F Ack

Message par **jos f16** » jeu. juil. 16, 2009 10:32 pm

Bonjour a tous ,je ne saisi pas le f ack quel est son emploi ..merci pour vos reponses..

Message par **amraam** » jeu. juil. 16, 2009 10:38 pm

Fack ou PFL (fault knowledge - pilot fault list) est le systeme "d'auto-diagnostique" de l'avion. Il t'indique les pannes quand elles surviennent.

Amraam.

Message par **jos f16** » ven. juil. 17, 2009 6:11 pm

salut amraam quand on clique dessus on acquitte les defauts....

Message par **amraam** » ven. juil. 17, 2009 6:53 pm

Pardon?

Amraam.

Message par **Switch** » ven. juil. 17, 2009 8:04 pm

Faults Acknowledge et pas knowledge.

Message par **jos f16** » ven. juil. 17, 2009 9:38 pm

amraam oui quand on click dessus on acquitte quoi...je parle du rectangle inscris en jaune pres du rwr...a tu des precisions stp

Message par **jos f16** » ven. juil. 17, 2009 9:42 pm

amraam j'ai confondu avec le bouton master caution ,c'est celui là en fait ...

Message par **Switch** » ven. juil. 17, 2009 10:20 pm

Pour faire simple, 2 types de lights:

Warning lights : Lights autour du glareshield.
Caution lights : Lights du Caution Panel, en bas à droite.

Le Master Caution s'allume dés que une ou plusieurs Caution lights s'allument (sauf l'IFF), mais pas pour une ou plusieurs Warning lights.

Dans la réalité, on ne peut pas eteindre le Master Caution quand l'ELEC SYS est allumée. Il faut d'abord activer l'ELEC CAUTION RESET sur le Flight Control Panel pour eteindre l'ELEC SYS et le Master Caution.