c'est pas du yak ça?

Message par **leclerc** » jeu. janv. 22, 2009 3:18 pm

bonjours,
bon comme j'ai un millier de question, en voici une nouvelle.

ici je supose que c'est l'avion de transport LI2, ou LI3.

et celui ci ça doit être un RATA donc un Polikarpov I16.

ais je bien identifier?

il s'agit du film sur l'escadrille normandie niemen.
alors je trouve un peut dommage que pour le film, ils n'ont pas utiliser le yak, mais bon cela provient peut être aussi du fait, que le rata était certe moins rapide que les me, mais d'une maniabilité exemplaire, ou du moins les pirouettes que l'on apperçois dans ce vieux film des années 50.

Message par **maitretomtom** » jeu. janv. 22, 2009 3:25 pm

Pour la deuxième photo je dirais plutot un Yak-11
La première doit représenter un Li-2 en effet (un DC-3 sous licence si je ne me trompe pas).

Message par **Krasno** » jeu. janv. 22, 2009 3:28 pm

Non, ce n'est pas un I-16. Je ne pense pas que ça soit un Yak en service pendant la guerre, car les Yak étaient à moteur en ligne, en tout cas les Yak 1, 3, 7 et 9 ; cela ressemble à un Yak 11 mais celui ci était biplace.
Ce n'est pas non plus un La-5 ou 7. Au final, ça ne ressemble à aucun chasseur soviétique du front de l'Est, d'après ce que j'en connais ??

Message par **Flogas** » jeu. janv. 22, 2009 3:44 pm

Cà ressemble bigrement au Yak-11 de la Ferté.
http://www.aviation-francaise.com/FER-AL07.htm

Message par **Yan** » jeu. janv. 22, 2009 3:47 pm

c'est bien un Yak 11

et non un I16 :

Message par **Yan** » jeu. janv. 22, 2009 3:49 pm

J'oubliais le premier qui est bien un Lisunov Li2

certains étaient armé d'une mitrailleuse pour la défense rapprochée

Message par **Rob1** » jeu. janv. 22, 2009 3:51 pm

Et des Li-2 ont été utilisés comme bombardiers pendant la WWII.

Pour l'autre, même si je ne comprends pas le cockpit apparement monoplace, le reste ressemble énormément à un Yak-11...

Message par **Yan** » jeu. janv. 22, 2009 4:37 pm

Oui, le Lisunov / C47 a été utilisé avec des bombes et pas que pendant la seconde guerre, aussi plus tard en Amérique latine. Il a aussi servie pour le parachutage, le transport de troupe, de "démoralisateur" avec des haut parleur sous le fuselage, etc...

Message par **leclerc** » jeu. janv. 22, 2009 4:42 pm

donc là cela m'étonne, mais je veut bien croire les experts, mais je met encore ses quelques derniers.

et cette dernière

parce que là moi j'ai l'impression, que par rapport au photo, ceux du film sont un peut plus court en longueur, à moins maintenant que c'est l'effet du zoom sur les photo, qui rendent les avions plus longs.

Message par **clems190** » jeu. janv. 22, 2009 4:47 pm

Sur la deuxième photo, c'est bien un Yack 11.

Le film "Normandie-Niemen" date de 1959 et il ne devait pas rester beaucoup de Yak-1, 3, 7 ou 9 en bon état vu les matériaux de constructions utilisés. Les russes (parti prenant dans le film) ont donc adapté leurs Yak-11 des écoles de l'air pour "figurer" les avions de l'époque.

A noter que le film a été tourné sur les lieux même des batailles et qu'il a attiré 3,5 millions de spectateurs en France.

Message par **leclerc** » jeu. janv. 22, 2009 4:57 pm

aha, merci pour ce petit historique du film.
et comme tu détient des renseignement précis sur le film.
et comme dans un film les noms ne sont jamais les véritable du fait.......
donc es ce que toi tu peut me dire, à qui se rapporte le role du marquis?
celui qui se tue avec son mécano dans le film.

j'ai déjà comparrer avec les noms des réel, mais il n'y a aucun qui détient un titre de noblesse, donc soit ajout de l'histoire d'un pilote qui se tue avec son mécano, soit véridique, mais en ayant changer les noms.

Message par **Yan** » jeu. janv. 22, 2009 6:22 pm

http://www.casimages.com/img.php?i=0901 ... 571438.jpg

Tenez voici une photo que j'ai fait moi même donc pas besoin de copyright, apparement ce serait le même avion. (j'ai mis le lien vers l'image car elle est un peu, enfin beaucoup, grande)

Message par **sgt51** » jeu. janv. 22, 2009 6:34 pm

leclerc a écrit :
j'ai déjà comparrer avec les noms des réel, mais il n'y a aucun qui détient un titre de noblesse, donc soit ajout de l'histoire d'un pilote qui se tue avec son mécano, soit véridique, mais en ayant changer les noms.

histoire veridique mais j'ai oublier le nom du pilote,cette anecdote est relatée dans un livre sur le normandie niemen,ecrit par un pilote il me semble

bon une rapide petite lecture d'une plaquette du 2/30 et il s'agit du pilote DE SEYNE qui refuse de sauter,et d'abondoner son mecano qui est dans un compartiment dans le fuselage et tente de se poser mais echoue

Message par **Krasno** » jeu. janv. 22, 2009 6:38 pm

Vous parlez de Maurice De Seynes

Roland de la Poype raconte cet événement dans son livre.

Message par **Yan** » jeu. janv. 22, 2009 6:46 pm

Oui mais cet évenement est aussi écrit dans le livre "Vaincre ou mourrir" fait par Elena Jolie avec des témoignages de soldats russes dedans. Il y en a un qui parle du Normandie-Niemen, je chercherais dedans lequel

Message par **leclerc** » jeu. janv. 22, 2009 7:23 pm

lolmerci, le voisin! haut-rhin,bas-rhin.

bon je ne veut pas de suite faire un hors sujet.
mais une exeption à la règle s'impose.
là sur un site russe, je vient de lire, que au cimetière de Moscou, sur la tombe du pilote qui a perdu sa vie, dont les reste ont été trouvé dans la région d'Orel, qu'il ont établies (les russes tout naturellement) un monument au pilote inconnus du régiment Normandie Niemen.

Donc si j'analyse, celà veut dire, que la liste des noms, dispose d'un manquant, c'est bien comme celà qu'il faut que je le comrpend non?

Parce que sinon, ils auraient nommé le nom sur la tombe, et non en tant que inconnus.

Message par **Yan** » jeu. janv. 22, 2009 7:33 pm

Ben si tu regarde bien, chaque escadrille / régiment, a son "soldat inconnu" donc ce n'est pas vraiment étonnant.

Vient pour la choucroute ^^

Message par **jam1** » jeu. janv. 22, 2009 8:14 pm

sgt51 a écrit :histoire veridique mais j'ai oublier le nom du pilote,cette anecdote est relatée dans un livre sur le normandie niemen,ecrit par un pilote il me semble

bon une rapide petite lecture d'une plaquette du 2/30 et il s'agit du pilote DE SEYNE qui refuse de sauter,et d'abondoner son mecano qui est dans un compartiment dans le fuselage et tente de se poser mais echoue

Roger Sauvage en parle dans son livre Un du Normandie Niemen

Message par **fred 41** » jeu. janv. 22, 2009 8:29 pm

Tous les livres sur le NeuNeu en parlent, cela me parait incontournable comme geste.

Message par **Clo** » jeu. janv. 22, 2009 8:43 pm

Et je peux vous confirmer que les russes non plus ont pas oublié... En allant là-bas (Nijni-Novgorod) au lycée, on a pu visiter un musée spécial Normandie Niemen !

Message par **JulietBravo** » jeu. janv. 22, 2009 9:09 pm

clems190 a écrit :Sur la deuxième photo, c'est bien un Yack 11.

Meuuuuuh !

Yak !

Message par **Rob1** » jeu. janv. 22, 2009 9:42 pm

Bof, la transcription du cyrillique... La seule chose de sûre c'est que c'est Як-...

ven. janv. 23, 2009 12:25 am

Il est marqué : "Yakovlev-3 Istrebitel" = Chasseur Yakovlev-3.
Pour le reste "Posta SSSR", "1 Roub(le)".
Sur le cachet : "Leningrad".

Sinon, selon "OKB Yakovlev" (Midland) en plus du film "Normandie-Niémen", des Yak-11 modifiés ont également joué le rôle de I-16 dans le film "Baltiyskoye nebo" (Ciels de Baltique).

Message par **Robin Hood** » ven. janv. 23, 2009 1:37 am

C'est pas écrit "Pochta" ou "Potchta", plutôt ? Почта ? Comme Сочи, "Sochi/Sotchi"

Message par **TooCool_12f** » ven. janv. 23, 2009 10:58 am

Ca se lit "Pochta" et signifie "la poste"