Atterro et flare "à la F-16" (OF 4.5)

[DeeJay]

C’est mieux, mais tu n’es pas suffisamment souple aux commandes lors de l'inter de l'axe (ça fait un peu barbare), anticipe peut etre un peu plus, ça fait un peu barbare.

Malheureusement, on n’arrive pas à lire les distances et les infos HUD.

[*Aquila*]

Rhôô, on dirait qu'il est assis derrière, le Deejay!:biggrin:
OK, la prochaine, je te la fais façon A320, promis! Et merci de ton aide.

Ah au fait, les infos HUD, c'est cuit à cette résolution là. Or, c'est le meilleur compromis masse de la vidéo / fluidité de la capture.

[GunMan]

Rhôô, on dirait qu'il est assis derrière, le Deejay!:biggrin:
OK, la prochaine, je te la fais façon A320, promis! Et merci de ton aide.

Ah au fait, les infos HUD, c'est cuit à cette résolution là. Or, c'est le meilleur compromis masse de la vidéo / fluidité de la capture.

Rho, faut aussi penser un peu aux instruments analogiques hein (oui, ça existe encore !)

Ca c'est pas du virage de tarlouze en tout cas

[DeeJay]

[quote="*Aquila*"]Ah au fait, les infos HUD, c'est cuit &#224]

Eh oui, je m'en doute bien !