Crickey a écrit :ben ouais mais bon on est un peu chochotte ici, plus Cage au Folles que Die Hard coté ciné tu vois
rofl
si non chouette.. mais ce patch, faut espérer qu'il ne s'arrete à ça
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- Apprenti-Mécano
- Messages : 353
- Inscription : 29 mars 2005
#17
ba ouais on est pressé d avoir le patch qui signifie "souvent" nouveaux avions ajoutés au jeu mais faut cracher le morceau pour pouvoir les piloter. :sleep::sleep:
#18
Et heureusement qu'ils les vendent et qu'on les achètent
Puisque sur ce forum il reste que les irréductibles, on peut le dire sereinement.
D'après néoqb ils ont vendus 40 000 copies ( sauf erreur).
Dans une société de création de jeu A ce stade en général il y a 2 options, soit la boite ferme, soit toute l'équipe est déja en train de bosser sur le nouveau jeu qui sortiras et ramèneras de la fraiche.
Car le chiffre d'affaire a déja été réalisé il n'y a plus rien a espérer. dans le cadre ou la boite reste ouverte et prépare un nouveau jeu, il y a alors un peu de support pour les bug etc.. pour ménager l'image de marque de la société en vu de la commercialisation du prochain jeu.
L'équipe du support étant bien sur des plus réduite, a son strict minimum. Sauf si on prépare un addon, payant bien sur.
40 000 copies c'est quedal, je serait étonné qu'il y ai 10 euros de marge brut par licence. Mais meme si c'etait le cas 400 000 euros une fois déduit les frais, les taxes etc.. répartit sur 4 ans de conceptions et par le nombre de personne rémunérés... t'est pas Bill Gates a la fin du compte.
Donc le fait de vendre des avions entretiens le support par un revenu plus ou moins régulier, fait durer le jeu (et peut donc assurer des ventes de licences réparties sur le temps)
il n'y a pas tromperie ou escroquerie. Jane's a sortit un jeu récemment ? microprose propose EAW 2010 ? Combat Flight Simulator IV sort quand ? Dynamix et Sierra se recomposent pour un nouveaux Red Baron ?
Les jeux en développement par des bénévoles ils en sont ou ? vous y jouez ? Jet thunder n'a meme pas son forum ici tellement on est confiant qu'il sorte et qu'il y a des news. Fighter OPS sortiras t'il de la zone 51 ?
Lockon, Falcon, BS, IL2, voila le fond de commerce. et encore c'est pas tout a fait neuf tous ca CFS ? Strike fighter qui continue sont petit chemin en vendant quelques addons, BOB ? , Digital fighter un cas a part, je ne suit pas le dev' car pas fan d'avion moderne mais c'est bien un cas unique, chapeau.
A mon avis Il2 c'est bien plus que 40 000 copies sans compter les addon. Et déja il est sur que le system commercial de la prochaine simu d'oleg se feras a coups de rappel a la carte bleu, sur des addon ou autres.... et un jeu a 300 000 ou + licences ne se gère pas de la meme façons a mon avis.
Puisque sur ce forum il reste que les irréductibles, on peut le dire sereinement.
D'après néoqb ils ont vendus 40 000 copies ( sauf erreur).
Dans une société de création de jeu A ce stade en général il y a 2 options, soit la boite ferme, soit toute l'équipe est déja en train de bosser sur le nouveau jeu qui sortiras et ramèneras de la fraiche.
Car le chiffre d'affaire a déja été réalisé il n'y a plus rien a espérer. dans le cadre ou la boite reste ouverte et prépare un nouveau jeu, il y a alors un peu de support pour les bug etc.. pour ménager l'image de marque de la société en vu de la commercialisation du prochain jeu.
L'équipe du support étant bien sur des plus réduite, a son strict minimum. Sauf si on prépare un addon, payant bien sur.
40 000 copies c'est quedal, je serait étonné qu'il y ai 10 euros de marge brut par licence. Mais meme si c'etait le cas 400 000 euros une fois déduit les frais, les taxes etc.. répartit sur 4 ans de conceptions et par le nombre de personne rémunérés... t'est pas Bill Gates a la fin du compte.
Donc le fait de vendre des avions entretiens le support par un revenu plus ou moins régulier, fait durer le jeu (et peut donc assurer des ventes de licences réparties sur le temps)
il n'y a pas tromperie ou escroquerie. Jane's a sortit un jeu récemment ? microprose propose EAW 2010 ? Combat Flight Simulator IV sort quand ? Dynamix et Sierra se recomposent pour un nouveaux Red Baron ?
Les jeux en développement par des bénévoles ils en sont ou ? vous y jouez ? Jet thunder n'a meme pas son forum ici tellement on est confiant qu'il sorte et qu'il y a des news. Fighter OPS sortiras t'il de la zone 51 ?
Lockon, Falcon, BS, IL2, voila le fond de commerce. et encore c'est pas tout a fait neuf tous ca CFS ? Strike fighter qui continue sont petit chemin en vendant quelques addons, BOB ? , Digital fighter un cas a part, je ne suit pas le dev' car pas fan d'avion moderne mais c'est bien un cas unique, chapeau.
A mon avis Il2 c'est bien plus que 40 000 copies sans compter les addon. Et déja il est sur que le system commercial de la prochaine simu d'oleg se feras a coups de rappel a la carte bleu, sur des addon ou autres.... et un jeu a 300 000 ou + licences ne se gère pas de la meme façons a mon avis.
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#19
Ca me ferait mal qu'ils passent sur la conception d'un nouveau jeu, vu qu'ils ont même pas fini le premier...
#20
mal ou pas il y a des boites de dev' qui le ferait, ou elles ferment et ouvrent sous un autre noms au choix.
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#21
Crickey a écrit :mal ou pas il y a des boites de dev' qui le ferait, ou elles ferment et ouvrent sous un autre noms au choix.
ou pas.
suis un peu comme J.j., le fait qu'ils sembleraient faire un autre simu.. mwé
me laisse légèrement dubitatif, comme la vision de la vache de la bup pour les produits laitier.
#22
Je sais bien que cela ne va pas arrêter les rumeurs (qui courent déjà sur d'autres forums), mais pour préciser:
Neoqb N'EST PAS en train de développer un autre simu.
Ils ont bien des plans à long terme pour d'autres théâtres et d'autres périodes, mais pour le moment, ce ne sont rien d'autre que des plans.
En ce qui concerne le développement actif, ils sont plein pot (100%) sur RoF, au minimum jusqu'à mi-2010, et sans doute plus.
Neoqb N'EST PAS en train de développer un autre simu.
Ils ont bien des plans à long terme pour d'autres théâtres et d'autres périodes, mais pour le moment, ce ne sont rien d'autre que des plans.
En ce qui concerne le développement actif, ils sont plein pot (100%) sur RoF, au minimum jusqu'à mi-2010, et sans doute plus.
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#23
Ah ouais, ben dis donc ca fait plus que 8 mois sur ROF en plein pot. Vu tout ce qu'il reste à mettre en place et le délai auxquelles les nouveautés arrivent jusqu'à présent, il va falloir qu'ils mettent un gros coup de boost...
#24
Je sens que le jour où ces nouveautés sortiront tu vas t'ennuyer, t'auras plus de raisons de râler