Pour Freiner
Pour Freiner
#1bonjour a tous je voudrais savoir comme freiner mon f16 une fois poser sur la piste pour eviter le crash en bout de piste merci
#2
touche K
Zarpyj
Zarpyj
--> LogBook Squadron FFW8 <--
CM Asus P8P67 Rev.3, Proc I7-2600 3,4 GHz, 16 GB Ram, SSD Samsung 840 Pro 256 GB, HDD WD Veliciraptor 320GB, Carte graph PNY GeForce™ GTX 560 PCI-E 1Go, Boitier Antec P182, Windows 7 Pro 64 bit SP1,
Hotas Cougar TM + Palo Custom CH Pro Pedal game port, Connexion ADSL 10000/1000
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8th_Romano
- Jeune Pilote
- Messages : 1263
- Inscription : 20 octobre 2007
#3
Utilise le freinage aérodynamique jusqu'à 100kts (garde l'incidence dans le vert) et ensuite "k".
Tu as une map du clavier et des fonctions associé dans ton répertoire "lead pursuit" normalement
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Tu as une map du clavier et des fonctions associé dans ton répertoire "lead pursuit" normalement
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FalconLog des Dragons [/align]
ATI MOBILITY RADEON HD3400 (256 Mo) - AMD Turion 797 MHz, - 3 Go de RAM - WINDOWS XP Pro SP3 - DirectX 9.0C - SAITEK X45 - Falcon 4.0 Allied Force V1.13.
#4
Tu as aussi un manuel pour apprendre tout çà...
"Et c'est à cet instant qu'il vit la Mort arriver, chevauchant une plaine de feu pour s'emparer de son âme..." Tom Clancy - Les dents du tigre
#5
Comme le dis Romano, sauf que c'est plutot 10° d'assiette (Gun Cross) ! En revanche, il faut etre precis a l'atterro et bien poser en entrée de bande ...
#6
13°DeeJay a écrit :Comme le dis Romano, sauf que c'est plutot 10° d'assiette (Gun Cross) ! En revanche, il faut etre precis a l'atterro et bien poser en entrée de bande ...
.Amraam.
#8
j'prefere me poser avec 12,5° pour ma part, je trouve plus de souplesse et de manoeuvrabilité..... 
sans rire je déconne, bon par contre ce soir suite a du petit calibre qui infestait SPLIT, et malgré un passage a 520Knt/400Ft, un s*&#@.. de pelot a fait mouche, plus de HUD, INS, FCR... Reste le Tacan, le moteur et le manche, ça suffit on dira...
Ben n'empeche, se tenir a 13° ou 10° pour se poser comme ça, faudra repasser....:laugh:
sans rire je déconne, bon par contre ce soir suite a du petit calibre qui infestait SPLIT, et malgré un passage a 520Knt/400Ft, un s*&#@.. de pelot a fait mouche, plus de HUD, INS, FCR... Reste le Tacan, le moteur et le manche, ça suffit on dira...
Ben n'empeche, se tenir a 13° ou 10° pour se poser comme ça, faudra repasser....:laugh:
CM Asus Maximus Formula - Intel Q9300@3,4Ghz - CG NV GTX 465- 2x1Go RAM OCZ Reaper HPC PC8500 - SSD Intel X-25M 160Go - Samsung 1To - Boitier Antec P180 - Alim Hiper 5K680 - Clavier Logitech G15 -Saitek X52 - Track IR 4 Pro - Saitek Pro Flight Rudder Pedals - Ecran Samsung LED PX2370
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Serpentaire
- Jeune Pilote
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- Inscription : 13 août 2004
#9
Salut Rafale, j'ai regardé, tu n'es pas inscrit à l'EDC.
Aux vues de tes questions, je pense que tu trouveras pas mal de réponse dans la documentation EDC et rien ne vaut un cours avec un humain.
Pour la docs regarde ici,
http://www.checksix-forums.com/showthread.php?t=129802
pour l'EDC tu peux lire déjà les FAQ et tu auras déjà un bon début de matière à réflexion.
A+
Serpentaire
Aux vues de tes questions, je pense que tu trouveras pas mal de réponse dans la documentation EDC et rien ne vaut un cours avec un humain.
Pour la docs regarde ici,
http://www.checksix-forums.com/showthread.php?t=129802
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Le ciel est notre Empire pour vaincre ou pour périr.
Eragon
adresse site 01 : http://ffw-01.fr/
FALCON BMS
PC X80 Claudius : Nvidia 1080 GTX + I7 7700K + 16 Go DDR4 + disque SSD 1 To + SSD 500 Go+ Cougar FCC 3+ palonnier Saïtek +Track Ir5 et clip Pro+ Joyloc + écran ASUS 32" + écran tactile IIYAMA Prolite T2236 MSC sous Helios
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