http://www.miragecockpit.com

Magnifique, tu as même déjà l'usure de la poignée verte (Editer pour pas laisser une grosse connerie de ma part :P K-lu).

La couleure verte dans le cockpit des vertions suisses sert a repauser l'oeuil.
Pour les photos je les avaient prisent dans l'idée de me faire un cockpit de mirage a l'époque (2006), donc content qu'elles servent a quelqu'un.

sam. avr. 11, 2009 11:17 pm

Purée !!! c'est beau.
Et plein d'idées

Une question : le repère de sortie de vrille, de quel façon il sert ?

dim. avr. 12, 2009 10:53 am

Le manche comporte un repère du même type , suivant le sens de la vrille tu ammène le manche au niveau du repère cabine et tu pries :D

Message par **MirageIII2009** » dim. avr. 12, 2009 8:18 pm

http://www.miragecockpit.com

Message par **Milos** » lun. avr. 13, 2009 5:05 pm

Pour les petites loupiottes, à quoi servent-elles : on dirait qu'elles sont dans des trous, ou collées contre la paroi. En plus, avec une lumière rouge, ça ne doit pas éclairer grand'chose.

Marrant ça, on se rend compte que l'on ne connait en fait rien d'un avion pourtant si célèbre.

Message par **K-lu** » lun. avr. 13, 2009 6:13 pm

Je pense que sa sert a éclairer le cockpit pour le vol de nuit, la couleur rouge est aussi une lumière douce, le problème que tu aurais en éclairant en éclairant le cockpit avec une lumière blanche ou jaune te ferais perdre la vision "nocturne" ou du moins les contraste.

On dit qu'en moyenne il te faut environ 15minutes pour t'habituer a une lumière nocturne après être sorti d'une zone de lumière ou après avoir regarder au travers un ILR (intensificateur de lumière résiduelle).
La lumière rouge t'évite se phénomène vu qu'elle est très peu puissante.

[EDIT] je vous rajoute troies photos pour illustrer la vue au travers d'un ILR:
1ère la lune vue normale
2ème la lune au travers d'un ILR notté la différence de luminosité
Et ICI une ptite video que j'avais prise a l'aide de mon natel au travers d'un ILR:
http://www.megaupload.com/?d=ALR97CU5

Message par **Dud FFW36** » lun. avr. 13, 2009 10:36 pm

les loupiottes font un eclairage direct des banquettes (par opposition à l'eclairage integré des boitiers).

Message par **bdanny** » mar. avr. 14, 2009 11:36 am

bonjour,

concernant tes loupiotes, je doute de l'efficacité de celles qui éclairent dans l'axe du tube.....
celle que tu as biseautée, correspond effectivement à ce que l'on a dans les cockpits, et on les appelle : bonnette bec de canard... Hors il n'y a que des bonnettes bec de canard dans un pit, (a peu de choses près), sinon il n'y a pas d'éclairage d'ambiance....
bon je suis sur Mir. F1, mais ce sont les mêmes technologies.....

sinon, chapeau pour ton boulot, c'est super beau.....

TiTi

Message par **MirageIII2009** » mar. avr. 14, 2009 5:00 pm

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