Enfin, on entend quand même bien un gros "blanc" au moment où le Yak se rapproche du sol (à cet instant on peut tout à fait penser que ça va faire mal)...Clo a écrit :Ouais enfin le plus hallucinant c'est le commentateur qui continue son speech !
Ah ? pourquoi ça ?aux states je pense , et à mon avis la FAA a pas du lui faire de cadeau , je pense pas qu'il est refait d'autres meetings après celui la
J'ai déjà vu des démos aus States avec des ressources dans ce genre là, en un peu plus maîtrisé mais osées quand même. D'une manière générale, je ne crois pas qu'il y ait les mêmes réglementations pour les meetings que chez nous.Snake (PB0_Foxy) a écrit : aux states je pense , et à mon avis la FAA a pas du lui faire de cadeau , je pense pas qu'il est refait d'autres meetings après celui la
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Pas sur qu'il se soit rendu compte de la précarité passagère de son existence à ce moment précis...Clo a écrit :Ouais enfin le plus hallucinant c'est le commentateur qui continue son speech !
La règle aux US peut se résumer simplement : "pas de plancher, et tant que vous ne risquez que votre peau, vous faites ce que vous voulez, on fera tout pour vous aider". En France, c'est BEAUCOUP plus contraignant et répressif.J'ai déjà vu des démos aus States avec des ressources dans ce genre là, en un peu plus maîtrisé mais osées quand même. D'une manière générale, je ne crois pas qu'il y ait les mêmes réglementations pour les meetings que chez nous.
Warlordimi a écrit :Pas sur qu'il se soit rendu compte de la précarité passagère de son existence à ce moment précis...
FalconLog des Dragons 
ouai bon, le joujou, dans de telles situations, je pense qu'il passe loin derrière sa peau (ou celle des autres)firstdate a écrit :A mon Avis le pilote à mal gérer son altitude, on ne joue pas de cette façon avec un joujou qui vaut une fortune .
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