[TOPIK] iRacing -Le simu OnLine

Message par **Jallie** » jeu. oct. 30, 2008 3:46 pm

je te la ferai en 'live' sur TSC6

si d'ici là , tu n'as pas cliqué sur Google traduction

de la bombe ... j'ai téléchargé la mise à jour et quelques bricoles sup --> 980 Mo ! ! ! ce matin

et

j'ai testé cette A/M ...

--> vivement les prochaines course en Chevi SS (ex Late-Model )

Message par **LUSO 83** » jeu. oct. 30, 2008 6:25 pm

J'ai fais l'update aussi ce matin avant de partir au boulot,je verrais ça dans la soirée si j'ai le temps!!:sweatdrop

--> vivement les prochaines course en Chevi SS (ex Late-Model )

Même hate,saison importante pour moi!!

Message par **Jallie** » ven. oct. 31, 2008 5:57 am

beaucoup de bons feedback sur cette GROSSE mise à jour.

le truck Silverado ..c'est qulque chose (vivement que je courre avec la saison prochaine

)

le pics de la semaine pour la Mazda (maintenant, vaut mieux vérifer ses T° et pressions, sous peine d'exploser le moteur en course

)

voilà qq précision , pour ceux qui se demandaient encore (comme moi !) à quoi correspondaient les chiffres.

PROCHAINE SAISON ANNONCEE

le tableau de la prochaine saison est sorti

par voiture et avec les circuits

Message par **LUSO 83** » ven. oct. 31, 2008 1:51 pm

:yes:En Late Model:4 circuits qui reviennent 2 fois plus les 3 de bases,bon je vais pouvoir en principe faire une saison presque complète,mais Oxford Plains c'est vraiment pas ma tasse de thé,je verrais si je me présenterais là,on a le temps de voir venir.

En Solstice pas de changement en vue parfais pour moi.

Message par **LUSO 83** » sam. nov. 01, 2008 9:09 am

Petite et courte mise en image de la semaine,j'ai adoré la Mazda en oval!!!:yes:

Faut pas se frotter à moi!!!:busted_re

Là j'étais second

Pour rappel mon matériel ne me permet pas pour le moment une meilleure définition,donc celles çi ne sont pas totalement representative du maximum possible!!

Message par **Jallie** » mar. nov. 04, 2008 4:45 pm

Cette semaine ... Info sur les Truck (Chevy Silverado )

ça vient de sortir avec la dernière grosse mise à jour , et c'est le premier championnat (faut être Licence 'C' pour le faire

)
ça sera mon prochain championnat (dans 12 semaines

)
je fais mes armes en Licence 'D' cette fois ci avec la Chevy SS (ex Late Model)*
pour vous montrer les courses sympa que cea donne en mode --> Pilote régulier

Sur Daytona
le Silverado prend dans le 182 ~185 miles (300km/h !!!) en bout de droite
là :
http://www.youtube.com/watch?v=csPll8f_jVc

pour l'instant , après avoir gagné ma première course en Skip Barber , je fais relache sur l'oval en attendant la prochaine course en Skippy de la semaine prochaine

Message par **sport02** » mer. nov. 05, 2008 7:45 pm

Oxford Plains par contre avec la legend advance , quel defi de tenir sur le fil pendant 40 tours !!!

Message par **Jallie** » mer. nov. 05, 2008 7:52 pm

Pour ma part ... je reste en ChevySS pour l'oval maintenant. (merci licence 'D'

)

c'est une découverte différentes des circuits ... surtout pour les set-up (va falloir comprendre d'abord comment marchent les différents élements qui composent le set-up)

Voici la Fiche de set-up de Base (Baseline) pour USA Speedway --> le circuit oval de cette semaine.

je vous mettrais demain ... la même approche , mais avec les élements du set-up de Duke (que j'ai récupérer) question d'essayer de mieux comprendre les modifs apportées ... et c'est pas gagné d'avance !!! :laugh:

DEJA ! ... celui qui sait ce qu'est le 'STAGGER' et surtout comment on le rêgle ?

avec le set-up de base , impossible de passer sous les 23 secondes
je prends le set-up de Duke , et en deux tours je fais 22'9 et 22'8

sur USA Speedway.
et justement la première chose qui me saute sur la premiere page du set-up et qu'il met le STAGGER de 0.750 de base à 2.00 chez lui.

Message par **Coromon** » mer. nov. 05, 2008 8:12 pm

peut-être ICI

Message par **LUSO 83** » mer. nov. 05, 2008 9:55 pm

Jallie a écrit : avec le set-up de base , impossible de passer sous les 23 secondes
je prends le set-up de Duke , et en deux tours je fais 22'9 et 22'8 sur USA Speedway.

22.755s est pour l'instant mon meilleur résultat en Time Trial,mais mon plus gros problème est de ne pas partir en glissade tout en cramant mes pneus,je ferais jamais les 50(60?) tours à ce régime là!!
Tu as pensais à retirer le carburant inutile??Et donc à alléger!!

Message par **Jallie** » jeu. nov. 06, 2008 8:18 pm

LUSO 83 a écrit :22.755s est pour l'instant mon meilleur résultat en Time Trial,mais mon plus gros problème est de ne pas partir en glissade tout en cramant mes pneus,je ferais jamais les 50(60?) tours à ce régime là!!
Tu as pensais à retirer le carburant inutile??Et donc à alléger!!

petite course ce matin propre ... je finis 5 (1 seul inc) et je passe d'un coup de 2.92 à 3.48 SR sur ma licence 'D' oval

pour le gazoline ... avec 4.9 gal , ça devrait le faire pour faire les 50 tours. J'avais 8.5 gal au départ de la course de ce matin et plus de 5.00 gal à l'rrivée

j'ai pris set-up , tiré de DUKE et modifié pour ma conduite perso ... je suis en plus , en train de lire ( et d'essayer de comprendre les différents élements d'un set-up OVAL ) et ça change quand on ne faisait que du circuit avant !!! :laugh: )

voici le set-up de Duke ... on roule "facile" en 22.800 (et moins) avec .
Le plus instructif , c'est de comparet-up celui de Duke et le ...Baseline set-up (à côté

)
--> il y a quand mêm ... pas mal de modif dessus

Message par **Jallie** » jeu. nov. 06, 2008 8:24 pm

Coromon a écrit :peut-être ICI

merci à toi

effectivemet

First, we need to define stagger: It is the difference in circumference between the right-side tires and the left-side tires. For instance, if your right rear tire is 86 inches in circumference and your left rear tire is 84 inches, then there is 2 inches of stagger. The best demonstration of stagger is a traffic cone. When one is knocked over, it spins in circles because of one side being much larger than the other.

Tire stagger can be defined as the difference of circumference between right side tires and left side tires. This example shows 2.5 inches of stagger. Graphic By John Gibson

Message par **Jallie** » ven. nov. 14, 2008 4:58 am

le championnat est reparti

pour x12 étapes

je fais le Champ Skip Barber
et
l'OVAL pour me faire la main en Chevy-SS avant de passer en Truck avec la Silverado et les grands Speedway

Fin de TOUS les championnat prévus pour la deuxième moitié de Janvier-2009 , nous aurons droit alors , à une semaine de fun , avec la possibilité de courir avec des voitures d'un niveau sup et sur des circuits différents aussi . ( avec courses comptant pour la carrière Pilote --> SR actif ... et d'autres FREE (très fun

)

les dates et les circuit des Etapes Skip Barber

EDIT de dernièreminute :

le site sera down cette A/M

--> mise à jour

( au moins ...on sait pourquoi on paye l'abonnement , pour l'instant , le suivi et les mises à jour --> IMPEC

)

Site Maintenance on Friday, Nov 14, 2008, at 13:55 GMT (8:55 AM EST)

We need to bring the web site down for a period of time to make sim updates, database configuration changes, and preparations for future content delivery.

Races in progress will not be interrupted, but you will not be able to join a session during this time period.

We expect that the downtime will be about 3 hours.

We are sorry for the inconvenience.

Release notes will be posted.

Release notes for 2008.11.10.02 Build

- A series banner now loads in-sim.

- Fixed a bug where the exit car message would show while pitting.

- Fixed a bug where a replay TV camera could move strangely when the replay buffer is full.

- Fixed a phantom collision bug at Lowes.

- Fixed a bug where the available reset could be used without resetting.

- Fixed a bug where passing during a caution was not properly penalized if the race finished under caution.

- Fixed the auto-brake so the car won't roll on the starting grid.

- Fixed a bug where if you missed the race start you could be a lap down.

Message par **Jallie** » dim. nov. 16, 2008 5:07 am

DEBUT DE LA TROISIEME SEMAINE

Troisième semaine : Cicuits et séries qui vont avec

ce sera --> Skip Barber : Summit Point Raceway ... pour moi cette semaine

Rookie : (3/4)
Solstice : Lime Rock Park - Full
Legends : South Boston Speedway

Advanced Rookie : (3/12)
Solstice : Mazda Raceway Laguna Seca
Legends : Lanier National Speedway

Class D : (3/12)
Formula Skip Barber : Summit Point Raceway - Summit Point Raceway
Late Model : Concord Motorsport Park

Le jeudi :
Legends Road Racing Cup : Summit Point Raceway - Summit Point Raceway
SK Modified : Concord Motorsport Park

Class C : (3/12)
Formula Mazda : Lime Rock Park - Full
Chevrolet Silverado : Phoenix International Raceway - Oval

Class B : (3/12)
Radical SR8 : Barber Motorsports Park - Full
Silver Crown : Martinsville Speedway

et un petit screen de Legend

Message par **Jallie** » ven. nov. 21, 2008 4:18 am

ANNONCE iRacing du 20 Novembre

les dernières news

Tous les samedi, la mise en place de course free , sans sanction pour votre carrière Pilote
Départ demain à 00h00 GMT (02h00 du matin de Paris )

avec comme voiture et circuit pour commencer la série :
--> the Chevy Silverado at Atlanta Motor Speedway. miam ...miam ...

sur que je vais en être demain

November 20,2008 - iRacing announces 24 Heures du Fun

Still reminiscing about the good times we shared during last season’s 13th Week unofficial racing series? Desperate to run wheel-to-wheel in a car above your license level or on a track that hasn’t hosted an official series yet? The answer is here – 24 Heures du Fun.

No, it’s not a whimsical version of the grueling French endurance race. It’s an unofficial racing series, featuring new content and a low-pressure atmosphere. Every weekend, beginning this Saturday at 00:00 GMT (Friday, 7:00 pm ET), iRacing will host 24 hours of unofficial, non-sanctioned races open to iRacers of all levels. With Races starting every 30 minutes and Practice and Qualifying sessions starting every five minutes, the 24 Heures du Fun will feature a different car-and-track pairing each week, alternating between ovals and road courses.

24 Heures du Fun sessions will not impact Safety Ratings or iRatings – but the FIRST Sporting Code is still in effect, meaning the Code of Conduct still applies and Protests may be filed for bad behavior. But the only thing on the line is bragging rights. Points will not count towards any championship or the iRacing Prize Payout program. (Please note that as an unofficial series, 24 Heures du Fun sessions will also not count towards minimum participation requirements for license promotion.)

This week’s 24 Heures du Fun series features the Chevy Silverado at Atlanta Motor Speedway. Vive le Fun!

sinon , l'autre nouvelle --> c'est la sortie sous peu du plus célèbre des circuits américain , le berceau des courses racing
--> Watkins Glen

November 20,2008 - Watkins Glen coming soon to iRacing

One of the most anticipated venues to be included in iRacing’s stable of tracks is just about set to make its debut. Watkins Glen International, one of the crown jewels of American road racing, will be available to iRacing members on November 26th.

Nestled in the picturesque Finger Lakes region of Upstate New York, The Glen hosts one of just two road races on the NASCAR Sprint Cup schedule. The birthplace of American sportscar racing, it’s also home to one of the cornerstone Grand-Am race meets, an IndyCar event and in early September each year, a major historic and vintage race festival. A highlight of The Glen’s past was its two-decade tenure as home of Formula One’s U.S. Grand Prix (1961-80.)

Message par **Jallie** » dim. nov. 23, 2008 2:55 pm

C'EST LA QUATRIEME SEMAINE

Pour moi, cette quatrième semaine sera :
Formula Skip Barber --> Lime Rock Park - Full
Late Model --> Martinsville Speedway

Introduction des 24 heures du Fun, le samedi à partir de 1h pendant hum ... 24h.
Un circuit en alternance entre routier et oval chaque semaine, une voiture différente, accessible à tous (si vous possédez le combo), des courses toutes les 30 minutes, practice et qualification toutes les 5 min et rien ne compte ni Safety Rating, ni iRating, ni points, juste du fun.
Le sporting code s'applique tout de même et les réclamations sont possibles.

Rookie : (4/4)
Solstice : Mazda Raceway Laguna Seca
Legends : Lanier National Speedway

Advanced Rookie : (4/12)
Solstice : Lowe's Motor Speedway - Road Course
Legends : South Boston Speedway

Class D : (4/12)
Formula Skip Barber : Lime Rock Park - Full
Late Model : Martinsville Speedway

Class C : (4/12)
Formula Mazda : Infineon Raceway - Long
Chevrolet Silverado : Bristol Motor Speedway

Class B : (4/12)
Radical SR8 : Silverstone Circuit - Grand Prix
Silver Crown : Richmond International Raceway

Le jeudi :
Legends Road Racing Cup : Lime Rock Park - Full
SK Modified : Martinsville Speedway

Le samedi :
24 Heures du Fun :

Message par **Jallie** » ven. nov. 28, 2008 4:49 am

November 26,2008 - Watkins Glen est dispo

One of America’s most storied road-racing facilities is now available to iRacing members. Including four different configurations

et comme le dit l'équipe de Dev

Every bump, camber change and subtle nuance of this classic venue is captured in iRacing’s virtual version of The Glen. Experience the birthplace of American road racing as so many champions have – from behind the wheel.

toutes les bosses et les moindres pentes sont modélisées dans iRacing ..;comme sur les vraies du circuit.

Message par **Jallie** » mar. déc. 02, 2008 6:03 am

Les nouvelles pour début Décembre

- Mise en place d'un parrainage pour les référents que vous faites adhérer , des lots , jusqu'à un week-end en Ecole Skip-Barber réelle.

- mais aussi l'annonce d'un nouveau circuit LAS-VEGAS ... comprenant , autant l'oval que les tracés pour les courses de Road

What happens in iRacing, stays in iRacing. Forget the tables and slots; the biggest thrill in Vegas isn’t even in a casino. Las Vegas Motor Speedway, the Diamond in the Desert, will soon make its iRacing debut. The 1.5-mile tri-oval is a lightning-fast, race-friendly speedway. And since its 2006 renovation, lap times have only gotten faster. Today’s Cup teams run average lap speeds approaching 185 mph at the track, which means that, run right, a lap can be completed almost lift-free.

In addition to the oval, the virtual version of LVMS will include four other configurations, three infield road courses and a pit-lane-based short oval that’s tailor-made for Legends Cars. LVMS will be available in the “Tracks” section starting later this month.

Une review de iRacing par AUTOWEEK.Com
là : http://www.autoweek.com/article/20081114/FREE/811139979

Message par **Jallie** » mer. déc. 03, 2008 6:12 am

après l'annonce de la sortie dispo de Watkins Glen

voici une petite vidéo YouTube comparative entre un tour en, vidéo embarquée... et le même (en même temps ) avec iRacing

http://www.youtube.com/watch?v=H33RUflkvVU&fmt=22

impressionnant de précision ... même sur la disposition des arbres

Message par **Jallie** » jeu. déc. 04, 2008 7:29 am

Vous allez lu la news concernant les travaux en cours?
sur le bolg iRacing (accessible à tous

)

http://www.iracingworld.com/_A-day-in-t ... 57752.html

En gros pour le prochain update (normalement)

- spotter
- open practice server
- plus de poids donné à la "friend list" pour la constitution des courses
- drapeaux jaunes pour le routier
- replay ameliorés
- les 2 chassis classe "A" bien sur
- d'autres trucs...

Ils comptent de plus sortir la Spec Racer Ford debut 2009 également

Par contre la Lotus 79 prendra (beaucoup) plus de temps, compte tenu de la complexité , et de la rareté de cette voiture ...

de bien bonnes perspective donc ... et ça continue de développer comme prévu, et ça c'est cool pour la suite.

Message par **Jallie** » mar. déc. 09, 2008 7:47 am

Sixième semaine

Annonce officielle de la C6R avec une date de sortie promise pour avant le départ des 24 heures du Mans 2009, sa dernière apparition en catégorie GT1.

Rookie : (2/4)
Solstice : Mazda Raceway Laguna Seca
Legends : Lanier National Speedway

Advanced Rookie : (6/12)
Solstice : Summit Point Raceway - Summit Point Raceway
Legends : Oxford Plains Speedway - Full

Class D : (6/12)
Formula Skip Barber : Virginia International Raceway - South Course
Late Model : Jack Arute's Stafford Motor Speedway - Full

Le jeudi :
Legends Road Racing Cup : Virginia International Raceway - South Course
SK Modified : Jack Arute's Stafford Motor Speedway - Full

Class C : (6/12)
Formula Mazda : Silverstone Circuit - Historical Grand Prix
Chevrolet Silverado : Lowe's Motor Speedway - Oval

Class B : (6/12)
Radical SR8 : Infineon Raceway - IRL
Silver Crown : Phoenix International Raceway - Oval

Le samedi :
24 Heures du Fun : ) toute la journée

Message par **Jallie** » sam. janv. 31, 2009 4:13 pm

queqlues semaines ont passée ... le championnat est terminé.

c'est la semaine du fun

le prochain championnat ne commencera que demain ... avec pour les Pilotes dans les clous , leur nouvelle licence de course en poche

par contre ...

> > > GROSSE MISE A JOUR du software . . .

que dis-je ENORME mise à jour cette fois ! ! !

la plus attendue --> la chevy Impala pour le NASCAR , appelée aussi C.O.T

avec le tableau de bord fonctionnant comme sur la vraie Impala (un régal)

regalez vous aussi avec ce teaser

[youtube][/youtube]

Dear Jimmy ALLIE:

Below are the release notes for the upcoming update/build to be released Friday 30 Jan 09. The Riley Daytona Prototype will be made available for pre-purchase on this day, but the release of the Riley will follow approximately one week after this build.

Website

Replays page

Saved replays are stored on your local hard drive. The web interface to your saved replays allows you to filter which ones you'd like to look for and easily launch the simulator to view them.

STATS > Clubs & Divisions has been removed and replaced by STATS > Regional
Here, you can look up Overall Standings and Standings by Series for current and past seasons. Several new data columns have been added. Top 10 and Top 25 Drivers may be looked up by Region, Club, and Division under Standings by Series.

Home Page Region Standings

These standings have been enhanced to provide Top 5 drivers per Race Type, Division, Region, and Club.

Home Page Reigning Champs

This has been enhanced to provide champions lookup for all past seasons.

Race, Qualify & Time Trial What’s Hot Widget

The columns ‘time’, ‘track’, and ‘session type’ have been added to the widget. This will make it possible to know the type of session (race, qualify or time trial) and track before going the sessions page.

Open Practice What’s Hot Widget

This widget has been added to the home page to support open practice sessions and displays the ‘sessionid’, ‘series’, ‘track’, ‘no. of registered drivers’, ‘time left in the session’ and ‘drivers list of registered users’. This widget updates approx. every 30 secs. Mousing over the helmet will provide the list of currently registered/participating members.

Session Page - Open Practice

Open Practice sessions have replaced ‘Practice’ sessions. Each open practice session will display how much time is left in the session, and mousing over the grey helmet next to the session will provide a list of currently registered/participating members for that session.

Series Page

A Minimum Participation Requirement (MPR) indicator has been added to the Series page. A green arrow or yellow equal sign indicates that participating in this series will count toward the MPR for license advancement (you will be “racing up” or in your license class). A red arrow indicates that participating in this series will not count toward the MPR, since you would be “racing down”.

Browser Support

As WebKit-based browsers gain popularity for their faster, leaner browser experience, we are adding support for these browsers, including Safari and Chrome.

http://www.apple.com/safari/
http://www.google.com/chrome

Race Control

Local yellow flags are available in road course practice, qualifying, and race sessions to warn you of possible trouble ahead. These are currently informational only, there is no penalty for passing while under a local yellow. A local yellow will appear as a blinking yellow flag in the top left corner of the screen

Blue flags are available in road course qualifying and race sessions. Blue flags are informational only, advising you that you may be impeding someone. In a road course qualifying session, if you are on your out lap and someone who has finished their out lap (and is therefore likely to be on a hot lap) is close behind you, a blue flag will appear in the top left corner of the screen. In a road course race session, if anyone about to lap you or multiple laps up on you is close behind you you will see the blue flag.

Trackside caution lights and the pace car's lights now work.

Spotter

The spotter is disabled by default, and can be enabled in-sim under Options / Sound.

Volume can be adjusted by setting volume up/down controls in Options / Controls and use those controls while in-car.

Currently, the spotter only warns you of nearby cars. Much more is planned for the future.

Replays

Replays can be edited & saved in-sim.

To save part of a replay:

On the Replay screen, click on the tools (‘wrench and hammer’) button in the replay controls to show the edit controls.
Move the current view to the start or end of the portion you want to save and press the ‘scissors’ button to mark where you want to cut from.
Move the current view to the other end of the portion you want to save and press the ‘disk’ button.
Name your replay and save.

To save the entire replay:

Show the edit controls as explained above.
Don’t set any cut points. You can clear an existing cut point by clicking on the ‘undo’ button.
Press the ‘disk’ button to save.
Name your replay and save.

You can view replays on computers that don’t have pedals. The ‘drive’ button will be replaced with ‘Configure Controls’.

Controls

The sim can be launched without needing to configure controls; you still need to configure your controls to enter your car. If you have unconfigured controls, the ‘Drive’ button will be labeled, ‘Configure Controls’ and will bring up the options screen.

Open Practice Sessions

Support for open practice sessions has been added. On the sessions page, each running open session displays a session number, the remaining time, the number of drivers currently on track versus the number of drivers allowed on track at once, and your ping to the server. A list of the drivers in the session is available by mousing over the helmet next to the session info.

To join a session, click the red session link, and the race panel will briefly display “staging,” followed by a “join” button. If the session fills up before you are able to register you will instead receive a message that the session has become full.

Each open practice session has a limit of how many drivers can be on track at the same time. When the track is full, no other drivers may join the session until someone else withdraws. Also, each open practice session’s entry list is currently limited to a total of 64 unique drivers. Once the entry list has become full, only drivers who were previously in the session, and therefore already in the entry list, can re-join it.

If you get disconnected from an open practice session you can simply click the join button again to get back on track. But, if you wait too long (about 4 minutes), you will be automatically withdrawn. If this happens, you need to go to the “select session” web page and re-register for the session. Once you re-join you will get your old car back.

Finally, when a new driver first comes out on track you might see them for several seconds in a white car, and with gray helmet images in the user interface - this is working as designed. After your system finishes creating their textures and helmet images, their proper paint schemes should appear.

Cars

The Chevy Impala SS has been added.

Physics

The suspension on the truck has been improved—better and more realistic available travel, the perch adjustability should allow enough range of ride height, spring rate, cross weight, etc. The aero numbers for the truck are improved.

The “backwards aero” issue has been fixed.

There is now a minimum tire pressure required at each track for the Truck (and Impala) which follows what is required in the real world.

There is now a maximum right height for the Truck (and Impala).

The tires on the Truck and Impala have more of a fall off in grip as the tires wear.

y a du tout bon maintenant ... les sessions de training sont du tonnerre maintenant ...on s'y bouscule même actuellement pour y essayer les toutes dernière mises à jour

Message par **Jallie** » dim. févr. 01, 2009 5:37 pm

je reviens d'une après-midi de prise en main de la nouvelle version de iRacing .

l'open practice est --> GEANT !

c'est maintenant de session ouvertes sur 1h , on s'y connecte quand on veut, (et non plus comme à l'heure h comme avant)
du coup ... plus il y a des pilotes ... et plus d'autres arrivent

on a roulé à plus de 20 pilotes en Chevy Silverado sur Daytona (GEANT aussi

)
et sans risque pour le SR ,

le reste est bien aussi , les drapeaux Jaunes et bleus pour tous (Ovale et Road aussi)
et
la voix du Spotter (cool) , l'option de la voix du Spotter est déjà dispo en français sur le forum de la FFSC (section iracing

)

bref , on pressentait une bonne mise à jou , --> elle est réussie , et bien réussi.

Côté voitures ... après la COTE ( la Chévy Impala pour la NASCAR , une bête de 750 cv )
on attend pour la semaine prochaine la voiture Riley dispo.

mais que vont-ils nous apporter pour la prochaine mise à jour , à la fin du championnat qui a commencé ce matin (12 semaines et douze courses de prévues)
A+

Message par **cobragva** » mer. févr. 04, 2009 9:27 am

Après avoir obtenu le niveau suffisant, j’ai enfin l’occasion de me glisser dans le baquet de la monoplace Star Mazda….et quelle différence par rapport à la Skippy, c’est incroyable.

Après avoir effectué les différents réglages, je me lance sur la piste avec une certaine appréhension. Et là, c’est la claque… pied au plancher, la monoplace accélère, le vent siffle dans mes oreilles, et les premiers virages s’enchainent. Tout d’abord, j’y vais tranquillement puis j’accélère tour après tour. Cette voiture colle litéralement à la route !!!! Quelles sensations…

Bon, c’est décidé, je me lance dans une course avec pour but simplement de finir.
13 pilotes au départ, ca va être chaud. Grace au système du IR, les pilotes respectent énormément les autres et cela donne vraiment des courses fabuleuses..Donc, les premiers tours, les pilotes ne forcent pas trop afin d’éviter les accidents puis ça accélère.

Moi, je me prends au jeu et accélère également. Au bout de 5 tours, je commence à prendre certains virages à fonds de 5ème et ça passe au centimètre…je commence à doubler, et à nouveau, à fonds de 5ème dans le virage…et cette fois, je monte trop sur la bordure, ma voiture s’envole et retombe de travers…et là, c’est le carnage…Le plus impressionnant, c’est de voir les autres voitures arriver comme des boulets et vous éviter (glurp)

Ce jeu est vraiment trop cool

Message par **Jallie** » sam. févr. 07, 2009 5:30 am

tout arrive

pour ceux qui n'ont pas encore de compte iRacing , c'est une offre +++

Depuis peu, il y la possibilité de faire un essai d'un mois pour tester la Radical ou la Star Mazda via un partenariat avec les constructeurs/organisateurs.

Pour la Radical SR8 c'est ici : http://www.radicalsportscars.com/racing/virtual-racing
Pour la Star Mazda c'est ici : http://www.starmazda.com/newdriver/ (il faut cliquer sur le logo "Star Mazda" pour passer aux étapes suivantes)

Il y a un formulaire à remplir et normalement, vous devriez recevoir un code promotionnel pour tester.

A vous de jouer

PS : d'après ceux qui ont testé, ces codes promotionnels donnent droit à tout le contenu de base iRacing plus la Radical ou la Maza + Silverstone pendant 1 mois.

[TOPIK] iRacing -Le simu OnLine

stagger

Championnat Saison-4

ANNONCE iRacing du 20 Novembre

Formule Mazda

Essai Radical et Mazda !!!