Mod 6DOF

[sport02]

dans un sens cela parait une reaction normale du fait qu' entre temps j' ai bouger la position de ma tete par rapport a l' ecran , mais bon... je voulais savoir si vous aviez ce comportement du trakcir

[666def]

Oui, c'est plus clair. Après essai, ça me fait pareil. Je n'y avait pas fait attention avant.

[Lowendal]

Pour moi c'est logique avec le TrueView activé.
En fait tu obtiens le même résultat que si tu passais directement de 1 à 3. C'est à dire un zoom avant puisque ta tête est avancée.

Perso j'ai désactivé TrueView pour mes tests du 6DOF. TrueView est certes plus réaliste au niveau des mouvements de tête que l'on fait et ceux que l'on obtient mais ça donne des abérrations dans le jeu comme le problème que tu décris.

Par exemple, avec TrueView d'activé si tu déplaces ta tête en X et que tu ragardes en face de toi, la vue dans le jeu se décale normalement en X.
Par contre si tu regardes à ta droite à 90° et que tu déplaces ta tête en X, la vue dans le jeu se déplace en Z !
Ce qui passe inaperçu pour tous ceux qui ont un débattement maximal en X, Y ou Z dans le profil de leur TIR. Les phénomènes problématiques apparaissent + nettement quand on veut avoir des limitations de mouvement + réalistes in-game.

Avec TrueView désactivé quand tu déplaces ta tête en X, la vue se déplace en X. Idem pour les autres axes. Ca veut dire aussi que quand tu regardes à ta droite à 90° et que tu veux zoomer il faut déplacer ta tête vers ton écran (en Z pour le TIR mais en en X pour toi). C'est juste une histoire de repères relatif/absolu.
Perso la 2ième solution me convient mieux même si les mouvements de tête sont moins logiques. On s'y fait très vite et ça permet de limiter le déplacement dans le jeu sur certains axes.

Voilà j'espère moi aussi avoir été assez clair.

[LAL_R-One]

Oiu, mais ces aberrations de mouvement permettent-elles de voir au travers du cockpit suite à des bug d'affichage comme j'avais pu le voir sur des vidéos passées ?

[Lowendal]

Oui si les mouvements ne sont pas limités d'une part par le concepteur du mod qui, il me semble, donne des limites à l'utilisation du TIR et d'autre part par chaque utilisateur qui donne ses propres limites d'utilisation.
Au jour d'aujourd'hui le problème majeur que j'ai constaté est le fait que l'on puisse regarder à travers la casserolle d'hélice quand on déplace sa tête en Y.
Mais déjà pour moi on ne devrait pas pouvoir se déplacer en Y (j'ai désactivé cet axe). Imaginez vous dans un cockpit sangler à votre siège : seule "l'élasticité" du cou au niveau cervical permet un déplacement très limité en Y.
Avec ce mod pour l'instant on peut avoir les yeux au niveau des fesses ou collés à la verrière. Et en cumulant les axes ça donne des positions impossibles à tenir en plein vol.

[666def]

C’est le problème que j'avais, mais avec le profil de sport02, ça va beaucoup mieux. perso, le 6DoF me gène toujours un peu avec les avions ayant le viseur décalé, mais pour les autres ça va.

[sport02]

merci pour les explications appronfondies LOWENDAL , je pensais également a desactivé le trueview , rien a ajouter tout est dit , idem pour les possibilités de mouvement du pilote .

[sport02]

C’est le problème que j'avais, mais avec le profil de sport02, ça va beaucoup mieux. perso, le 6DoF me gène toujours un peu avec les avions ayant le viseur décalé, mais pour les autres ça va.

que trouves tu de genant pour ces avions ?

[LAL_R-One]

Donc avec ce mod, on peut tricher et voir des avions qui ne seraient pas vus par quelqu'un qui n'a pas ce mod, ou tout simplement pas de TIR ?

[sport02]

Donc avec ce mod, on peut tricher et voir des avions qui ne seraient pas vus par quelqu'un qui n'a pas ce mod, ou tout simplement pas de TIR ?

il y a certe un petit avantage par exemple lorsqu' un avion est caché par un montant du cockpit , on se decale et hop on le revoit, et meme de façon plus generale on peut dire que oui mais bon ce n' est pas enorme (mais meme petit s' en est un quand meme ) , les angles de vue son elargie mais je trouve que c' est minimme , mais rassure toi on ne voit pas a travers l' avion heureusement d' ailleurs sinon ce serait direction poubelles , non la vue reste contenu dans le cockpit mais c' est un pas de plus dans l' immerssion .
mais de toute facon le probleme se pose deja entre celui qui a un trackir et celui qui n' en a pas (a part les virtuoses de la sourie ou du hat )

[sport02]

une video pour illustrer , en tout cas ce qui est sympa c' est qu' on est plus libre de ses mouvements que sans 6dof

http://www.youtube.com/watch?v=AFJB8LEWNyo

mais le mieux pour plus de realisme c' est de limiter la course des axes voir en desactiver certains ( axeY ) comme disait Lowendal

[Merlin (FZG_Immel)]

euh.. c'est un réel avantage. surtout avec des avions comme le Fw-190 !!!

je peux me lever sur mon siège et amener le centre du collimateur sur le haut de la vitre du revi.. et ça fait gagner de nombreux degrés en défléction.. c'est un sacré avantage ! sans parler de la possibilié de mieux voir dans ses 6h (exempe, G2, Tempest etc..) et de pouvoir regarder derrière les montants.

http://www.youtube.com/watch?v=H0h9ws_Uvoo

[666def]

que trouves tu de genant pour ces avions ?

Le fait de devoir se mettre en face du viseur, même si c'est réaliste, ce n'est pas (encore?) naturel pour moi. Ça viendra peut-être.

pffff, sur la vidéo du 190, vu comment il attérit, je crois que je me serais scratché dès la premère tentative...

[Lowendal]

Un apport très intéressant du 6DOF c'est de permettre la lecture de certains instruments cachés par le manche à balai.
Le décalage à gauche/droite apporte également un + pour le roulage.

Par contre je désactiverais le zoom (axe Z) car PF a une gestion particulière au niveau du FOV : il y a un zoom propre au cockpit et un zoom propre à l'environnement extérieur. Tous 2 sont liés avec les commandes de zoom par défaut de PF tandis que la fonction zoom du TIR (axe Z) n'influe que sur le zoom cockpit.
Perso je garde sous la main (sur 1 hat du throttle de mon X45) les 3 vues "par défaut" du jeu : FOV max/moyen/min (je ne me rappelle pas des dénominations exactes).

Donc exit pour moi Y et Z pour l'instant.

Quant à l'inclinaison de la tête je n'ai pas encore poussé suffisamment mes tests pour dire si cela peut être utile ou pas...

[bandini]

Justement, si j'ai bien tout compris (j'ai pas d'extension 6DOF à mon TIR 3) l'axe Z se traduit par un un changement de position de la tete, pas par un changement de FOV, et c'est tant mieux

Sur une des video, on voit bien la différence entre changement de FOV (zoom)
et déplacement de la tete : si on se colle la tronche au collimateur, meme avec un fov de 90, il prend toute la place. Par contre pour l'avion à 500 metre, ça devrait pas changer grand chose.

[sport02]

+1 , l' axe z n' est pas un zoom c'est comme pour les autres axes : juste un deplacement

[Lowendal]

Oui mais je me vois mal me passer des différents FOV. Impossible de reconnaitre un allié d'un ennemi sans le FOV maxi, ni même de repérer un char planqué dans un village.
Donc avec le TIR ça fait un peu double emploi je trouve, c'est la raison pour laquelle je ne pense pas conserver cet axe du 6DOF. Surtout que ça a tendance a créer des mouvements "parasites" : quand tu te rapproches de l'écran il y a des chances pour que tu te décales un peu à droite ou à gauche.
Maintenant c'est vrai que l'on obtient avec le 6DOF un zoom fluide (pas de saut instantané d'un zoom à l'autre) et qu'on a vraiment l'impression de coller son oeil dans le collimateur pour viser "comme en vrai". Ca c'est plutôt sympa.

[Lowendal]

+1 , l' axe z n' est pas un zoom c'est comme pour les autres axes : juste un deplacement

Oui tu as raison de différencier déplacement et zoom. C'est + clair.
Le TIR déplace le point de vue dans le cockpit et les commandes de FOV jouent le rôle de zoom.

[Merlin (FZG_Immel)]

Oui mais je me vois mal me passer des différents FOV

la video du Fw190 c'est moi.. et comme tu vois je ne change pas de fov avec mon track Ir.. je déplace simplement ma tête dans le cockpit.. dans tous les sens (je n'ai desactivé aucun axe, j'ai juste limité leur débattement pour éviter des bugs) ... pour les FOV, je les gardes comme avant sur mon index gauche, sur la manette des gaz.. car c'est en effet très utile en simulation.

[Blue_hind_6]

salut tous le monde

Est-il possible de tester le 6dof?


merci

[sport02]

voir mp , blue

[Specnaz]

Itou please pour le 6DOF Merci ...

[II/JG51-Lutz]

Une question: lorsque je passe à travers des nuages, j'ai l'écran qui saute dans tous les sens: c'est un problème de réglage chez moi ou vous l'avez aussi constaté ?:huh:

[sport02]

voir mp specnaz

sinon , il y a un bug concernant le probleme des nuages , le concepteur y travaille en esperent qu' il piusse le corriger , une nouvelle version devant sortir sous peu .

[shark971]

J'aurais aimer tester le mod 6dof c'est possible d'avoir un lien s.v.p ?