Bae JS4100
Bae JS4100
#1Dispo chez PMDG.
http://www.precisionmanuals.com/priv/pa ... s4100.html
http://www.precisionmanuals.com/priv/pa ... s4100.html
[SIGPIC][/SIGPIC]
Francis.
Le véritable crime du con n'est pas en soi d'être con, c'est cette propension imbécile à vouloir impérativement le faire savoir...
Francis.
Le véritable crime du con n'est pas en soi d'être con, c'est cette propension imbécile à vouloir impérativement le faire savoir...
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- Apprenti-Mécano
- Messages : 234
- Inscription : 06 mai 2008
#2
Mué, attention, addon très très spécial. Pas de cockpit 2D, pas de raccourcie clavier, pas de sortie des EFIS vers des vues 2D spécifiques, qualifié de "THE fps killer" sur les fofo US. Une sorte de vitrine technologique pour PMDG mais qui ne plaira pas a tout le monde !
Perso je vois mal comment gérer une Approche ILS voir un Autoland (je ne sais pas s'il en ai capable mais je pense que oui) avec une main sur le Yoke, une autre sur la manette des gazs et une autre main (!!!) pour aller cliquer sur le pit 3D a l'aide du TrackIR pour gérer le PA !
M'enfin, belle réalisation c'est sure...
Perso je vois mal comment gérer une Approche ILS voir un Autoland (je ne sais pas s'il en ai capable mais je pense que oui) avec une main sur le Yoke, une autre sur la manette des gazs et une autre main (!!!) pour aller cliquer sur le pit 3D a l'aide du TrackIR pour gérer le PA !
M'enfin, belle réalisation c'est sure...
Vista Pro 64 | Core2Duo E8200@3.5Ghz | Asus P5N-D | G.Skill DDRII 2 x 2 Go PC6400 | 2x Samsung Spinpoint F1 S-ATA - 500 Go - 16 Mo en RAID | SLI 8880 GT 512Mo | Écran Samsung SyncMaster 2232BW 22"
#3
Pour ma part, j'aurai préféré qu'ils mettent à jour leur Be1900D avec les nouveaux standards FSX
Si l'homme a été crée avant la femme, c'était pour lui permettre de placer quelques mots.
- Jules Renard -
Amis fans de Bd : http://www.bouletcorp.com/blog/
OrneryBoy
- Jules Renard -
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OrneryBoy
#4
C'est vrais qu'il à l'air extra!
Je télécharge la doc. en ce moment, ça permettra de me faire une idée de la bête. Par contre, si ce que dit Panzerfaust (un FPS killer) est confirmé, ma config. risque d'être limite .
@+
Je télécharge la doc. en ce moment, ça permettra de me faire une idée de la bête. Par contre, si ce que dit Panzerfaust (un FPS killer) est confirmé, ma config. risque d'être limite .
@+
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- Apprenti-Mécano
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#5
je dois être un boulet, je trouve pas ou télécharger la doc Oo
Normalement c'est cette page, http://www.precisionmanuals.com/priv/pa ... /docs.html Mais.. je trouve pas =(
Normalement c'est cette page, http://www.precisionmanuals.com/priv/pa ... /docs.html Mais.. je trouve pas =(
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- Apprenti-Mécano
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#6
Bein, tout en haut de la page que tu donnes, mais voila le liens direct : http://75.126.63.20/file_library/docume ... F_DOCS.zip
Vista Pro 64 | Core2Duo E8200@3.5Ghz | Asus P5N-D | G.Skill DDRII 2 x 2 Go PC6400 | 2x Samsung Spinpoint F1 S-ATA - 500 Go - 16 Mo en RAID | SLI 8880 GT 512Mo | Écran Samsung SyncMaster 2232BW 22"
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- Apprenti-Mécano
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- Inscription : 02 janvier 2008
#7
Oo,
je peux télécharger ça moi:
Document Name Description Format Download Size
PMDG MD-11 FSX Tutorial Tutorial for PMDG MD-11 (FSX) PDF 4.8MB
Download
PMDG MD-11 FS2004 Tutorial Tutorial for PMDG MD-11 (FS2004) PDF 5.6MB
Download
PMDG MD-11 Operating Manual for PMDG MD-11 PDF 23.1MB
Download
737 The Next Generation Product Manual for PMDG 737 The Next Generaion PDF 4.2MB
Download
737-800/000 Product Manual for PMDG 737-800/900 Expansion PDF 5.6MB
Download
747-400 Queen of the Skies Product Manual for PMDG 747-400 Queen of the Skies PDF 8MB
Download
747-400 Type Rating Lesson 1 Tutorial for proper and realistic operation of PMDG 747-400 PDF 1MB
Download
747-400 Type Rating Lesson 2 Tutorial for proper and realistic operation of PMDG 747-400 PDF 500KB
Download
747-400 Type Rating Lesson 3 Tutorial for proper and realistic operation of PMDG 747-400 PDF 170KB
Download
747-400 Type Rating Lesson 4 Tutorial for proper and realistic operation of PMDG 747-400
mais psa de Bae 4100...
mais merci pour le lien
je peux télécharger ça moi:
Document Name Description Format Download Size
PMDG MD-11 FSX Tutorial Tutorial for PMDG MD-11 (FSX) PDF 4.8MB
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PMDG MD-11 FS2004 Tutorial Tutorial for PMDG MD-11 (FS2004) PDF 5.6MB
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PMDG MD-11 Operating Manual for PMDG MD-11 PDF 23.1MB
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737 The Next Generation Product Manual for PMDG 737 The Next Generaion PDF 4.2MB
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737-800/000 Product Manual for PMDG 737-800/900 Expansion PDF 5.6MB
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747-400 Queen of the Skies Product Manual for PMDG 747-400 Queen of the Skies PDF 8MB
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747-400 Type Rating Lesson 1 Tutorial for proper and realistic operation of PMDG 747-400 PDF 1MB
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747-400 Type Rating Lesson 2 Tutorial for proper and realistic operation of PMDG 747-400 PDF 500KB
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747-400 Type Rating Lesson 3 Tutorial for proper and realistic operation of PMDG 747-400 PDF 170KB
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747-400 Type Rating Lesson 4 Tutorial for proper and realistic operation of PMDG 747-400
mais psa de Bae 4100...
mais merci pour le lien
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- Apprenti-Mécano
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- Inscription : 02 janvier 2008
#8
d'accord, je vois le problème,
enfaite je suis sous Chrome, et je voyais pas le lien,
mais j'ai essayé sous Firefox et la je la vois cette Doc,
Bizarre, m'enfin...
enfaite je suis sous Chrome, et je voyais pas le lien,
mais j'ai essayé sous Firefox et la je la vois cette Doc,
Bizarre, m'enfin...
#9
Mince moi qui pensais l'acheter ben je vais attendre les premiers tests pour ce qui est des fps... Mais je sais que pdmg n'est pas une fps friendly... Bref wait and see...
DESIGNER 3D Toliss https://store.x-plane.org/Airbus-A340-6 ... _1459.html
Discord, le chat en live : https://discord.gg/jxcZ9kT
MA CHAINE MILITAIRE: http://www.youtube.com/user/ecolepilotefrance
MA CHAINE CIVILE : https://www.youtube.com/channel/UCY-B1u ... subscriber
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- Apprenti-Mécano
- Messages : 234
- Inscription : 06 mai 2008
#10
D'après Epikk sur pilote-virtuel il consomme autant de ressources que le MD11. Si c'est le cas c'est donc de l'ordre du "raisonnable" ni super fluide, ni hyper lourd donc... Amha cela va dependre des config comme souvent.
Vista Pro 64 | Core2Duo E8200@3.5Ghz | Asus P5N-D | G.Skill DDRII 2 x 2 Go PC6400 | 2x Samsung Spinpoint F1 S-ATA - 500 Go - 16 Mo en RAID | SLI 8880 GT 512Mo | Écran Samsung SyncMaster 2232BW 22"
#11
Si on s'en tient à leur "system requirement":
@+
Ils ne réclament pas une bête de course...après, faut voir à quel prix. Au passage, Windows XP est conseillé; ça prouve bien la valeur de Vista pour les jeux.Best Performance - Dual or Quad Core Processor, 2GB RAM, 512MB Gfx Card, WinXP SP2.
FSX Standard or Professional Only, must have Service Pack 2 Installed
@+
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- Apprenti-Mécano
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#12
Lu ce matin sur Pilote-virtuel :
Apparemment c'est plutôt ça là "vrai" tendance, vive la désinformation des premières heures...Agréablement surpris chez moi aussi, il est à peine plus gourmand que le C172 de base à Tacoma, UTX, ASA...
Vista Pro 64 | Core2Duo E8200@3.5Ghz | Asus P5N-D | G.Skill DDRII 2 x 2 Go PC6400 | 2x Samsung Spinpoint F1 S-ATA - 500 Go - 16 Mo en RAID | SLI 8880 GT 512Mo | Écran Samsung SyncMaster 2232BW 22"
#13
Ben si c'est le cas il peut être un super addon dans ce cas et l'avion est plutôt sympas avant de faire le saut sur des machines plus imposantes comme l'atr ou le dash...
Merci pour cette précision
Merci pour cette précision
DESIGNER 3D Toliss https://store.x-plane.org/Airbus-A340-6 ... _1459.html
Discord, le chat en live : https://discord.gg/jxcZ9kT
MA CHAINE MILITAIRE: http://www.youtube.com/user/ecolepilotefrance
MA CHAINE CIVILE : https://www.youtube.com/channel/UCY-B1u ... subscriber
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MA CHAINE MILITAIRE: http://www.youtube.com/user/ecolepilotefrance
MA CHAINE CIVILE : https://www.youtube.com/channel/UCY-B1u ... subscriber
#14
Acheté hier, sacré bestiau le manuel fait 550 pages...
J'ai juste suivit le tutoriel (qui ne fait "que" 100 pages lui) bien sympa.
Le model 3D est joli, le VC aussi rien à dire, difficile de dire si l'appareil est gourmand car le tutoriel nous fait partir d'une zone assez peuplé il faudrait que je le refasse depuis un aéroport plus régional pour avoir un aperçu réel de son impact sur la fluidité.
Sur ce que j'en ai vu ça n'a pas mis mon ordi à genoux mais on sentait quand même que l'appareil était lourd à charger.
Un bug gênant quand je veux quitter FSX mon jeu plante irrémédiablement, le pb à été identifié par PMDG et est sur la liste des bugs recensé qui vont être corrigé par un SP1 en cours de création.
Bon ça va me demander pas mal de temps pour comprendre toutes les subtilités de l'appareil mais si vous avez appréciez la gestion du moteur du P47 de A2A vous adorerez cet appareil qu'il faut surveillez comme le lait sur le feu.
Entre autre truc sympa les moteurs qui prenne feu si vous ne respectez pas les procédures (et ça vient très vite) une vrai gestion du gel sur l'appareil (avec le visuel de la glace se formant sur le nez et les ailes si les conditions sont réunies et que vous n'avez pas mis l'antigivrage) et surement tout un tas de truc que je vais découvrir.
Bref un appareil qui demande une courbe d'apprentissage importante mais qui me semble bien prometteur, un bon compromis je trouve entre l'aviation général et les liners niveau complexité et performance.
J'ai juste suivit le tutoriel (qui ne fait "que" 100 pages lui) bien sympa.
Le model 3D est joli, le VC aussi rien à dire, difficile de dire si l'appareil est gourmand car le tutoriel nous fait partir d'une zone assez peuplé il faudrait que je le refasse depuis un aéroport plus régional pour avoir un aperçu réel de son impact sur la fluidité.
Sur ce que j'en ai vu ça n'a pas mis mon ordi à genoux mais on sentait quand même que l'appareil était lourd à charger.
Un bug gênant quand je veux quitter FSX mon jeu plante irrémédiablement, le pb à été identifié par PMDG et est sur la liste des bugs recensé qui vont être corrigé par un SP1 en cours de création.
Bon ça va me demander pas mal de temps pour comprendre toutes les subtilités de l'appareil mais si vous avez appréciez la gestion du moteur du P47 de A2A vous adorerez cet appareil qu'il faut surveillez comme le lait sur le feu.
Entre autre truc sympa les moteurs qui prenne feu si vous ne respectez pas les procédures (et ça vient très vite) une vrai gestion du gel sur l'appareil (avec le visuel de la glace se formant sur le nez et les ailes si les conditions sont réunies et que vous n'avez pas mis l'antigivrage) et surement tout un tas de truc que je vais découvrir.
Bref un appareil qui demande une courbe d'apprentissage importante mais qui me semble bien prometteur, un bon compromis je trouve entre l'aviation général et les liners niveau complexité et performance.
Brillantes comme une larme,
des armes...
des armes...
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- Apprenti-Mécano
- Messages : 234
- Inscription : 06 mai 2008
#16
En générale c'est bien mis en avant comme pour le Fokker 70/100 de Flight1 ou sur le Maddog donc je pense que non.
Vista Pro 64 | Core2Duo E8200@3.5Ghz | Asus P5N-D | G.Skill DDRII 2 x 2 Go PC6400 | 2x Samsung Spinpoint F1 S-ATA - 500 Go - 16 Mo en RAID | SLI 8880 GT 512Mo | Écran Samsung SyncMaster 2232BW 22"
#17
Je l'ai aussi acheté et je suis agréablement surpris. Bon au début j'ai juste mis 1h à démarrer les moteurs et décoller sans leur mettre le feu :p C'est vraiment spécial la gestion de ces turbo-propulseurs...
#18
Au fait,il y-a il une doc en français ?
Car j'ai téléchargé un PDF anglais ,j'arrive à peu près à faire le startup mais j'ai l'impression qu'en vol l'appareil ne suit pas la bonne route
Car j'ai téléchargé un PDF anglais ,j'arrive à peu près à faire le startup mais j'ai l'impression qu'en vol l'appareil ne suit pas la bonne route
#19
Moi je l'ai acheté et je suis franchement dessus par les fps. J'ai pas une petite config (Core 2 duo P7350 à 2ghz, 4go de ram et une 9400 en 256), contrairement aux autres addons (L39) je suis plein 25 fps et là je tombe en dessous des 20. Bref super avion mais gros consommateurs de FPS franchement dommage
DESIGNER 3D Toliss https://store.x-plane.org/Airbus-A340-6 ... _1459.html
Discord, le chat en live : https://discord.gg/jxcZ9kT
MA CHAINE MILITAIRE: http://www.youtube.com/user/ecolepilotefrance
MA CHAINE CIVILE : https://www.youtube.com/channel/UCY-B1u ... subscriber
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MA CHAINE MILITAIRE: http://www.youtube.com/user/ecolepilotefrance
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