Parution entre le 5 et le 10 août.
- Adolf Galland
Première époque : Et le condor devint aigle
par Rolf Steiner
- Defiant Days
par Tom Spencer et John Driscoll
- La chute de la maison Deperdussin
par James M. Laux (professeur émérite de l'Université de Cincinnati)
- Asso di bastoni
Le 1° Gruppo de caccia
par David Zambon
- Le Bf 109 H
Un Me 109 en quête de hauteur
par Jean-Claude Mermet
- Tigre contre Buffalo au "pays merveilleux"
Le premier combat des Flying Tigers
par Yannis Kadari
- Vol sans retour au-dessus du Triangle des Bermudes
La vérité est-elle ailleurs ?
par Yannis Kadari
Aéro-Journal n° 5
#2
Les bonnes vieilles habitudes reviennent, à ce que je voisUn Me 109 en quête de hauteur
"Tu as peur, Boyington, tu refuses le combat" (Tomio Arachi).
#3
C'était un chapitre prévu pour le HS de JCM qui n'a pas pu être publié faute de place.
Alors, on l'a inclus dans ce numéro.
Alors, on l'a inclus dans ce numéro.
#5
C'est sur la faillite de la société Deperdussin avant la guerre ?CJE a écrit : La chute de la maison Deperdussin
"Tu as peur, Boyington, tu refuses le combat" (Tomio Arachi).
#6
Tu as embauché David et Yannis?
Quoique Yannis a déja écrit pour AJ, c'est vrai.
Tout deux sont auteurs d'excellents articles pour les autres revue de Caraktère, orientées sur la guerre au sol (David est spécialiste de tout ce qui touche à l'historique de l'armée Italienne pour la période pré-ww2 et ww2, Yannis étant plus polyvalent).
Excellente chose qu'ils aient la volonté d'approfondir le côté aérien, on le sentait venir pour David dans certains n° de B&B et LdF.
J'attend ce n° avec impatience
Quoique Yannis a déja écrit pour AJ, c'est vrai.
Tout deux sont auteurs d'excellents articles pour les autres revue de Caraktère, orientées sur la guerre au sol (David est spécialiste de tout ce qui touche à l'historique de l'armée Italienne pour la période pré-ww2 et ww2, Yannis étant plus polyvalent).
Excellente chose qu'ils aient la volonté d'approfondir le côté aérien, on le sentait venir pour David dans certains n° de B&B et LdF.
J'attend ce n° avec impatience
#7
"Me 109" est une liberté de mise en page.
En ce qui concerne Deperdussin, oui, c'est l'histoire tragique de ce constructeur, de ses débuts à sa fin.
Le titre est un hommage à Edgar Poe.
En ce qui concerne Deperdussin, oui, c'est l'histoire tragique de ce constructeur, de ses débuts à sa fin.
Le titre est un hommage à Edgar Poe.
#8
Salut Baron,
Je dirais plutôt que c'est Yannis qui m'a embauché...
Il a toujours voulu écrire pour AJ et j'ai eu le plaisir, dans une vie antérieure, de publier deux ou trois articles de lui. Nous sommes sur la même longueur d'onde sur la manière de traiter les sujets.
David est une "recue" récente et je dois bien avouer que son article tient la route. Nous avons en plus bénéficié de photos exceptionnelles qui n'ont jamais été publiées. Giancarlo Garello, qui a identifié les pilotes avec la gentillesse qui le caractérise, en est resté sur le cul !
Je dirais plutôt que c'est Yannis qui m'a embauché...
Il a toujours voulu écrire pour AJ et j'ai eu le plaisir, dans une vie antérieure, de publier deux ou trois articles de lui. Nous sommes sur la même longueur d'onde sur la manière de traiter les sujets.
David est une "recue" récente et je dois bien avouer que son article tient la route. Nous avons en plus bénéficié de photos exceptionnelles qui n'ont jamais été publiées. Giancarlo Garello, qui a identifié les pilotes avec la gentillesse qui le caractérise, en est resté sur le cul !
#9
Bonjour,jeanba a écrit :D'où l'orthographe
Les Allemands eux-mêmes, dans des documents officiels parlaient de Me 109, comme par exemple la liste des pièces pour le Bf 109 K, intitulée :
"Ersatzteil-liste Me 109". Document émanant de "Messerschmitt A. G. Augsburg"; ou encore cette notice concernant le Bf 109 G-0, WNr 14003, équipé d'un empennage papillon, intitulée : "Me 109 mit V-Leitwerk".
Cordialement,
Jicéhem
-
III/JG52-Drach
- Pilote Philanthrope
- Messages : 1656
- Inscription : 27 avril 2003
#10
Ce qui est genial c est que je commence a le lire avant qu il soit sorti !!!!
Vos debats et interrogations , les commentaires de CJE et autres participants a AJ sont mieux qu un edito ( c est pas une raison pour les arreter , eux aussi sont terribles et desole si je blesse qqun ) . Decidement quelle merveilleuse passion que l aviation quant autant de lanternes viennent eclairer le gouffre de mon inculture .
Merci a tous
Vos debats et interrogations , les commentaires de CJE et autres participants a AJ sont mieux qu un edito ( c est pas une raison pour les arreter , eux aussi sont terribles et desole si je blesse qqun ) . Decidement quelle merveilleuse passion que l aviation quant autant de lanternes viennent eclairer le gouffre de mon inculture .
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CM Asus Z97-A // Intel Core i5-4690K //Gigabyte 1070ti // 4x4 Go DDR3-2133 CL9 // SSD Crucial MX100 512Go
#11
Salut,
Tu sais Drach (vous appartenez tous au III./JG 52 ?), cela m'intéresse aussi d'avoir votre feed-back (comme on dit en français), même avant la parution du numéro... Cela nous permet d'essayer d'améliorer nos sommaires. Internet, c'est magique, autant en profiter.
Et puis, à titre personnel, j'aime discuter avec d'autres passionnés, même si je ne participe réellement qu'à deux forums, dont celui-ci.
A+
Tu sais Drach (vous appartenez tous au III./JG 52 ?), cela m'intéresse aussi d'avoir votre feed-back (comme on dit en français), même avant la parution du numéro... Cela nous permet d'essayer d'améliorer nos sommaires. Internet, c'est magique, autant en profiter.
Et puis, à titre personnel, j'aime discuter avec d'autres passionnés, même si je ne participe réellement qu'à deux forums, dont celui-ci.
A+
#12
III./JG 52 virtuel, oui.
Un des nombreux squads virtuels volant sur Il-2/FB qui fréquentent ce forum.
C6 est en quelque sorte le lieu de rendez vous.
Un des nombreux squads virtuels volant sur Il-2/FB qui fréquentent ce forum.
C6 est en quelque sorte le lieu de rendez vous.
-
Pierre Alfaro
- Jeune Pilote
- Messages : 1365
- Inscription : 04 août 2001
#13
Ce numéro promet d'être très intéressant.
Je connais David Zambon; comme moi, il est natif de la sous-préfecture voisine de Biarritz...
Je connais David Zambon; comme moi, il est natif de la sous-préfecture voisine de Biarritz...
#14
ca m'a fait penser la même chose, mais pour les ardennes !!!!Pierre Alfaro a écrit :Ce numéro promet d'être très intéressant.
Je connais David Zambon; comme moi, il est natif de la sous-préfecture voisine de Biarritz...
FLY DRUNK !!!
#15
Il est parue!
La présentation général, c'est encore bonifier, tous comme les plans quatre vue, qui sont maintenant noir sur font blanc! (comme dans le HS sur les Bf-109 G & K)
La présentation général, c'est encore bonifier, tous comme les plans quatre vue, qui sont maintenant noir sur font blanc! (comme dans le HS sur les Bf-109 G & K)
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III/JG52-Drach
- Pilote Philanthrope
- Messages : 1656
- Inscription : 27 avril 2003
#16
Il est temps que j aille voir ma libraire .
CM Asus Z97-A // Intel Core i5-4690K //Gigabyte 1070ti // 4x4 Go DDR3-2133 CL9 // SSD Crucial MX100 512Go
#17
Bonne nouvelle.vautour2b a écrit :Il est parue!
La présentation générale s'est encore bonifiée, tous comme les plans quatre vues, qui sont maintenant noir sur fond blanc! (Comme dans le HS sur les Bf-109 G & K)
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Phil Traere
- Jeune Pilote
- Messages : 1092
- Inscription : 20 novembre 2002
#18
il est temps que je prenne en otage mon facteur 
a drink a day keeps the doc away
Screens diffusés sous licence Creative Commons By-Sa
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III/JG52-Drach
- Pilote Philanthrope
- Messages : 1656
- Inscription : 27 avril 2003
#20
Comme d habitude je me suis régalé sur tous les articles ..... bon j admet que comme pour le HS l article sur e 109-H est trop pointu pour mes modestes attentes . Par contre un rafraichissement de mémoires sur le triangle des bermudes , ma fait du bien !!! La vie de Galland est aussi une serie qui s annonce tres interressante . Et j oubliais ...... J attend avec impatience la suite des "Fei Hou" .
Merci pour ce 5eme numero
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#21
Salut Drach,
Content qu'il t'ait plus.
Moi non plus, les articles très techniques, ce n'est pas ma tasse de thé, mais j'en connais qui s'en régalent. Il en faut pour tout le monde.
Euh ! c'est quoi les "Fei Hou" ?
A+
CJE
Content qu'il t'ait plus.
Moi non plus, les articles très techniques, ce n'est pas ma tasse de thé, mais j'en connais qui s'en régalent. Il en faut pour tout le monde.
Euh ! c'est quoi les "Fei Hou" ?
A+
CJE
#23
Ah ! OK, OK...
Je vais voir avec l'auteur s'il compte donner une descendance à cet article.
A priori, ce n'était pas prévu mais pourquoi pas ?
Je vais voir avec l'auteur s'il compte donner une descendance à cet article.
A priori, ce n'était pas prévu mais pourquoi pas ?
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III/JG52-Drach
- Pilote Philanthrope
- Messages : 1656
- Inscription : 27 avril 2003
#24
Merci , pour cette précision "Chirurgicale" fred41fred 41 a écrit :cf p. 62, deuxième moitié de la 1ère colonne.
Laisser l article sur les tigres volants a ce stade me laisse sur ma faim d autant que le théâtre chinois ne fait pas ( a ma connaissance ) souvent partie de bonne revue , a juste titre ou pas , je ne sais pas . J avais lu dans une autre revue une histoire de l armée de l air française en Indochine avec quelques escarmouches contre les thaï qui m avait d'intéressé mais je ne me souvient pas d avoir lu grand chose sur la guerre aérienne sur les théâtres sino-coréen .
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#25
J avais lu dans une autre revue une histoire de l armée de l air française en Indochine avec quelques escarmouches contre les thaï qui m avait d'intéressé
Sur l'aviation française en Indochine pour la période avant 45 il se prépare un gros livre chez Lela Presse. Pas d'infos pour la date de parution
http://www.aerostories.org/~aerobiblio/article1612.html