Et moi j'ai parlé avec un commandant ricain pilote de F-15E(c'est du même coté de l'océan que toi) qui faisait pas la différence entre un 2000-C et un 2000-5, alors les clichés qui courent de ton coté de l'atlantique...de ce coté ci de l'océan
jojo a écrit : Et moi j'ai parlé avec un commandant ricain pilote de F-15E(c'est du même coté de l'océan que toi) qui faisait pas la différence entre un 2000-C et un 2000-5, alors les clichés qui courent de ton coté de l'atlantique...
C'est une hypothèse ou c'est ce que les tapes ont montré ? Quoiqu'il en soit,Crazy a écrit :Faut pas oublier que si ca commence 4v4, que 2 Rafales se font descendre BVR.
Amd 3700x - 64 go DDR 4 3200 -Asus Tuf x570 gaming wifi - RTX 4080 16 go - SSD : 1 to NVME ( OS + simus) + 1ssd 500 GO Mx 500 simus + 1 SSD 256 GO (games) + 5 To HD(s)+ TM Warthog + Grip F/A18 - Track IR 5 - Pallo TPR - Deskpit 2 MFD+ICP +Oculus tift
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Vu des guncams de -5 en basse vitesse contre des F-16AM. Le moins qu'on puisse dire, c'est que question "nose authority", y a pas photo, le -5 gagne haut la main.TOPOLO a écrit :Néanmois, il semble que la réputation des 2000 dans ce compartiement ne soit pas si mauvaise, et celle des Rafale est encore à construire...
On s'entend que le F-16 c'est pas un roi à basse vitesse!El Doctor a écrit :Vu des guncams de -5 en basse vitesse contre des F-16AM. Le moins qu'on puisse dire, c'est que question "nose authority", y a pas photo, le -5 gagne haut la main.
Maintenant, c'est aussi une question de pilote et de "situation awarness". Soit le gars sait mener sa barque lors du merge, soit il subit.
On est pas inculte, on sais ce qu'il est utile de savoir. T'inquiète, je vois un RDY, un APG-66, un APG-79 qui m'illumine, je sais ce que ca veut dire.ça confirme le cliché selon lequel les pilotes de l'autre coté de l'atlantique sont des incultes.
APG-65/6 (vieux radar) contre un relativement nouveau radar (RDY) dans le temps? Compare pas des pommes à des orangesLe 2000-5 c'est un système d'arme complètement différent. Et pour la petite histoire à son premier TLP le kill ratio s'était 40/1 pour le 2000-5. (contre des Tornado F3, F-4F allemands=>APG-65+AMRAAM, F-16 MLU).
Si tu veux un comparatif juste, utilise le APG-73...
Comme le disait Crazy, un pilote n'est pas un spotter. Pour avoir déjà parlé avec des pilotes de chasse tout à fait français, eux, j'ai moi-même constaté que sur certains points je leur en apprenais, à propos d'avions étrangers. Et c'est une situation qui s'est répétée plusieurs fois, pas une exception.ça confirme le cliché selon lequel les pilotes de l'autre coté de l'atlantique sont des incultes.
Encore une fois, ma remarque ne s'adressait pas a toi. Je déteste me faire dire par quelqu'un qui n'a pas l'expérience ce que je devrais savoir et surtout qu'il remette en question mon jugement. Ca fait tout de même quelques années que je fais ce métier.Merlin (FZG_Immel) a écrit :Crazy.. tu ne m'as pas compris dans mon message... je disais JUSTEMENT qu'en BFM, nos hornets d'une génération à l'autre n'étaient PAS reconnaissable, sauf que l'un était bcp plus dangereux que l'autre de part ses senseurs et son avionique... (d'ou ma remarque ironique sur le Sidewinder qui faisait demi tour)..
Oui oui, j'avais compris, mon reply apres ton post n'était pas dirigé vers toi!
Merlin (FZG_Immel) a écrit :
En tous cas, y a 7 ans tu aurais été un peu moins "hautain" envers tes amis passionnés..
ça oui et c'est normal et ça m'arrive tout les jours, ils s'interressent juste a l'E-pole, l'A-pole et la F-pole, sorti de la, c'est du blabla :laugh:eutoposWildcat a écrit :Comme le disait Crazy, un pilote n'est pas un spotter. Pour avoir déjà parlé avec des pilotes de chasse tout à fait français, eux, j'ai moi-même constaté que sur certains points je leur en apprenais, à propos d'avions étrangers.
Amd 3700x - 64 go DDR 4 3200 -Asus Tuf x570 gaming wifi - RTX 4080 16 go - SSD : 1 to NVME ( OS + simus) + 1ssd 500 GO Mx 500 simus + 1 SSD 256 GO (games) + 5 To HD(s)+ TM Warthog + Grip F/A18 - Track IR 5 - Pallo TPR - Deskpit 2 MFD+ICP +Oculus tift
