Originally posted by butch2k@21 Jun 2004, 18:43
Je rappelle que pour ce qui est du 360°, il y a deux parametres a prendre en compte, le temps bien entendu mais aussi le rayon !!! Il n'est pas certain en effet qu'un appareil plus lourd et plus puissant tourne en plus de temps qu'un appareil plus leger par contre il y a de forte chance pour que le rayon soit plus important. Apres il faut regarder dans le detail, mais rien n'est certain et ce n'est pas en regardant quelques chiffres sur un bout de papier que l'on peut avoir une idee du resultat.
Pour ce qui est de la barre du FW les mesures du cockpit sont celles d'un 190 Normal pas celles d'un Sturmbock contrairement a la rumeur.
au fait butch tu aurais des test de spit Mk9 style Naca ou autres en ai pas encore vu,tu dirai que le 360 fait combien de temps sur le spit Mk9 ai vu 20-21s sur le net comme dans aep 2.01
pour le Fw,je sais que c est les mesures sur un vrai mais ce qu on dis c est que le revi n est pas le bon sur le Fwa4/5/6 et que la barre meme si presente n est pas correctement modelisé a cause de la refraction(d ou si on ne peut modelisé ce parametre pourquoi ne pas l adapter sur le modele 3d pour le rendre plus realiste)
pour ce qui est des posts sur tym,perso je reproche rien du tout a tym(c est mon chef lolet puis il est pas aussi pernitieux que certains veulent le faire croire au contraire comme la dis luny je crois),par contre je l ai dis des mon premier post certains devraient revoir leur langague,de plus la discussion calme et reflechi et le meilleur moyen de convaincre ou d etre convaincu voilou
se lustrant le manche sur DCS: Mirage 2000C et DCS: F-15E
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