[FSX] F14 freeware dispo !!!
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Topic author - Nouvelle Recrue
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[FSX] F14 freeware dispo !!!
#1Dino Cattaneo, déja "responsable" du superbe Boeing T45-C a remis son Tomcat à jour en version FSX
http://indiafoxtecho.blogspot.com/2009/ ... lease.html
Un complement idéal pour l'USS Nimitz
C'est une version 0.9, il reste des petits bugs à corriger mais ça semble très prometteur déjà.
http://indiafoxtecho.blogspot.com/2009/ ... lease.html
Un complement idéal pour l'USS Nimitz
C'est une version 0.9, il reste des petits bugs à corriger mais ça semble très prometteur déjà.
INTEL Core 2 QUAD Q6600@2.7Ghz, ASUS P5Q, 4 Go DDR2, Nvidia 8800GT 512 Mo, Windows 7 RC 64bits, Saitek X52 + Pro Rudder , TRACK IR 3 + vector expansion
IL-2 1946 4.08
FSX Acceleration - FTX AU SP3 - REX 2.0
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#2
Ca y est, finalement ? Je telecharge ! Merci pour l'info
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#3
Houlala! Je joue beaucoup avec le Nimitz en ce moment.... je telecharge le Chat de ce pas!
All those moments will be lost in time..... like tears in rain...
Allé, bois un coup tu diras moins de conneries!
J'vais t'en foutre moi du Grand Canyon!
Et tombent les anges en feu. La foudre les entoure de ses éclairs, brûlants dans les flammes ardentes d’Orc.
Galerie photo
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#7
BAh a la base, Dino Cattaneo c'est quand-meme le type qui a cree le T-45 pour FSX... et le fameux Tomcat pour FS9 a l'epoque. Le cockpit de ce nouveau Tomcat est au moins au niveau de celui du T-45, qui est deja tres sympathique pour du freeware.Minuteman a écrit :ah ouaiis, il se fout pas de nous
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#8
Effectivement, le couple Nimitz/Tomcat promet de belles heures d'op aéronavales.
Vais p'tèt réinstaller FSX rien que pour ça moi.
Ost
Vais p'tèt réinstaller FSX rien que pour ça moi.
Ost
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#9
j'ai un petit problème avec le F14,
je vois des effets de Pst combustion à travers le fuselage alors que je n'ai justement pas la PC,
une solution? :S
je vois des effets de Pst combustion à travers le fuselage alors que je n'ai justement pas la PC,
une solution? :S
#10
T'es pas le seul, ça a l'air d'un bug. Chez moi la PC est plus "large" que la sortie du réacteur.
#11
Bon, ça reste la version 0.9. Cela vaut peut-ête le coup de faire un screenshot et de lui envoyer en expliquant le problème. Il pourra peut-être le régler .
Ost
Ost
#12
Sur Simouthouse, Dino a deja annonce qu'un bon paquet de bugs etaient deja repertories depuis la mise en ligne. Il parle meme de bugs flagrants mais passes tout de meme au travers du filet, comme la navlight manquante a l'arriere par exemple. Il sortira la version 1 dans quelques temps, pas la peine de le stresser, je suis sur qu'il recoit deja suffisament de mails comme ca, non ?
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#13
Perso, j'm'en bats les oreilles, c'était juste une idée en l'air vu qu'FSX n'est pas encore réinstallé et en conséquence, l'Amiral Nimitz et Tom le chat non plus
Ost
Ost
#14
Bon j'ai finallement pu tester le manger de cheezburger sur mon porte-avion.
Ca dechire.
Le cockpit virtuel est vraiment tres beau, meme si bien-sur seuls les systemes typiquement freeware y sont (batterie etc... mais rien de special)
L'avion est un peu sur-motorise egalement, et je ne sais pas si le vrai Tomcat pouvait vraiment voler si lentement que ca. En tous cas, il est tres agreable, surtout a l'oeil. Appontage reussi du premier coup, ca change du F-18 :P
Ca dechire.
Le cockpit virtuel est vraiment tres beau, meme si bien-sur seuls les systemes typiquement freeware y sont (batterie etc... mais rien de special)
L'avion est un peu sur-motorise egalement, et je ne sais pas si le vrai Tomcat pouvait vraiment voler si lentement que ca. En tous cas, il est tres agreable, surtout a l'oeil. Appontage reussi du premier coup, ca change du F-18 :P
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#16
Bizarre ce bug? Mon Tomcat a le meme effet de post-combustion, sauf qu'il est au bon endroit, en sortie de tuyere...
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#17
le pire c'est que sa ne vient pas que du chat, sur tout les autres appareils sa me le fait,
et depuis que j'ai modifié mon FSX.cfg grâce à tes réglages =S
quelqu'un à une solution?
et depuis que j'ai modifié mon FSX.cfg grâce à tes réglages =S
quelqu'un à une solution?
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#18
Salut à tous,
Merci pour l'info, je viens de m'empresser de tester le CAT sous FSX mais par contre il y aune chose que je ne comprends pas et qui concerne les speedbrakes.
Une fois que ces derniers sont deployés ils sont bien visibles à l'arrière mais ce qui m'etonne c'est que même sur les ailes les spoilers s'ouvrent.
Normalement les seuls aérofreins se trouvent à l'arriere du F14 et rien à voir avec les ceux qui sont visibles sur les ailes.
De memoire, ayant deja vu de vrais F14 quand le pilote vire à gauche ou à droite les spoilers se levent ou se plaquent sur l'aile et là dans cette modelisation les spoilers sont liés aux speed break, est-ce qu'il n'y a pas une erreur ?
Je viens de fouiller rapidement sur le web et j'ai pu trouver cette photo où l'on vois très bien les aérofreins deployés mais les spoilers sont bien plaqué (ce qui est normal)......
Là un petit plan qui montre les spoilers en question:
Que pensez-vous de ce bug ?
Maintenant il est vrai que cet auteur est un verritable artiste.....
@++ Skull.
Merci pour l'info, je viens de m'empresser de tester le CAT sous FSX mais par contre il y aune chose que je ne comprends pas et qui concerne les speedbrakes.
Une fois que ces derniers sont deployés ils sont bien visibles à l'arrière mais ce qui m'etonne c'est que même sur les ailes les spoilers s'ouvrent.
Normalement les seuls aérofreins se trouvent à l'arriere du F14 et rien à voir avec les ceux qui sont visibles sur les ailes.
De memoire, ayant deja vu de vrais F14 quand le pilote vire à gauche ou à droite les spoilers se levent ou se plaquent sur l'aile et là dans cette modelisation les spoilers sont liés aux speed break, est-ce qu'il n'y a pas une erreur ?
Je viens de fouiller rapidement sur le web et j'ai pu trouver cette photo où l'on vois très bien les aérofreins deployés mais les spoilers sont bien plaqué (ce qui est normal)......
Là un petit plan qui montre les spoilers en question:
Que pensez-vous de ce bug ?
Maintenant il est vrai que cet auteur est un verritable artiste.....
@++ Skull.
-ASUS Maximus VI Formula C2 - Intel Core i7-4770K (3.5 GHz) - G.Skill Trident X Series 32 Go (4x 8 Go) DDR3 2400 MHz CL10 - ASUS GeForce RTX 2080 ROG-STRIX-RTX2080-O8G-GAMING - Samsung SSD 840 EVO 250 Go - 1 VelociRaptor 600 Go 2.5" SATA 6GB/s - 2 Caviar Black 1 To SATA 6GB/s 3.5" - Creative SoundBlaster X-FI Titanium - Corsair Professional Serie Gold AX1200 - Corsair Hydro Serie H80 - Windows 8.1 64 bits - Cooler Master HAF 932 Advanced - ASUS 34" ROG Swift PG348Q
#19
Hypothèse :
-ça dépend peut-être de la position de la flèche variable ?
-ce n'est paut-être pas pareil selon si c'est un F-14D (FSX) ou une autre version (ta photo)
-ça dépend peut-être de la position de la flèche variable ?
-ce n'est paut-être pas pareil selon si c'est un F-14D (FSX) ou une autre version (ta photo)
#20
Suite a mes reglages ? o_0"psv_fahrenheit a écrit :le pire c'est que sa ne vient pas que du chat, sur tout les autres appareils sa me le fait,
et depuis que j'ai modifié mon FSX.cfg grâce à tes réglages =S
quelqu'un à une solution?
Hmmm.... essaie de virer temporairement le tweak du bufferpools pour voir...
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#22
Et la 0.93 sortira tres bientot (demain ?) avec d'autres correctifs, notemment l'inclinaison des derives.
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#25
J'ai cree un topic sur Simviation et SimOuthouse pour essayer de motiver quelqu'un a creer une gauge sympa qui piloterait l'effet de post-combustion du F-15 freeware de CORAL, qui est super joli et qui s'adapte super bien au Tomcat. Cet effet a la particularite de changer de couleur au-dessus d'une certaine altitude (en fait y'a deux effets, un pour chaque tranche d'altitude quoi).
Le soucis c'est que dans l'etat actuel des chose, la gauge pilote les lumieres de l'appareil, donc certaines lumieres s'allument et s'eteignent avec la post combustion et l'altitude. M'enfin ca a de la gueule quand-meme
En-dessous de 20.000 pieds:
Entre 20.000 et 30.000 pieds:
Au-dessus de 30.000 pieds:
Le soucis c'est que dans l'etat actuel des chose, la gauge pilote les lumieres de l'appareil, donc certaines lumieres s'allument et s'eteignent avec la post combustion et l'altitude. M'enfin ca a de la gueule quand-meme
En-dessous de 20.000 pieds:
Entre 20.000 et 30.000 pieds:
Au-dessus de 30.000 pieds:
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