Tu as oublié la peinture pour camoufler tout çaMoz a écrit :Suffit de connaitre un bon carrossier. Il le passe au marbre, puis un peu de sintofer pour la nacelle de réacteur qui a frotté la piste et pour le dessous du fuselage et le tour est joué !
Awacs à la baille...
#26
#27
Ah bon c'est pas en bois et toile ces trucs là ??o_O
Tin la vache j'apprends des trucs...
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--------------- Bensky et Mutch---------------
A la Chasse ...
Bord d'aile !!!....
Le 2/12 sur Grob...
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#28
Je suppose qu'ils remplace les tronçons foutus?
Comme les crevettes, on retire le mauvais, et on bouffe le reste.... (nb: pas de polémique à ma vanne au sujet d'un comique qui "aurait" fait une autre vanne douteuse...)
...... sur la pointe des pieds ....... je retourne à mes tutos de toshop ...... [] {Sblam!}
Comme les crevettes, on retire le mauvais, et on bouffe le reste.... (nb: pas de polémique à ma vanne au sujet d'un comique qui "aurait" fait une autre vanne douteuse...)
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[SIGPIC]Best Ever HardCore 737 Simulator[/SIGPIC]
#29
kinder594 a écrit :Je sais que pa contre il y avait un atlantique2 qui avait fini en hors piste et que lui à été réparé mais chut c'est du français, je ne sais pas si on a le droit d'en parler
Négatif, il ne sera pas réparé, des cadres importants ont été touchés, la voilure est dans un piteux état.
L'armée n'a plus les moyens de réparer de tels dégats, cela servira surement de magasin pour la dispo du parc, ça tombe bien on n'a des problème de pièces aussi...........
#30
Je te donnerai une réponse trés simple: avec de l'argent on peut tout fairekinder594 a écrit :De tel dégâts sont réparables?
Dans ce style de crash, des ingénieurs et téchniciens du constructeur sont dépéchés sur place pour faire une étude sur ce qui est cassé, vrillé.... puis y'a plus qu'a présenter la facture.