futur chasseur suisse

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jojo
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#351

Message par jojo »

DdT_Waterbuck Si les Emirats prennent un nouveau chasseur, il y aura des 2000-9 sur le marché de seconde main
Ce serait pas mal pour Dassault, mais c'est pas gagné:sweatdrop
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Cool&quiet
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#352

Message par Cool&quiet »

pourquoi dassault serait concerné ?
pour la maintenance ? mais il l'a fait deja aux emirats , pour lui ca ne changerait rien .
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anto-big-boss
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#353

Message par anto-big-boss »

Si les EAU changent de zinc, y'a d'assez bonnes chances pour que ce soit le Rafale... Apparemment ils ont demandé une version plus puissante de M88 qui serait en discussion, voire même en dév.
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Black Wolf
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#354

Message par Black Wolf »

Au fait le dépôt des signatures veut tout simplement dire qu'il va falloir que le peuple vote donc rien n'est gagné/perdu.
L'armée, qui voulait remplacer 33 avions, désire désormais n'en acquérir plus que vingt.
Oui enfin ça veut pas dire grand chose, ils peuvent acheter 20 avions plus chers et qu'au final ça revienne au même.
A ceux qui nous ont quittés trop vite : bon vol les gars !
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Gaston
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#355

Message par Gaston »

Faut dire que depuis l'affaire des Mirage, l'achat d'avions de combat est une affaire assez délicate en Suisse...
Lorsque le sage lui montre la Lune, l'imbécile regarde le doigt

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fougamagister
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#356

Message par fougamagister »

Black Wolf a écrit :Au fait le dépôt des signatures veut tout simplement dire qu'il va falloir que le peuple vote donc rien n'est gagné/perdu.
Justement le "problème" est là, les partisans suisses auraient voulu éviter ce vote pour la simple et bonne raison que le renouvellement de la flotte de combat semble est considéré comme inutile par le peuple helvète, surtout en période de crise .. même si ça peut faire sourire de parler de crise pour la Suisse (just kidding ;) )
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Black Wolf
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#357

Message par Black Wolf »

L'achat des F/A-18 avait aussi été soumis à votation, et il avait été accepté... maintenant un moratoire de 10 ans ... faut voir. Malheureusement pour les fans d'aviation, j'ai peur que l'avis changeant de la population vis à vis de l'armée influence l'achat des avions. Les suisses commencent à en avoir plein le c*# de notre armée obligatoire, qui dilapide un fric fou, qui gêne les étudiants dans leurs études, qui privent les entreprises de personnel 3 à 4 semaines par année et qui de plus provoque chaque année de nombreux accidents, sans parler des divers débat tournant autour de l'armée tel que l'arme de service à la maison ou autres.

Bien sûr nos pilotes sont des militaires professionnels, mais je pense que les gens risquent de pas aller chercher plus loin et comme tu dis en temps de crise l'idée d'un pareil achat risque de faire grincer des dents plus que d'habitude.
A ceux qui nous ont quittés trop vite : bon vol les gars !

Bawa
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#358

Message par Bawa »

anto-big-boss a écrit :Apparemment ils ont demandé une version plus puissante de M88 qui serait en discussion, voire même en dév.
vi, il est déjà en développement ;)
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JulietBravo
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#359

Message par JulietBravo »

Bawa a écrit :vi, il est déjà en développement ;)
Et il pousse bien, le petit qui vient de naître ? :innocent:

Bawa
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#360

Message par Bawa »

Je croyais que c'était la maman qui poussait et pas l'inverse.... :huh: :tongue:

Sinon ils ont un démonstrateur sur lequel ils travaillent qui pousse à 9 tonnes (ce qui est déjà mieux que les moteurs équipant nos rafale)
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jojo
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#361

Message par jojo »

Un apperçu de l'avionique

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Rob1
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#362

Message par Rob1 »

Mais encore ?
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JulietBravo
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#363

Message par JulietBravo »

jojo a écrit :Un apperçu de l'avionique
Drôle de conf'! : 2 x 3 GBU ou AASM, 4 Micas, 2 gros bidons (jusque là rien que de très normal), mais le pod Reco NG en ventral pour compléter, c'est surprenant...

PiF
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#364

Message par PiF »

JulietBravo a écrit :Drôle de conf'! : 2 x 3 GBU ou AASM, 4 Micas, 2 gros bidons (jusque là rien que de très normal), mais le pod Reco NG en ventral pour compléter, c'est surprenant...
BDA ?
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JulietBravo
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#365

Message par JulietBravo »

PiF a écrit :BDA ?
Sans doute, en effet...
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TMor
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#366

Message par TMor »

A vos souhaits ! lol


Ca fait toujours 3 missions pour 1 vol. Pas mal ! :notworthy
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OPIT
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#367

Message par OPIT »

TMor a écrit :A vos souhaits ! lol
BDA : Battle Damage Assessment
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JulietBravo
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#368

Message par JulietBravo »

OPIT a écrit :BDA : Battle Damage Assessment
En pratique (et en français :sweatdrop) : évaluation des dommages causés après une frappe air/sol (cela évite une mission reco spécifique à programmer après-coup).
Pour autant que la poussière soit retombée et que l'on puisse voir quelque chose ! lol
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TMor
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#369

Message par TMor »

Merci ! lol

Alors puisque je suis un pro, moi aussi, maintenant, je vais dire que l'OSF permet aussi dans une certaine mesure du BDA.
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JulietBravo
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#370

Message par JulietBravo »

TMor a écrit :Alors puisque je suis un pro, moi aussi, maintenant, je vais dire que l'OSF permet aussi dans une certaine mesure du BDA.
Sans doute exact dans une certaine mesure, si ce n'est que dans Optronique Secteur Frontal il y a... frontal, et en général quand on a tiré sur un objectif et bien réveillé tous les hostiles qui s'y trouvaient, on n'est sans doute pas trop pressé de prendre à nouveau un cap qui nous ramène vers cette zone...:sweatdrop
Alors que le champ d'action du pod Reco NG, situé en point central fuselage, permet sans doute de continuer à regarder vers l'objectif alors qu'on s'en éloigne (mais c'est à confirmer par un [autre lol] spécialiste) !:detective

Frenchie
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#371

Message par Frenchie »

Cette conf' n'a pas trop de sens... Je n'imagine pasque l'AAF utilisera le Reco NG pour du BDA. Pour cela, le pod de désignation laser devrait être suffisant.
Une mission reco est très spécifique. La conf' reco NG devrait inclure des missiles A/A mais pas d'A/S. Enfin, moi, je dis ça... p'têt que nos amis de Dassault veulent prouver "l'omnirolité" de la bête :-)
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JulietBravo
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#372

Message par JulietBravo »

Faudrait leur demander !
A moins que ce ne soit l'"omnirolitude"...





:exit:

PiF
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#373

Message par PiF »

JulietBravo a écrit :Sans doute exact dans une certaine mesure, si ce n'est que dans Optronique Secteur Frontal il y a... frontal, et en général quand on a tiré sur un objectif et bien réveillé tous les hostiles qui s'y trouvaient, on n'est sans doute pas trop pressé de prendre à nouveau un cap qui nous ramène vers cette zone...:sweatdrop
Alors que le champ d'action du pod Reco NG, situé en point central fuselage, permet sans doute de continuer à regarder vers l'objectif alors qu'on s'en éloigne (mais c'est à confirmer par un [autre lol] spécialiste) !:detective
Alors l'OSF, c'est pour faire du BBDA (Before Battle Damage Assessment) ?
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OPIT
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#374

Message par OPIT »

Le pod Reco NG offre une liaison de données pour la transmission en temps réel de ce qui est observé vers une station au sol (ou sur PA). Ca marche aussi bien avant qu'après une frappe.
L'OSF est très loin du compte, parce qu'elle ne renseigne que l'équipage, uniquement dans le secteur frontal, et avec des performances globales moindres.
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JulietBravo
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#375

Message par JulietBravo »

Bien dit !
Quid en terme de capteurs ?
(OSF = voie TV + voie Infra-Rouge)
Verrouillé

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