Je ne serai peut être pas là … mais je vais tout de même créer le vol de Samedi au SH …
On verra ce que l’on fera … si je suis là, mission ops, avec éventuellement un peut d’entraînement virage relatif et éclatement/rassemblement au retour.
…
Mission du Samedi 14/03/2009
#2
inscrit ... on verra demain 
AMD 3700 X - DDR4 32GB 3400 ghz - RTX 3080 ti - SoundBlaster Omni 5.1
VR PIMAX Crystal Chassis JCL-V2 bi-Simu + Simshakers x4 AURA .
simflight --> VKB Gunfighter-Pro + Saitek throtle + rudder VKB MK-IV + Cougar FCC + Winwing TQS
simrace --> Volant Fanatec DD1 + pédalier HPP (JVB) + Boutons box ( DsD + Saitek box )
#3
Au passage, je suis en train de re tester F4AWACS (AISPY) sur le serveur ... je donnerai le lien pour le télécharger et l'installer (2min) afin de faire des essais ...
Ca peut être bien ... surtout si un matin, qqn n'arrive (pour une raison ou pour une autre) pas a se connecter avec F4... il ne restera pas complètement sur la touche et pourrait faire l'AWACS ! Non ?...
EDIT:
Le lien: http://www.e-haf.org/mambo/index.php?op ... f0d384a841
Ca peut être bien ... surtout si un matin, qqn n'arrive (pour une raison ou pour une autre) pas a se connecter avec F4... il ne restera pas complètement sur la touche et pourrait faire l'AWACS
! Non ?...EDIT:
Le lien: http://www.e-haf.org/mambo/index.php?op ... f0d384a841
#4
Pour que vous puissiez être vu par ceux qui utilise F4AWACS (moi) ... il faut lancer le "VALIDATOR" et vous connectez à la DEDIBOX avant de lancer Falcon.
Il faut également ouvrir le port TCP 5555 qui est utilisé par le VALIDATOR pour qu’il puisse communiquer avec le SQSERVER de la DEDIBOX.
Il faut également ouvrir le port TCP 5555 qui est utilisé par le VALIDATOR pour qu’il puisse communiquer avec le SQSERVER de la DEDIBOX.
#5
bon, je devrais faire mon come-back ce WE...
Core i5-4690K @ 3.5 GHz - 8Go RAM - Carte graphique GTX 970 - (Cougar + FSSB) - TPR - W10 64bits sur SSD - EdTracker - Un pit
-
8th_Romano
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- Messages : 1263
- Inscription : 20 octobre 2007
#6
Je ferais bien un vol demain matin... mais en DR400 
FalconLog des Dragons [/align]
ATI MOBILITY RADEON HD3400 (256 Mo) - AMD Turion 797 MHz, - 3 Go de RAM - WINDOWS XP Pro SP3 - DirectX 9.0C - SAITEK X45 - Falcon 4.0 Allied Force V1.13.
#7
bientôt la marine ne pourra plus voler que sur DR400 vu les problèmes d'hélice qu'elle rencontre encore sur son unique PA...8th_Romano a écrit :Je ferais bien un vol demain matin... mais en DR400
Y vraiment que celle du DR400 qui fonctionne bien.
J'imagine : on soude des DR400 au pont d'envol et on fait avancer le PA. en mettant plein gaz, voilà une idée qu'elle est bonne...
Core i5-4690K @ 3.5 GHz - 8Go RAM - Carte graphique GTX 970 - (Cougar + FSSB) - TPR - W10 64bits sur SSD - EdTracker - Un pit
#8
bon ... ben ... prsonne sur le TS à 10h00
m'en vais courir en formule monoplace alors
a pluche ...
m'en vais courir en formule monoplace alors
a pluche ...
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#9
Heu... je crois que tu es allé sur TS une heure plus tôt vu l'heure de ton message...Jallie a écrit :bon ... ben ... prsonne sur le TS à 10h00
m'en vais courir en formule monoplace alors
a pluche ...
C'est donc logique que tu n'ais vu personne...
PC: Z790-A WIFI – I9 13900K@5.5GHz – 32Go DDR5 – RTX2080 SUPER - Windows 10 pro (x64) - Souris Razer Mamba TE - Clavier Razer BlackWidow X Chroma - MicroCasque Razer BlackShark V2Stick : Thrustmaster HOTAS Cougar & mod : FSSB R1 - Trottle : Thrustmaster VIPER TQS Mission Pack - Rudder : Thrustmaster Pendular Rudder - Track IR v5 & TrackClip pro - MFD CougarPack - ICP PalatynSM - Elgato Stream Deck
#10
de re-passage ...
effectivement Spyrith (bien vu)
argh ...ce décalage horaire
par contre, ce matin j'en suis à la 6ième déconnexion intempestive de mon provider tout orange qu'il est est :(
c'est même pas la peine de partir OnLine , pour continuer les déconnexion comme cela !!!
EDIT:
quand je le disais !!!
10mn plus tard --> et x6 déconnexions de plus (sale matinée pour le OnLine à la Reunion ce matin !!! )
effectivement Spyrith
(bien vu)argh ...ce décalage horaire
par contre, ce matin j'en suis à la 6ième déconnexion intempestive de mon provider tout orange qu'il est est :(
c'est même pas la peine de partir OnLine , pour continuer les déconnexion comme cela !!!
EDIT:
quand je le disais !!!
10mn plus tard --> et x6 déconnexions de plus (sale matinée pour le OnLine à la Reunion ce matin !!! )
AMD 3700 X - DDR4 32GB 3400 ghz - RTX 3080 ti - SoundBlaster Omni 5.1
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#11
3 Dragons pour le vol de ce matin : Cat, Bad et moi.
On a fait la TE de Romano : Strike dans les Balkans.
Une mission très sympa.
Un vol agréable, malgré les problèmes de son moteur trop élevé pour Cat (alors que le setup est correct !?!?).
Un timing presque respecté
(Push en retard de presque 1mn, mais TOT respecté). la cible est traitée 
. Les mig21 tentant de nous intercepter sont descendu par la sweep, le Sead semble avoir fait son taf.
Retour sans problèmes, puis atterrissage au break correct (mis à part le sol, qui est un peu dur pour certains
).
Pour le lead... y a encore du taf !
On a fait la TE de Romano : Strike dans les Balkans.
Une mission très sympa.
Un vol agréable, malgré les problèmes de son moteur trop élevé pour Cat (alors que le setup est correct !?!?).
Un timing presque respecté
(Push en retard de presque 1mn, mais TOT respecté). la cible est traitée . Les mig21 tentant de nous intercepter sont descendu par la sweep, le Sead semble avoir fait son taf.Retour sans problèmes, puis atterrissage au break correct (mis à part le sol, qui est un peu dur pour certains
).Pour le lead... y a encore du taf !
PC: Z790-A WIFI – I9 13900K@5.5GHz – 32Go DDR5 – RTX2080 SUPER - Windows 10 pro (x64) - Souris Razer Mamba TE - Clavier Razer BlackWidow X Chroma - MicroCasque Razer BlackShark V2Stick : Thrustmaster HOTAS Cougar & mod : FSSB R1 - Trottle : Thrustmaster VIPER TQS Mission Pack - Rudder : Thrustmaster Pendular Rudder - Track IR v5 & TrackClip pro - MFD CougarPack - ICP PalatynSM - Elgato Stream Deck
#12
Pour les prob de son et de logbook, en réseau…
Apres avoir connecté, vérifiez et sélectionnez a nouveau votre log … le mieux et de lui mettre un petit MdP d’une lettre, comme ça, si’il n’y a pas eu de demande de MdP pour le log, c’est qu’il n’est pas correctement chargé (même s’il a l’air!)… et donc, les paramètres du SETUP qui vont avec…
Pour les RPM HUD, ça… c’est du shit mode ! Il n’y a pas d’interrupteur dans le cockpit pour l’afficher.
Pour le NOZ POS, il est le reflet de l’étage PC. Sur F-16 il y a 5 stages.
NOZ POS à
20% = Stage 1
40 % = Stage 2
60 % = Stage 3
80% = Stage 4
100 % = Stage5
Bad, en patrouille, tu ne dois pas piloter une vitesse… mais ta POSITION.
Si un peu trop avant, tu enlève un filet de gaz, si trop arrière, t’en rajoute un tt petit peu…
La vitesse sert pour avoir une idée de la Vr que tu dois prendre au rassemblement… mais une fois rassemblé, NE REGARDE PLUS TA VITESSE ! Car de toute façon, le leader a autre chose à faire que de piloter une vitesse précise. Et si toi tu es à la bonne vitesse qu’il t’a donné il y a 2 minutes, lui n’y sera plus ! …
UNE POSITION EN PATROUILLE NE SE TIENT PAS AUX PARAMÈTRES, ELLE SE TIENT A VUE (Sauf en FMD (Spread) ! )
… et c’est bien plus simple contrairement aux idées reçues…
Bonne journée
Apres avoir connecté, vérifiez et sélectionnez a nouveau votre log … le mieux et de lui mettre un petit MdP d’une lettre, comme ça, si’il n’y a pas eu de demande de MdP pour le log, c’est qu’il n’est pas correctement chargé (même s’il a l’air!)… et donc, les paramètres du SETUP qui vont avec…
Pour les RPM HUD, ça… c’est du shit mode ! Il n’y a pas d’interrupteur dans le cockpit pour l’afficher.
Pour le NOZ POS, il est le reflet de l’étage PC. Sur F-16 il y a 5 stages.
NOZ POS à
20% = Stage 1
40 % = Stage 2
60 % = Stage 3
80% = Stage 4
100 % = Stage5
Bad, en patrouille, tu ne dois pas piloter une vitesse… mais ta POSITION.
Si un peu trop avant, tu enlève un filet de gaz, si trop arrière, t’en rajoute un tt petit peu…
La vitesse sert pour avoir une idée de la Vr que tu dois prendre au rassemblement… mais une fois rassemblé, NE REGARDE PLUS TA VITESSE ! Car de toute façon, le leader a autre chose à faire que de piloter une vitesse précise. Et si toi tu es à la bonne vitesse qu’il t’a donné il y a 2 minutes, lui n’y sera plus ! …
UNE POSITION EN PATROUILLE NE SE TIENT PAS AUX PARAMÈTRES, ELLE SE TIENT A VUE (Sauf en FMD (Spread) ! )
… et c’est bien plus simple contrairement aux idées reçues…
Bonne journée
#13
+1000, (D'ailleur c'est comme ça qu'on m'a apprisDeeJay a écrit : La vitesse sert pour avoir une idée de la Vr que tu dois prendre au rassemblement… mais une fois rassemblé, NE REGARDE PLUS TA VITESSE ! Car de toute façon, le leader a autre chose à faire que de piloter une vitesse précise. Et si toi tu es à la bonne vitesse qu’il t’a donné il y a 2 minutes, lui n’y sera plus ! …
UNE POSITION EN PATROUILLE NE SE TIENT PAS AUX PARAMÈTRES, ELLE SE TIENT A VUE (Sauf en FMD (Spread) ! )
… et c’est bien plus simple contrairement aux idées reçues…
)En revanche pour la noz pos... je suis bien d'accord avec l'appellation stage 1, 2... etc...
Mais si je suis à 100%rpm j'ai Nos Poz à 20% (donc stage 1) et un Fuel Flow "normal" (je veux dire par là qu'il n'est pas autour de 40000 comme en post combustion) et il varie "normalement" si je réduis ou re-augmente jusqu'à 100%, je ne vois pas la "marche" de la post combustion qui apparait elle dés que je dépasse le Stage 1. De plus en vue externe, le %rpm est affiché et pour avoir 100% il me faut bien les 20% Nos Pos.
Donc j'ai l'impression qu'un 100% sec correspond à un Nos Pos de 20%.
C'est comme ça sur le vrai F16 ? C'est un "bug" général de Falcon ? Ou seulement chez moi ?
Mais bon, comme je leade de plus en plus et que mon "buster" devient un 98% je m'en fiche un peu
. 
PC: Z790-A WIFI – I9 13900K@5.5GHz – 32Go DDR5 – RTX2080 SUPER - Windows 10 pro (x64) - Souris Razer Mamba TE - Clavier Razer BlackWidow X Chroma - MicroCasque Razer BlackShark V2Stick : Thrustmaster HOTAS Cougar & mod : FSSB R1 - Trottle : Thrustmaster VIPER TQS Mission Pack - Rudder : Thrustmaster Pendular Rudder - Track IR v5 & TrackClip pro - MFD CougarPack - ICP PalatynSM - Elgato Stream Deck
#14
DeeJay a écrit :Pour les prob de son et de logbook, en réseau…
Je vois que l'enregistrement de la mission est passé entre les mains des rens. :detectivelol
DeeJay a écrit : UNE POSITION EN PATROUILLE NE SE TIENT PAS AUX PARAMÈTRES, ELLE SE TIENT A VUE (Sauf en FMD (Spread) ! )
… et c’est bien plus simple contrairement aux idées reçues…
Et c'est bien ce que je m'applique à faire
et même en Padlock à ce propos...sauf que, en l'occurence, quand le Leader a annoncé Buster pour la montée ISO vitesse, j'étais en vue 3D et que lorsque j'ai "récupéré" la vue 2D...j' étais à 120% et non pas à 100, comme le calage de mon hotas me le laissait à croire. Et question conso:drunk:, j'ai la sensation que ça peut faire une différence à l'arrivée, voilà voilà...
Le seul moment ou je me préoccupe encore de la vitesse de mon Leader (et peut-être encore à tort ?), c'est lorsque je rentre sur la formation afin d'anticiper au mieux l'adaptation de ma vitesse avant mise en place.
#15
AMRAAAAAAAAAMMM !!!!!!!!! … besoin de toiiiiiiii !!!!!!spiryth a écrit : Donc j'ai l'impression qu'un 100% sec correspond à un Nos Pos de 20%.
…
C'est comme ça sur le vrai F16 ? C'est un "bug" général de Falcon ?
(Chez moi, c’est pareil … mais pour moi, Buster (hormis le fait de laisser un petit 2% pour l’équipier) c’est RPM 100% et NOZ POS 0% … si NOZ POS 20%, t’es déjà Stage 1 … je dirais que c’est une imprécision de F4AF … faudrait voir sous Open …)
C’est très bien ! … tu verras, ça va finir par payer…BadJack a écrit :Et c'est bien ce que je m'applique à faire
C’est juste une histoire de re-calibrage de la PC dans le SETUP.BadJack a écrit :...sauf que, en l'occurence, quand le Leader a annoncé Buster pour la montée ISO vitesse, j'étais en vue 3D et que lorsque j'ai "récupéré" la vue 2D...j' étais à 120% et non pas à 100, comme le calage de mon hotas me le laissait à croire.
Cher moi : premier cran, je suis à 98%, je le passe je suis à 100% sec, je passe le 2nd cran, je suis en PC mini…
Et non, pas a tort du tout …BadJack a écrit :Le seul moment ou je me préoccupe encore de la vitesse de mon Leader (et peut-être encore à tort ?), c'est lorsque je rentre sur la formation afin d'anticiper au mieux l'adaptation de ma vitesse avant mise en place.