for mistel lovers only !
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Topic author - As du Manche
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#1
ca se passe de plus de commentaires.. :lol: :D
1 Asus Z390-H - SSD M.2 EVO 970 - Intel I9 9900k@5.0ghz - 32gb DDR4 4000 - ZOTAC 2080ti AMP Extreme Core - Cougar FSSB + Cougar NN_Dan + HOTAS Warthog - Thrustmaster TPR Pedals - Track IR5
2 Asus Maximus VII Ranger - Intel I7 4970k@4.4Ghz - 16Gb Kingston fury - Asus 1080ti Strix OC
3 Asus Rampage III - Intel I7 950@3.33ghz - 6gb DDR3 Kingston - MSI GTX 970 4G - Track IR3 Pro VE
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- Jeune Pilote
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#2
de ailier 3 : "j'veux aller à gauche"
de ailier 4 :" non moi c'est à droite"
de aillier 5 : " oh regarder ! on voit un sanglier à 3h ! on y va ?"
de ailier 2 :" moi j'veux monter"
de ailier 3 à ailier 4 : "arrete de tirer sur le manche à droite !!!"
...
enfin bref, ça doit pas etre evident pour se mettre d'accord pour savoir ou aller
de ailier 4 :" non moi c'est à droite"
de aillier 5 : " oh regarder ! on voit un sanglier à 3h ! on y va ?"
de ailier 2 :" moi j'veux monter"
de ailier 3 à ailier 4 : "arrete de tirer sur le manche à droite !!!"
...
enfin bref, ça doit pas etre evident pour se mettre d'accord pour savoir ou aller
Chat collé au plafond, tires le manche à fond !
#3
:lol: :lol:
MIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIISTEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEL RULEZZZZZ !!
Ach Kolozzal !!
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Ach Kolozzal !!
Si l'homme a été crée avant la femme, c'était pour lui permettre de placer quelques mots.
- Jules Renard -
Amis fans de Bd : http://www.bouletcorp.com/blog/
OrneryBoy
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- Pilote Confirmé
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#5
Et puis lui quand il t'arrive dans la tronche, ça renvoie Hiroshima au rang de petit pétard mouillé.
Tu mets ça en réseau, ton compteur de point passe à une chiffre avec 7 zéros en 1 seconde.
Tu mets ça en réseau, ton compteur de point passe à une chiffre avec 7 zéros en 1 seconde.
Talon Karde
Du Talon de qualité, élevé au grain et en plein air, entièrement livré en kit.
Razbam Lover se lustrant le manche sur DCS: Mirage 2000C et DCS: F-15E
Mes autres avions prennent la rouille
-= In Ctrl + E + E + E we trust =-
Blog Takarde Gaming
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#6
Wow ! Ils ont vraiment fais çà les Allemands ? J'en apprends tous les jours. Je pense qu'ils faut effectivement qu'ils le rajoutent dans FB, au même titre que cet avion hybride entre Bf109 et FW190.
#7
Vi deux protos ont volé. Mais seul Merlin a les sources. Pour info l'avion surmotorisé dans cette conf volait a 700 Km/H en BA ce qui posait des prob avec le deto (pression de l'air trop forte, deto declenché sur un avion vide, grosse frayeur du pilote au retour en l'apprenant ....)
Par contre la maniabilité a été jugé trop limite pour une bonne efficacité, menant a l'abandon du projet, malgrés l'insistance d'hitler ( il voulait raser stalingrad avec ce modeles, l'avion aurait été detruit par la DCA avanrt d'arriver sur la cible) De plus les distance de decolage etainet trop importantes.
Dernier obstacle, contrairement a ce qui est supossé plus haut, il n'y avait qu'un seul pilote mais la complexitées des commandes coula un peu plus ce projet "rigolo" ....
Have fun :lol:
Par contre la maniabilité a été jugé trop limite pour une bonne efficacité, menant a l'abandon du projet, malgrés l'insistance d'hitler ( il voulait raser stalingrad avec ce modeles, l'avion aurait été detruit par la DCA avanrt d'arriver sur la cible) De plus les distance de decolage etainet trop importantes.
Dernier obstacle, contrairement a ce qui est supossé plus haut, il n'y avait qu'un seul pilote mais la complexitées des commandes coula un peu plus ce projet "rigolo" ....
Have fun :lol:
#avionmoche : Mais le F35 reste moche ...
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- Pilote Confirmé
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#8
Ah ils ont quand même osé Je pensais que c'était 100% délire. Oulah, ça fume de la moquette !
Talon Karde
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Topic author - As du Manche
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#9
un boulet.. on vous l'a dit :D
Pour completer les propos de Knell, je précise que l'appareil disposait de commandes hydrauliques (un plus pour l'époque) pour compenser les immenses effort a fournir sur les commandes. A ces vitesses, ils ont mm été confrontés a des phénomènes aérodynamiques qu'on ne connaissait pas encore a l'époque..
Pour arranger le tout, l'arriere de l'appareil était lesté a l'uranium pour pouvoir compenser le poid de l'ogive et maintenir un centrage "pilotable" de l'appareil. on imagine les conséquence de la pulverisation d'uranium par une telle déflagration.
Pour completer les propos de Knell, je précise que l'appareil disposait de commandes hydrauliques (un plus pour l'époque) pour compenser les immenses effort a fournir sur les commandes. A ces vitesses, ils ont mm été confrontés a des phénomènes aérodynamiques qu'on ne connaissait pas encore a l'époque..
Pour arranger le tout, l'arriere de l'appareil était lesté a l'uranium pour pouvoir compenser le poid de l'ogive et maintenir un centrage "pilotable" de l'appareil. on imagine les conséquence de la pulverisation d'uranium par une telle déflagration.
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#10
:lol: :lol:
Je tiens à préciser qu'il a fait son premier vol en avril 45. Si c'est un mistel, on le connait aussi sous le nom d'Exocet.
Je tiens à préciser qu'il a fait son premier vol en avril 45. Si c'est un mistel, on le connait aussi sous le nom d'Exocet.
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Topic author - As du Manche
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#11
oh les copieurs ! :D
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#13
:P hey moi aussi je vole en midtel !!
plus un ordinateur possède de ram plus vite il peut générer un message d'érreur.
Frenchdav Webmaster du site Africa Twin,
Boss du Clan +LC+ ,
et membre de la Mistel Aerobic Team...
'tain quess que je suis occupé com' mec.
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- Jeune Pilote
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#14
Il faut aussi préciser que le pauvre pilote devait gérer les tourelles via un système similaire au B-29......pas étonnant qu'il aient été un peu surmenés
Brebis syndiquée
#15
ben merde alors, je savais que "grofaz" avais la foluie des grandeur et voulais tjrs le plus "kolossal" mais la j'en reste le cul par terre.
Amis de la demesure bonjours.....
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#16
He oui, pas de limite a l'imagination pour construire des armes. MAis la ils ont fait fort quand meme !
#avionmoche : Mais le F35 reste moche ...
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#17
Le truc c'est que comme les Fw avaient du mal, ils ont dû les remplacer par des B-17 de prise comme avion pilote
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#19
Bien évidemment, si c'est pilotable, je monte mon escadre avec ça comme Appareil principal et des Mistel "classique" comme couverture aérienne.
(( Pour les Mistels Lovers ou la Mistel Aerobatic Team .... ==> Je vous attend les filles , hein ))
(( MP, mail, tout ça pour qu'un revole, nondidiou !!! ))
.TLS.
.Mistel pilotâh.
.Bombâh Lovâh.
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#20
Oui, tout à fait.Originally posted by Hitman@25 Jun 2004, 19:41
est ce que c'est possible de le piloter (ainsi que le catalyna) dans AEP si oui comment
D'ailleurs, pour les attques aéronavales, tu peux remplacer les FW par des Catalinas :P
"Tu as peur, Boyington, tu refuses le combat" (Tomio Arachi).
#21
J'ai des photos du prototype de la version "Zwilling" sur un ouvrage publié en 1957 il est en coate ... je vous le scanne ...
En attendant une image qui donne une idée de la bête ... les chasseurs devaient accompagner le "Zwillinggigantmistel" sur New-York ... (enfin sur le papier ... )
En attendant une image qui donne une idée de la bête ... les chasseurs devaient accompagner le "Zwillinggigantmistel" sur New-York ... (enfin sur le papier ... )
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#23
Ouais, dans le fuselage de la bombe volante. C'est pour ça qu'il y avait deux zincs pilotés, tu peux descendre au bar pendant que ton pote reste aux commandes, tu lui remonte une choppe, vous taillez la bavette puis tu peux retourner dans ton cockpit peinard :D
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#25
OOooohhhh.... Comment diable est-ce possible? Ca ne servait pas à emporter une bombe à eau lourde? :jumpy:
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