F-15C en dogfight !!!!!

Message par **Talon Karde** » mar. juin 22, 2004 1:55 pm

Oui, c'est certain, niveau radar y'a pas photo. Les radars occidentaux sont meilleurs. Bon, faudra voir tout ça en grandeur nature. Pour le moment, je cause un peu en me fiant juste au cas de Didi vs Harmo et alors que je n'ai pas testé la situation, je ferais donc mieux de fermer ma gue*** :shutup!:

:jumpy:

Pour la période, je me souviens du topic sur le A-10. En soi il montre qu'il y a un blem au niveau de ED dans la cohérence. Le MICA IR sera ops en 2006 avec le Rafale F2. Peut être jamais adapté au 2000-5... Le R-77 n'a pas son mode de tir propre au 29S et je suis d'accord pour dire qu'il y a peu d'avion à ce standard. Et c'est clair que c'est un mode "bricolé" qui n'a rien a voir niveau perf avec le TWS. En 94, ça devait même être à dose homéopathique, le R-77 n'était peut être même pas encore en ligne dans l'armée (faudrait que je trouve sa date de mise en ops).

Message par **diditopgun** » mar. juin 22, 2004 2:06 pm

je viens de faire un dog contre un mig 29 niveua exelent et je lui ai niqué sa race !!! en plus il suffit de l'avoir a l'usure telement il consomme pleine PC !!! et il peut pas faire autrement pour me suivre !!!

Message par **Gwarf27** » mar. juin 22, 2004 2:09 pm

Les Mig -29S sont surtout employer au centre de Lipetsk, la base dans laquelle se déroule toutes les formation avancées et qui sert à tester les nouvelles stratégies des VVS, les pilotes disposent des meilleurs version des Zincs, de toute la Russie, et ils étaitent les premiers à avoir des Fulcrum C et dans les années 96, maintenant ils ont même reçus les premiers SU-35 et SU-27MK.

De plus Que font les Su-39 dans LO dans les années 90.

Et pour revenir à l'exercice indo-américain , les F-15 engagé étaient des F-15C équipé du nouveau radar AN/APG-63(V)2 disposant d'un radar à antenne éléctronique:

Message par **galevsky** » mar. juin 22, 2004 2:11 pm

Tout à fait.... sachant que le MIg629, fin 89 il y en avait 1413 (1216 Mig 29-A + 197 UB (biplaces)). Puis vient les "Gros Dos", la version C qui améliore l'avionique est ajoute du Fuel. D'ailleurs la question se posait pour la version S (et M) sur la quantité de fuel à rajouter.... Depuis, tout les A ont subi une mise à jour est sont relativement proche du C, après 91 seuls 400 MIg-29 opérationnels toutes versions confondues étaient à la Russie. La suite c'est que la production diminua énormément, quelques S sortirent, et furent en test dès fin 93.

Message par **Gwarf27** » mar. juin 22, 2004 2:17 pm

Donc on peut les mettre dans lo. Et pour les Russes où sont les R-27AM:

Message par **Talon Karde** » mar. juin 22, 2004 2:18 pm

Originally posted by diditopgun@22 Jun 2004, 14:06
je viens de faire un dog contre un mig 29 niveua exelent et je lui ai niqué sa race !!! en plus il suffit de l'avoir a l'usure telement il consomme pleine PC !!! et il peut pas faire autrement pour me suivre !!!

Attends voir que je te montre ce qu'on peut faire avec un MiG sans vider ses bidons B)

Message par **Talon Karde** » mar. juin 22, 2004 2:20 pm

Excuse mon ignorance, mais c'est quoi le R-27AM ?

Message par **Gwarf27** » mar. juin 22, 2004 2:23 pm

Et voila un tableau comparant la portée des missiles:

Alors donnez moi des vrai R-27EM et je fais un carton sur les F-15

Message par **galevsky** » mar. juin 22, 2004 2:23 pm

Originally posted by Gwarf27@22 Jun 2004, 14:17
Donc on peut les mettre dans lo. Et pour les Russes où sont les R-27AM:

Bah, les SU-25 T (39) best post-aghanistant, certes une douzaines de bestioles volaient au milieu des années 90 pour tests aussi....

Pour els missiles, y'a vraiment de quoi se taper les cuisses en effet !!! :lol:

Message par **choch** » mar. juin 22, 2004 2:27 pm

Gwarf27

Pour l'histoire des Mirage 2000 C contre les Su 27. Où est ce que tu as trouvé ça ?

Pour la version AM c'est la même que la version AE qui a été sucrée dans le patch 1.02 ?

Message par **Talon Karde** » mar. juin 22, 2004 2:28 pm

100 bornes pour un AIM-7E, c'est avec vent de dos, grand voile sortie et face à une navette spatiale volant steady à 30 000 km/h droit sur toi.

Message par **Gwarf27** » mar. juin 22, 2004 2:30 pm

Pour les miragesn je ne m'ne souviens plus mais c'était lors d'un salon aérien au proche orient il y a 4 ans je crois.

Pour le missiles, les Am sont une version ir des EM qui ont une portée de 110Km donc les Am ont une portée > au R-27EA

Message par **Talon Karde** » mar. juin 22, 2004 2:47 pm

Mouarf! 110 bornes pour un IR :D Comment se retrouver en slip sans jamais avoir reçu d'alerte missile :jumpy:

Message par **galevsky** » mar. juin 22, 2004 2:49 pm

C'est quoi la source du schéma ? c'est vrai que ans le genre bidon, sur le net y'a foule, mais celui-là détiend la palme pour le moment.... :P

Message par **galevsky** » mar. juin 22, 2004 3:18 pm

Il est notoire que la manoeuvrabilité du Mig prédomine mais l'avionique du Eagle + missile rend le US prédominant sur le BVR...

Message par **Talon Karde** » mar. juin 22, 2004 3:31 pm

C'est ça qui me déprime dans le combat moderne: le BVR. Pfff... Un bon dog à base d'IR, ça c'est fun! Manoeuvres de fou, radada dans des vallée, etc. Danger Zone quoi :D

Message par **Gwarf27** » mar. juin 22, 2004 3:32 pm

Originally posted by galevsky@22 Jun 2004, 13:49
C'est quoi la source du schéma ? c'est vrai que ans le genre bidon, sur le net y'a foule, mais celui-là détiend la palme pour le moment.... :P

C'est dans Air fan

Message par **galevsky** » mar. juin 22, 2004 3:32 pm

Ok..... :P

Message par **Krogort** » mar. juin 22, 2004 3:33 pm

C'est vieu non ?
Les ai120c dont deja sortits et en plusieurs vertions en plus.

Message par **Gwarf27** » mar. juin 22, 2004 3:34 pm

Oui il est vieux mai 2001

Message par **galevsky** » mar. juin 22, 2004 3:36 pm

Le pb, avec les suppôts propulsés, c'est que mis-à-part faire parti des équipes de testeurs dans l'armée, je ne vois pas qui pourrait nous donner ces infos classifiées.... alors il y a les données théoriques, gonflées à bloc.... mais bon, assez chaud de savoir ce que vaut un missile :(

Message par **Gwarf27** » mar. juin 22, 2004 3:41 pm

Surtout que l'ére du R-73 touche à sa fin car le R-74M est en cours d'évaluation. De même le R-77 laisse sa place au R-77M et que le missile KS-172 est de nouveaux sur les rails (400km de portée avec un stratoréacteur), le pojet Su-35BM va l'emporter. Alors fini les awacs planqué hors du champs de bataille, car ils vont se faire abattre.

Message par **MayDay-MayDay** » mar. juin 22, 2004 3:42 pm

Maintenant le déséquilibre s'est inversé: même en y comprenant poa grand chose et donc en exploitant pas du tout le radar à fond, je trouve que le radar du f15 est devenu surnaturel, et pourtant je préfère et maîtrise bien les radars ruskofs !
Le F15 accroche de plus loin et tire avant que je soit à portée (même avec des R77) !

Que veux-tu ? C'est toute la puissance du F-15 C et pour une fois ça reflette la vérité.
Le pilotes russes cherche en géneral dogfight plutôt que le BVR.....

Pour ce qui est des missiles.

Il y a pas mal des missiles dans la comparaison qui ne sont même pas utilisés par la VVS alors les suppositions etc on oublie...

Puis vous oubliez qu'un avion n'est que le dernier maillon d'une longue chaine des opérations aériennes donc attention il faut regarder le système en global.

Message par **galevsky** » mar. juin 22, 2004 3:47 pm

Originally posted by MayDay-MayDay@22 Jun 2004, 15:42
Puis vous oubliez qu'un avion n'est que le dernier maillon d'une longue chaine des opérations aériennes donc attention il faut regarder le système en global.

On oublie pas on oublie pas........... mais a ca où tu n'aurez pas vu le sujet de la conversation, ça cause perfo en dog entre F-15 et SU-27 tels que modélisés dans LO.

Message par **MayDay-MayDay** » mar. juin 22, 2004 4:12 pm

Oui je sais et si tu lis mon premier post j'ai bien confirmé qu'ils ont amélioré les FM du F-15 (Je suis acros de cet avion depuis le debut).

Mais j'ai fait la remarque car ils ont commancé à comparer incomparable c'est tout.