REALISME

[16thBD_Dylan]

pas de vue externe , du full real ça vaetre si merlin est d'accord , vous recevrez les tracks par la poste !

a plus,

[DK Coyote]

he l'autre, et les témoins?!, y en a toujours dans les duels, c'est la règle :modoc:

[Hurricane]

...can stay only one....

wooooshhhhh !

[Merlin (FZG_Immel)]

Rendons a Dylan ce qui est a Dylan.

D'abord sachez qu'il vole en p51 quasi exclusivement, ce qui est un facteur important a prendre en compte pour prouver qu'il a peut-être raison.

Le Dylan est un très bon pilote . il m'a donné du fil a retordre, et m'a aidé a deplier mon parachute a plusieurs reprises. la pareille a été vraie, et maintenant, les explications.

Le P51, est un avion rapide, qui tourne mieux que sont pilote ne le supporte.. Donc ca voile bcp- en gros. Si le combat se maintient a haute vitesse, l'amplitude max des gouvernes ne sert a rien, donc il n'est pas handicapé.- pareille au très basse vitesse, ou on ne tire pas a fond.

En gros: avec un avion rapide, si on se maintient ds un domaine de vol rapide, les reglages de Dylan sont valables, et peut être mm plus agreable. pas handicapant en fait. donc ca revient a voler a egalité avec des reglages standards.

par contre, quand on ne voile pas ds le merge, ou qu'on amene le combat vers 300-400 kmh, la y a pas photos, ds le sens ou il ne peut tirer le max de son avion.

En gros, ds des avions types P51, P47, P63 K4, qu'on maintient a haute vitesse, le facteur commande reglage n'est pas un handicap.

Il le devient au moyennes, et aux basses.

je laisse Dylan poster les tracks, moi j'en ai pleins et c le bordel.

[Boris]

moi à 600km/h en mig3U, en tirant à fond, d'abord j'ai pas réussit à avoir le débattement max mais en plus j'arrive pas à voiler noir :((
J'suis dégouté, j'arrive plus à voiler avec les avions, argggg :((

[hoarmurath]

Petit OT

Tu fais du america's army? le jeu qui presente les tactiques de l'armée américaine?

Moi j'en ai retiré ça avant d'abandonner :

Le soldat américain moyen voit pas a plus de cent metres devant lui, bute ses ennemis (et autres) avec ses grenades et ne sors le flingue que quand il a fini de lancer ses oeufs partout, et triche tout le temps.

Enfin, c'est gratuit....

Pour en revenir a la confrontation, c'est ce que je disais, BnZ obligatoire, et si le gars te vois arriver, c'est foutu... Parce que si il prend une trajectoire a angle droit de celle du BnZeur et met assez d'angle, aucun moyen de corriger sa trajectoire avec ces reglages. Dans le meilleur des cas, on peut se faire un tas de passes frontales, ce qui n'est généralement pas le but du pilote de chasse.

Notez, pour s'entrainer a faire du BnZ sans avoir la tentation de virer avec la cible, ca peut servir.

[Merlin (FZG_Immel)]

Hoar. Pour americas army, c'est parce que t'es pas assez bon

Pour le reste, comme on l'a constaté, les reglages de Brown,cf Dylan, sont valables ds certaines phases du vol (haute vitesses etc)..

ca dépend vachement de la vitesse et de l'avion.
Avec un Cr42 ou un gladiator, ca sert a rien

pour d'autres pas du tout.

ma foi. chaqun voit midi a sa porte.

je pense qu'en P51 ca reste valable dans certaines conditions. et puis chaqun a un joy different. Donc je sais pas, ca joue peut-etre.

ds d'autres avions, ou a certaines conditions, c'est très handicapants.

[rollnloop]

OT:

mon meilleur souvenir sur AA c'est cette échange lu dans le chat:

"KICK HIM !"

"why ?"

"he use TACTICS "






































ne me cherchez pas

[16thBD_Dylan]

re

donc , pour les track , malheureusement on en a raté 2 je pense moi et merlin , oublie ou stress qui sait ! sinon j'en ai mis 4 je crois dans la boite , le problem c'est que j'ai pas de site pour uploader ça, donc ce que je vais faire, c'est d'envoyer un MP à merlin pour lui filer , il pourra les mettre sur un lien , voilà .
theoriquement ça sera pour ce soir !

à plus,

[nicoleon]

So cool.... :D