accident incroyable! Heureusement les pilotes on pu s'ejecter!

Message par **emcom1** » mar. août 14, 2007 12:19 pm

http://www.youtube.com/watch?v=g_rbalkW ... ed&search=

Message par **Valkyrie** » mar. août 14, 2007 12:41 pm

C'est une video qui est deja passe pas mal de fois!!! mais c'est la premiere fois qu'on voit le dénouement (ejection + parachute)

Merci pour la video

Message par **Ric** » mar. août 14, 2007 1:06 pm

Déjà passé il y a quelques temps, mais toujours aussi impressionant.

Message par **Ghostrider** » mar. août 14, 2007 1:36 pm

J ai tjs cru qu il etait mort ..
Content de voir le contraire

Message par **shawy** » mar. août 14, 2007 3:50 pm

Valkyrie a écrit :C'est une video qui est deja passe pas mal de fois!!! mais c'est la premiere fois qu'on voit le dénouement (ejection + parachute)

Merci pour la video

Perso j'avais déjà vu une version où l'on voyait (enfin percevait ) l'éjection ... mais elle s'arrêtait là (= pas de vision de parachute).

Message par **Rodolphe** » mar. août 14, 2007 3:59 pm

...

Intéressant de voir le "release" de la MK 81/82 encore attachée à son pylône et la trajectoire "imprévisible" de l'ensemble.

Voir la vidéo entre les 28 et 29ième secondes .

...

Message par **kinder594** » mar. août 14, 2007 4:15 pm

une question? surement idiotE. Le pylone s'est detaché seul? ou c'est lors du largage qu'il s'est passait un probleme et que le pylone est venu avec?

Message par **Booly** » mar. août 14, 2007 5:37 pm

Je me demande si ce n'est pas un test de séparation lors d'un jettison de charge, sinon, le TER (Triple Ejector Rack) n'aurait aucune raison de se détacher avec la charge, fut-elle inerte...

Message par **Rodolphe** » mar. août 14, 2007 6:10 pm

...

Si c'est effectivement un essai de largué d'un MK81 et de son TER à partir du F-18 Hornet, le Chase Plane A-4 SkyHawk ne devrait pas de trouver aussi près.

La trajectoire de ce genre de composite est souvent originale.

...

Message par **Rodolphe** » mar. août 14, 2007 6:22 pm

...

Un manque de coordination semble être la raison de cette accident.

Le Skyhawk join up, sans avoir le temps d'en avertir le jocket du Hornet, bombes larguées et

" Bardaf, c'est l'embardée " .

http://www.youtube.com/watch?v=aXn6ZtdR ... ed&search=

...

Message par **Hood** » mar. août 14, 2007 8:56 pm

J ai tjs cru qu il etait mort ..
Content de voir le contraire

Tout pareil. Les moyens d'emports sont effectivement largués en emergency jettisson.

Message par **Oxitom** » mer. août 15, 2007 12:27 am

Rodolphe, tu sais pas faire tout dans un seul message?

Message par **Rodolphe** » mer. août 15, 2007 8:59 am

...

La libre communication des pensées et des opinions est un des droits les plus précieux de l'Homme :

tout Citoyen peut donc parler, écrire, imprimer librement.

article 11 de la Déclaration des Droits de l'Homme et du Citoyen de 1789

(C'est une déclaration française)

C6 n'est pas une oligarchie, enfin je l'espère.

...

Message par **Booly** » mer. août 15, 2007 9:27 am

Non, on te suggérait juste ça pour le confort de lecture de tout le monde, et accessoirement, celui de la base de donnée du forum qui préfère un message à deux moitiés

Message par **Seekles** » mer. août 15, 2007 10:23 am

Ce qui m'étonnera toujours dans cette vidéo, c'est le temps que mettent les pils pour tirer la poignée. Je ne sais pas comment on réagit dans un cas pareil, mais je crois qu'avec une aile en moins, je chercherais pas à jouer les F-15 israëliens et je partirais tout de suite

Message par **Bolo** » mer. août 15, 2007 10:30 am

Je pense que sur le coup, tu sais pas trop ce qui t'arrives et tu dois être un petit peu sonné, parce que ça doit secouer. Le temps qu'il met, ça doit être le laps de temps pour comprendre ce qu'il lui est arrivé et s'il peut rattraper l'avion. Après j'y était pas, et parler derrière un écran d'ordi c'est facile.

Message par **50H-Solo** » mer. août 15, 2007 10:41 am

C'est une impression ou sur les dernières images on voit quelque chose tomber accroché a un pépin incomplétement ouverts ? En tout cas c'est l'impression que j'ai eue.
Si j'ai bon, et comme on voit que les 2 pils ont une ouverture correcte de leurs pebrocs qu'est- ce que ça peut être ?
Si j'ai tout faux, ben je prends rendez vous chez le yeuxtiste right now

Message par **Rodolphe** » mer. août 15, 2007 11:42 am

...

Non, on te suggérait juste ça pour le confort de lecture de tout le monde, et accessoirement, celui de la base de donnée du forum qui préfère un message à deux moitiés

D'accord avec ce principe, je déciderai donc

de prendre moins temps de réflexion et de recherche d'info entre mes intervensions, (12 minutes entre les deux post ci-dessus):banned:

ou ne plus intervenir. (auto censure).

Mais bon je me tais, déjà quatre post hors contexte "accident incroyable" .

- Chut ! Tu vas te taire !
- Oui ! je sais, la base de donnée, .

...

RomaniaK · Message par **RomaniaK** » mer. août 15, 2007 11:48 am

Rodolphe a écrit :...

D'accord avec ce principe, je déciderai donc

de prendre moins temps de réflexion entre mes intervensions, (12 minutes entre les deux post ci-dessus):banned:

ou ne plus intervenir. (auto censure).

Mais bon je me tais, déjà quatre post hors contexte "accident incroyable" .

- Chut !
- Oui ! je sais, la base de donnée, .

...

y a aussi un ti bouton "editer" qui sert a ça

Message par **Rodolphe** » mer. août 15, 2007 11:54 am

...

y a aussi un ti bouton "editer" qui sert a ça

Oui mais après douze minutes sur " l'Airways de l'information et à la vitesse de 8 nautiques à la minutes, quelqu'un pourrait avoir rater la prochaine sortie.

Je n'ai malheureusement pas le temps (comme la plus part d'entre nous) de relire tous les interventions d'un thead pour savoir si des "edits" ont été effectués.

- Rodolphe:shutup2: !

- D'accord, mais je peux pas m'empècher.

...

Message par **Oxitom** » mer. août 15, 2007 11:56 am

[quote="Rodolphe"]- D'accord, mais je peux pas m'emp&#232]

Nous certainement donc arrange toi pour que cela vienne de toi. Si ça vient de l'equipe C6, ça peut être plus désagréable. A bon entendeur.

Message par **Rodolphe** » mer. août 15, 2007 12:16 pm

...

Bon et bien, après ces menaces !

Je me retire de votre forum.

Intolérable !

...

Message par **Black Wolf** » mer. août 15, 2007 12:30 pm

Pas la peine de le prendre comme ça...

Si en effet t'as quelque chose de plus à apporter une 15 aine de minutes après tu peux faire un 2ème post c'est pas bien grave (je le fais aussi) mais quand on voit que ton post finit par "..." on dirait que tu sais très bien que tu vas faire un 2ème post juste après (et dès fois y avait bien moins que 5 minutes entre 2 posts). Prend la peine d'écrire ton post au complet c'est pas un concours de post (oui certains ont cru marrant à une époque de faire un concours de celui qui aura le plus gros nombre au compteur de posts, c'est justement ce que l'on veut éviter autant pour la lisibilité du forum que pour la bonne santé de la base de données). Bref le sujet est clos, Rodolphe si tu veux encore en parler je te laisse contacter quelqun de l'équipe de modération ou un WM par MP.

Sinon pour revenir au sujet c'est vrai que cet accident est impressionnant. J'étais sur que les pilotes étaient décédés dans l'accident. Tant mieux si ils s'en sont tirés

Message par **Ghostrider** » mer. août 15, 2007 7:03 pm

C6 n'est pas une oligarchie, enfin je l'espère.

C6 n est pas une démocratie c est connu depuis longtemps
Une monarchie éclairée ...
Cela évite le bordel sur les forums , c est comme cela depuis plus de 7 ans

Il y a des regles que tu acceptes en t'inscrivant ..
Si elles ne te conviennent pas ... au revoir !!!

Message par **Mhm...mhm** » mer. août 15, 2007 7:14 pm

Ghostrider a écrit : Une monarchie éclairée ...

Eclairée par quoi ?