HOTAS cougar

Message par **EREBUS** » mar. mars 10, 2009 12:01 am

Bonjour , suis bien je raisonnable?? je craque ...je vais casser la tirelire pour le HOTAS COUGUAR; ce qui me bloque c'est que copie presque conforme à celui du F16 je n'ai pas la commande RUDDER.

Quelqu'un possède une idée pour configurer les touches pour commander le palonnier?
Bientôt un palonnier compatible?

Je me suis laissé entendre dire que que ce manche nécessite un petit réglage avant utilisation???

Merci à vous tous, dans l'attente de vos infos !!

Message par **amraam** » mar. mars 10, 2009 12:04 am

Personnelement j'ai un Cougar mais j'ai acheté un CH Pro en plus (il n'est pas trop cher pour le pallo). En plus tu as le freinage différentiel

. Atout non négligable sous OF

.

Maintenant concernant les réglages, oui et non. Il faut faire le profil biensur mais là tu auras de meillieures explications dans le forum HOTAS sans doute

.

Amraam.

Message par **EREBUS** » mar. mars 10, 2009 9:08 pm

Merci pour tes infos, je vais essayer de trouver le forum HOTAS, j'entendais par réglage non pas la configuration"bouton et molette " mais un démontage pour régler des pièces internes....j'ai vu celà dans un article dans"MICROSIM".

Message par **MAD EAGLE** » mar. mars 10, 2009 9:15 pm

Je pense que tu parles du réglage de l'idle et de la PC. C'est tout ce qu'il y a de plus simple.

Quant aux autres réglages à savoir le réalignement du speedbrake, personnellement j'ai laissé tel quel et cela fait pas mal d'années que je possède le mien. Ce qu'il faut vérifier en premier c'est la présence de graisse au niveau du puits du stick dans les gimbals. Pour le reste, un super investissement.
Le palo, sur le F-16, il est utile surtout au sol. Je suis resté pas mal de temps à faire les roulages avec les touches du clavier.

Message par **DeeJay** » mar. mars 10, 2009 9:18 pm

Check six, c'est aussi un site !

http://www.checksix-fr.com/downloads/Ar ... spdbrk.pdf

http://www.checksix-fr.com/articles/Art ... ougar.html

http://users.skynet.be/fb011080/cougar_opt.htm

et ... le top du top pour le COUGAR...

http://www.realsimulator.com/html/fssb.html

Bonne lecture !

Message par **EREBUS** » mar. mars 10, 2009 10:51 pm

Merci à tous! je me vais servir des touches du clavier pour le roulage et l'axe LACET (j'essaierais de trouver celles les plus pratiques).

Merci aussi pour les liens! Bon vol à tous!!

Message par **amraam** » mar. mars 10, 2009 10:53 pm

De toute maniere ton lacet, tu n'en auras besoin qu'au sol

.
Sauf vrille a plat a la limite.

Amraam.

Message par **JoL** » mar. mars 10, 2009 11:16 pm

Le Cougar est un superbe HOTAS, c'est sûr qu'il en met plein la vue!

Par contre, deux choses m'ont choqué et déçu :
Un jeu de 2° à 3° au centre des axes du Joystick (neuf),
Le mécanisme à ressorts du joystick provoque des à-coups à chaque changement d'axe (x ou y).

C'est deux défauts sont à mon gout très désagréables et à mille lieu des sensations ressenties à bord d'un vrai appareil (d'un vrai simulateur pour ma propre expérience).

Message par **amraam** » mar. mars 10, 2009 11:23 pm

Ca depend, si tu veux les memes sensations que sur le véritable F-16, tu le moddes en FCC

.

Amraam.

Message par **Dud FFW36** » mar. mars 10, 2009 11:41 pm

Salut Erebus, la cougar c'est vraiment LE joystick de la mort (une fois que tu le maitrises ce qui n'est pas facile mais ça vaut le coup d'être perseverant

), le seul conseil que je te donne c'est de le modder à plus ou moins longue écheance pour preserver la mécanique.
N'hesites pas à poser des questions, il y aura bien un fana du coug pour t'aider.

Message par **EREBUS** » mer. mars 11, 2009 12:27 am

Merci AAMRAA & DUD, le temps de comprendre certains termes (tu le moddes en FCC.... par ex) et je m'y mets!!!

Message par **amraam** » mer. mars 11, 2009 12:29 am

Tu as différents kit pour transphormer ton Cougar. Le FCC en est un parmis d'autre. En fait le FCC (comme le FSSB) permettent de rendre ton stick identique au vrai sur F-16, c'est à dire qu'il ne bouge plus. Il est fixe.
Des capteurs recoivent la pression de ta main sur le stick (qui en fait le fait bouger mais telement peu que ce n'est pas perceptible) et transphorme ceci en impulsion électrique.

EDIT: regare ceci: http://www.checksix-forums.com/showthread.php?t=91587

Amraam.

Message par **DeeJay** » mer. mars 11, 2009 8:56 am

Ca fait pratiquement 10 ans que j’ai mon COUGAR … vu ma pratique de la simulation (d’avion moderne) je n’ai JAMAIS regretté mon achat.

Message par **Mahakam** » mer. mars 11, 2009 4:24 pm

Je me suis permis de déplacer en section Hotas/Joystick. Ce sujet y sera plus à sa place.

Message par **Kerdougan** » mer. mars 11, 2009 6:13 pm

Et même sur IL2 avec un Cougar moddé FSSB on prend un pied monstre. Le tout est de suffisamment bien le régler pour ne pas se bousiller le poignet. D'ailleurs les Virtual Thunderbirds ont fait un petit calculateur sympa pour bien regler son FSSB: http://forum.virtualthunderbirds.com/vi ... php?t=2105

Message par **EREBUS** » jeu. mars 12, 2009 8:51 pm

Bonsoir, Merci à vous tous AMRAAM, KERDOUGAN et DEEJAY, je vais le prendre chez PIXMANIA, le prix me semble raisonnable, merci pour m'avoir expliquer la notion de FCC et FSSB, l'un semble spécifique pour FALCON 4.0 AF et l'autre pour IL2, je suis bricoleur le passage problement complexe de l'un à l'autre ne devrait pas me poser de problème!!

Message par **666def** » jeu. mars 12, 2009 9:57 pm

en fait FCC et FSSB sont plutôt spécifique à F-4. pour Il-2, il vaut mieux un mod style Ü2Nxt ou NN_Dan. mais bien entendu, rien ne t'empêche d'utiliser un mod fixe avec un simu WWII. après, c'est une question de feeling.