Ada Mod V2: Alphajet cockpit 3d et modèle

Une vitrine pour présenter vos skins et addons pour Lock on et Flaming cliffs1 (only)

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Airone
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#51

Message par Airone »

Ah voilà des discussions comme je les aime! Entre connaisseurs!

Bien, pour le tableau de panne, c'est pour l'instant câblé sur les RPM. Donc l'affichage est à peu près celui du "vrai" mais c'est une 1/2 illusion...:sweatdrop

D'autant plus que les RPM sur le A10 correspond à ceux d'un réacteur et pas vraiment d'une turbine. J'ai donc trafiqué un peu l'affichage des RPM pour qu'ils "affichent" plus réalistes et plus proches de valeurs comme un Gadget. :innocent:

C'est sûr, je me suis fait plaisir dans les limites imposées par Lockon. A savoir, l'affichage PCAB si cockpit ouvert, ou verrière éjectée...Le coup du 10 000 pieds qui clignote. Mais cela pas de solution, j'ai du le mettre (le "câbler") sur l'altimètre. Donc en gros il clignote si votre alti est entre 9500 - 10500 ft...On s'amuse comme on peut. Oh oui, la VD qui s'éteint dès que NHP> 80%, trop facile, car câblé sur le RPM... :Jumpy:
Ah si, le témoin FEU réacteur fonctionne...Sympa!


VOR TACAN: c'est bizarre mais dans LO on ne dispose pas des bons arguments, donc d'un HSI j'en ai fait un RMI mais il ne fonctionne pas très bien.
Pareil pour le A10, on récupère que l'alti au QNH, on ne peut jouer sur le calage. Dons au sol selon les bases l'alti affiche l'alti terrain. Idem pas d'alti radar sur le A10 mais sur Su25 oui. :busted_re

Le plus dur a été la calibration de l'incidencemètre, car en entrée on a des valeurs du A10/F15 de 0 à 30, que j'ai du transformer en alpha réélle (î). Et comme disait mon prof de physique, c'est "violemment non linéaire", vu les méthodes dispo, je n'ai pu qu'approximer après tests en vol.

Bref, si on est un peu tuyauté, et sur de bons conseils, je vais faire quelques efforts sur les swicths BATT, GENE G, GENE D, CONV 1 et CONV2...:exit:

A bientôt
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Argant
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#52

Message par Argant »

mini "bump" :innocent:

non pas pour mettre la pression.. mais que l'on soutient le travail :)
que le gadjet, bah miam ! :Jumpy:

que des screens possible ?

vala quoi

signé: un fan du 0.1 et futur fan 0.2

Knell
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#53

Message par Knell »

Azrayen a écrit :Sorry, c'est bien 80%, erreur de frappe.
A voir si on a un arg pour la panne calc... peut-être l'équivalent de la panne ACS ?
L a pannecalc c'est la panne d un calculateur de regulation d un moteur.
DOnc tu perds ( en gros ) les limitations en regime et en temperatures ( elles sont gerées par les calc pour rester dans les limites admises ) le domaine de rallumage devient bcp plus petit et tu ne perds quasi pas de pousée.

Dans tous les cas les occurences de panne moteurs sont trés rare sur Gadget

Ralentit ~ 53 / 54%
Plein Gaz ~ 96/97%
VD eteinte a 80%
#avionmoche : Mais le F35 reste moche ...

firstdate
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#54

Message par firstdate »

[quote="Knell"]VD eteinte a 80&#37]

Kéké c'est la "VD" ?^^

firstdate
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#55

Message par firstdate »

[Mod gros lourdo ON]
Alors, où ça en est de ce pti Gadget ??????^^
[Mod gros lourdo OFF]

Manu 2ndFFS
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#56

Message par Manu 2ndFFS »

Et une petite chose c'est quoi la VD car je veux bien savoir aussi.
Je me surprends à rêver, à décoller du sol, ignorant les signaux,
les appels qui m'ordonnent de redescendre
Sans pilote et sans manuel, je finirais en cendres
Que m'importe alors de m'écraser pourvu que je m'envole ?

Cpt Stark
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#57

Message par Cpt Stark »

d'apres ce que je connais et comprends de la discution ...

VD signifierai simplement Diode
c'est le petit nom de famille des diodes dans les manuels électriques avion.

qu'on me corrige si je me trompe ;)
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Azrayen
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#58

Message par Azrayen »

Heu... Non, pas exactement ;)

VD = valve (ou vanne ? ché plus) de décharge.

+ Deux témoins lumineux à côté des instruments moteurs.
Les valves s'ouvrent (et les témoins correspondants s'allument) lorsque NHp < 80%

Système pour réguler l'arrivée du carburant avant le moteur lorsque le moteur tourne "moins" (<80%), la valve permet un retour du carb "en arrière" plutôt que son accumulation.

++
Az'
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Manu 2ndFFS
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#59

Message par Manu 2ndFFS »

Oki Merci Az
Je me surprends à rêver, à décoller du sol, ignorant les signaux,
les appels qui m'ordonnent de redescendre
Sans pilote et sans manuel, je finirais en cendres
Que m'importe alors de m'écraser pourvu que je m'envole ?

Alpha_PAFV

#60

Message par Alpha_PAFV »

Quel magnifique travail!!

je me réjoui de voir ce magnifique appareil sur mon PC ^^ Encore un très beau boulot One One!!

gillou50
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#61

Message par gillou50 »

Azrayen a écrit :Heu... Non, pas exactement ;)

VD = valve (ou vanne ? ché plus) de décharge.

+ Deux témoins lumineux à côté des instruments moteurs.
Les valves s'ouvrent (et les témoins correspondants s'allument) lorsque NHp < 80%

Système pour réguler l'arrivée du carburant avant le moteur lorsque le moteur tourne "moins" (<80%), la valve permet un retour du carb "en arrière" plutôt que son accumulation.

++
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Bonjour et oulalalalala! énorme erreur!Je sais pas d'ou tu tien ça mais c'est completement faux.
Effectivement VD=Vannes de Decharge et les voyants s'allumes bien quand Nhp<80% mais ça n'a rien a voir avec le carburant.
En fait c'est un dispositif qui sert a éviter le phénomene du "pompage" sur les moteurs a réaction en évacuant le surplus de pression au niveau du corp HP en restant ouverte quand le régime est inferieur a 80%(80% étant la valeur pour ce moteur ce n'est pas forcement la meme pour les autres)
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Azrayen
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#62

Message par Azrayen »

Je tiens ça de ma petite tête qui a manifestement bien du mal à se souvenir de tout.

Donc, décharge d'air, pas de carburant...

Merci d'avoir rectifié ;)

++
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gillou50
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#63

Message par gillou50 »

De rien ce fut un plaisir^^
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[MIKE]
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#64

Message par [MIKE] »

Vivement que ca sorte, ces vrai que la PAF vole qu'au instrument je pensait qu'il avait un HUD pour etre le plus precis possible non?
Tu ne ces jamais a quel point tu et fort jusqu'au jour ou etre fort reste ta seule option.

firstdate
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#65

Message par firstdate »

Ouuu tu sais, quand par exemple les blues angels sont en pleine barrique (à part le leader, ils ne regardent pas le Hud ;) enfin je pense.
++
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Arekushi
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#66

Message par Arekushi »

Ah ouais ? T'a déja été backseat d'un Blue Angel ?! Moi je suis sur que le numero 3 il fait comme il veut d'abord ! S'il veut regarder le HUD il le regarde !

Bon, sérieusement, je vois pas pourquoi ils jetteraient pas un coup d'oeil au hud de temps en temps. Mieux vaut plusieurs vérif des parametres qu'une seule. Apres, je sais qu'en PS on ne se base pas (c'est ce qu'on m'a dit en tout cas sur le FPM) m'enfin, pourquoi ne pas checker la vitesse or somethin' ?

Aru

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#67

Message par firstdate »

En pleine barrique sa m'étonnerait quand même que les ailiers check leur Hud, m'enfin je peux me tromper..........
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[MIKE]
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#68

Message par [MIKE] »

Et sinon les gars celon vous la PAF execute leur figure avec ou HUD ?

:hum:
Tu ne ces jamais a quel point tu et fort jusqu'au jour ou etre fort reste ta seule option.
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Oxitom
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#69

Message par Oxitom »

'[MIKE a écrit :]Et sinon les gars celon vous la PAF execute leur figure avec ou HUD ?

:hum:
Il est tellement performant le Hud de l'alphajet, qu'il serait dommage de s'en priver.lol
;)
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[MIKE]
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#70

Message par [MIKE] »

Je voie pas si il utilise un HUD mais cette video et sympa.

http://fr.youtube.com/watch?v=jPaVdR2IRu8

J'aime bien le passage "cadanse cadanse pas mal et tourne et pousse"

lol
Tu ne ces jamais a quel point tu et fort jusqu'au jour ou etre fort reste ta seule option.

Ralloch
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#71

Message par Ralloch »

Je ne vois pas trop comment ils pourraient utiliser un HUD puisqu'il n'y en a pas dans le gadjet...:huh:
En tout cas, à la PAFV on l'utilise (mais non, c'est pas de la trichelol) !
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[MIKE]
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#72

Message par [MIKE] »

A la PAFV vous avez modder quelle avion de LO pour VOIR UN hud?
Tu ne ces jamais a quel point tu et fort jusqu'au jour ou etre fort reste ta seule option.

Guarinos
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#73

Message par Guarinos »

Ils utilisent le su27 pour le moment en attendant la sortie officielle de l'alphajet .
A+

Alpha_PAFV

#74

Message par Alpha_PAFV »

Salut à tous,

Nous utilisons pour l'instant le SU 27, car nous décidons d'être désormais une patrouille sans ''risque'' ou modification illégale :innocent:

A + :yes:
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Talon Karde
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#75

Message par Talon Karde »

Ralloch a écrit :Je ne vois pas trop comment ils pourraient utiliser un HUD puisqu'il n'y en a pas dans le gadjet...:huh:
En tout cas, à la PAFV on l'utilise (mais non, c'est pas de la trichelol) !
Hum, me semble qu'il y en a un, un peu sommaire, mais bien présent. Non?
Talon Karde
Du Talon de qualité, élevé au grain et en plein air, entièrement livré en kit.
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