l'ECM

Salle dédiée à la version BMS de Falcon 4

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Maverick OCU 2WTAC
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#1

Message par Maverick OCU 2WTAC »

Je voulais savoir une chose, quand est ce que vous vous servez de l'ecm, perso je le met en route qd je rentre derriere les lignes ennemis (aucune réf au film :lol: )
Ce n'est peut etre pas la meilleur soluce? ;)
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sharkololo
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#2

Message par sharkololo »

aie :o
ton ECM emet tres fort sur toutes les freq afin de saturer les radar adverse par contre au lieu de te voir a 40Nm il vont te voir à 80Nm donc ce n'est vraiment pas une bonne option .
utilise l'ECM pour casser un lock c a dire quand qq est face a toi ou dans tes 6H et que tu es spiker passe ECM on (music on est le terme utilisé pour ça) .
fait attention que l'avion qui te spike n'ai pas de missile a capacité HOJ si c un mig 29 qui te spike passe ECM si le lok sur toi se maintien coupe le et part en evasive!!!
bon courage ;)
Voler n'est pas dangereux. S'écraser est dangereux. :exit:

FSF_Godz
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#3

Message par FSF_Godz »

Si tu veux ne pas te faire remarquer en TBA, n´utilises pas ton ECM.

Si jamais un 29 apprarait sur ton RWR, coupe tes ECM. Comme le dit Sharkololo, ils peuvent avoir des missiles qui font comme le AIM-120. Ils vont utiliser ton ALQ-131 comme balise. Tu ne sauras alors qu´au dernier moment que les missiles sont pret de toi et tu n´auras pas le temps de les eviter.

Si des AAA ne sont pas loin, met tes ECM. Surtout en SP4...Dans l´une de mes premieres missions, mon ailier a été touché et est rentré par la Corée du Nord sans ECMs, a 12000 pieds. Une grosse batterie a fait un carton !

Pareil pour les MIGs d´ancienne generation comme le MIG-23 et le MIG-21.

Enfin, personnellement, je met systematiquement mes ECMs lorsque je passe mon point IP pour attaquer ma cible, par securité.
"Unix IS user friendly... It's just selective about who its friends are." — Tollef Fog Heen tollef@add.no

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Maverick OCU 2WTAC
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#4

Message par Maverick OCU 2WTAC »

Donc si je comprends bien, l'ecm n'est à utilisé quand cas d'extreme menace, et pour les ailiers vous activez leurs ecm, ou ils le font tout seul qd cela est nécessaire?
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Ric
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#5

Message par Ric »

Pareil pour les MIGs d´ancienne generation comme le MIG-23 et le MIG-21.
Bien se méfier du 21 quand même car le MIG-21/93 est équipé de R-77.
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FSF_Godz
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#6

Message par FSF_Godz »

Je savais pas que les 21 en avaient. On en apprend tous les jours ;)

Pour les ailiers, tu as une commande qui permet de leur faire activer et desactiver l'ECM.
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Bolo
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#7

Message par Bolo »

Bah l'ECM c'est comme dans la plupart des cas... Il faut l'utilisé selon ta SITAC ;) :) C'est à dire l'utiliser à bon escient et intelligeament ;)
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Mad Fly
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#8

Message par Mad Fly »

Originally posted by FSF_Godz@14 May 2004, 19:22
Pour les ailiers, tu as une commande qui permet de leur faire activer et desactiver l'ECM.
pas vérifié sur toutes les dernières versions de F4 mais ils allument leur ECM et l'éteignent en même temps que toi.

Et oui il est possible de leur commander. (Music On)
"La vérité", a-t-on dit, "est la première victime de la guerre".
Préface de Philip Snowden in La Vérité et la Guerre par ED Morel, Londres, Juillet 1916

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