nouveautés saitek

Message par **sport02** » sam. juin 09, 2007 12:24 pm

un des instruments du cockpit ?

Message par **C6_Trollbug** » sam. juin 09, 2007 3:27 pm

Le shimilimili , shmililibili shilimilimi , bilik ! mesure une quarantaine de cm , mais tient dans la main , tient dans la main ! (non , ce n'est pas un oeuf ...)

Message par **Barda** » sam. juin 09, 2007 6:24 pm

Trollll...........40cm........pfui

d'où la question qui vient :
Peut-on br**ler le shmiiillliiii Schimmmmiiillllliiiblikk

(en tout bien tout bonheur, hein, si on a quelqu'un aux fesses....)

ça dérive cette histoire ça dérive (nan ça c'est si on peut poser les pieds sur le schimillliiiiiii)

Message par **wipon34** » dim. juin 10, 2007 1:51 pm

Le shimilimili doit bien tenir dans la main......
Le shimilimili semble se retrouver dans les 4 cockpits cités......
Le shimilimili doit mesurer à peu près 40 cm....
Le shimilimili est-il entre les jambes????...........
Le shimilimili est est ......
Mais qui a la bonne réponse ( suspense insoutenable ......)
Help C6_Trollbug ne nous laisse pas dans l'incertitude
Je n'arrête pas de ronger mon frein ...LOL :-).......

Message par **C6_Trollbug** » dim. juin 10, 2007 2:38 pm

le KG13a , quoi !.....

Message par **Barda** » dim. juin 10, 2007 6:43 pm

Ahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh !

Bon ça c'est une photo du vrai...............

Message par **C6_Trollbug** » dim. juin 10, 2007 8:34 pm

Ben , ce sera exactement pareil , une réplique , quoi ...

Message par **wipon34** » dim. juin 10, 2007 9:03 pm

on a gagné !!!! ......
on a gagné !!!!....
on a gagné !!!!.......
heu c'est quand la sortie du truc et qui le commercialise ,,,.....
( eh C6_Trollbug t'en as trop dit ou pas assez !!!

......)

Message par **Milos** » dim. juin 10, 2007 9:29 pm

c'est quand la sortie du truc et qui le commercialise

+ 1

Ou alors, c'est un made in Trollbug ?

Message par **C6_Trollbug** » dim. juin 10, 2007 10:47 pm

La commercialisation est prévue pour la rentrée 2007 .

@ Milos : ce sera du "made in Trollbug + Jaguar"

(pas du bricolage , cette fois, mais une réalisation industrielle)

Message par **Milos** » lun. juin 11, 2007 7:46 am

Uniquement 109, ou plusieurs modèles ?

Message par **C6_Trollbug** » mar. juin 12, 2007 12:55 pm

Le Kg13 a été utilisé sur tous les Bf109 (petite modif en cours de série pour rajouter un bouton --> Kg13a) , tous les Fw190 , les He162 , et le Me262 (avec une commande supplémentaire) . Le Kg13 se retrouve donc dans le cockpit d'un nombre conséquent d'avions ...

Message par **Milos** » mar. juin 12, 2007 1:06 pm

Je ne sais pas où en est le projet, mais ce serait sympa de prévoir une prise rapide en bas du manche, avec possibilité de mettre, par la suite, des manches style Spit, hélico ou jet. Un plus et un gage de longévité sur le marché.

Message par **C6_Trollbug** » mar. juin 12, 2007 8:29 pm

Purée , Milos , c'est pas possible , tu as une planque dans mon bureau ou quoi ???

Dès demain , je sonde les murs : tu as certainement caché une webcam quelquepart ....

Bon , sérieusement , mon projet , c'est justement ça : un joystick à embase "universelle" , sur laquelle on pourra fixer la réplique exacte d'un manche de Fw190 , d'Il2 , de Tony , de Phantom ou F104 , ou d'hélico ... connecté à la réplique de la banquette des gaz correspondante ....

La mécanique de l'embase sera montée sur roulements à billes et équipée de capteurs à effet Hall , bien sûr ...

Par contre , pour les Spitfire ,Tempest et autres A4 et Alphajets , il faudra utiliser un autre type d'embase : l'articulation n'étant pas la même . (j'aimerais bien trouver l'embase réellement "universelle" , mais ce n'est pas encore gagné

)

Message par **Milos** » mar. juin 12, 2007 9:23 pm

tu as une planque dans mon bureau ou quoi ??? Dès demain , je sonde les murs : tu as certainement caché une webcam quelquepart ....

Je ne bossais pas dans la GE pour rien

En fait, je planchais sur un système avec le même principe (mais pas aussi balaise). Mon pit étant prévu pour être modulable, Warbirds (IL2), Jets (F4AF) et Hélicos (EECH1, pour le moment), le plus sensible est le manche. Manche latéral pour les jets et central pour les deux autres, d'où le fait qu'il doit être démontable.
Ce sera une modif à base de Cougar, ou un ensemble complet ?

Par contre , pour les Spitfire ,Tempest et autres A4 et Alphajets , il faudra utiliser un autre type d'embase : l'articulation n'étant pas la même

Pour le Spit ok, je comprends, seule la "poignée" penchait d'un côté ou de l'autre. Mais les autres ?

équipée de capteurs à effet Hall , bien sûr

Hé hé

Je viens de me renseigner à Cub Pilot, le capteur est à 50 USD + port (j'en ai deux dans mon Coug')

Message par **C6_Trollbug** » mar. juin 12, 2007 10:02 pm

Ce sera un joystick entièrement nouveau .

Jusqu'à présent , seuls les adeptes du F16 pouvaient avoir le plaisir d'avoir sous les mains une réplique plus ou moins fidèle des commandes de leur avion favori ....

Les fans des chasseurs de la Luftwaffe vont pouvoir avoir une réplique exacte du Kg13a .... Et la remplacer facilement par une réplique exacte du manche de l'IL2 ...

Spitfire , Tempest , A4 et Alphajet (liste non exhaustive) partagent le même type d'articulation du manche .

Ernie "Cub Pilot" Smith ne donne pas ses capteurs Hall , mais il fournit quand même avec tout le système pour les adapter au cougar .

Message par **Milos** » mar. juin 12, 2007 10:13 pm

Ernie "Cub Pilot" Smith ne donne pas ses capteurs Hall

50 $, je ne trouve pas ça exorbitant pour ce genre de matos

Message par **Pink_Tigrou** » lun. juin 18, 2007 2:52 pm

Euh, soyons clair...
Tu comptes proposer des plans de l'engin ou vendre directement l'engin en question tout monté ???

Message par **Milos** » lun. juin 18, 2007 6:23 pm

pas du bricolage , cette fois, mais une réalisation industrielle

Je pencherais pour du matos tout fini, clef en main.
J'ai bon, Trollbug ?

Message par **C6_Trollbug** » lun. juin 18, 2007 7:08 pm

Tout juste ....

Ca va arriver , ça va arriver .....

Message par **McIntosh** » lun. juin 18, 2007 7:55 pm

On a tous hâte ! Juste pour savoir tu ne te lance pas dans la réalisation de manette des gazs ? Sinon quel sera globalement le prix de la bête ?

Message par **raoul volfoni** » lun. juin 18, 2007 8:09 pm

Ah oui, ça c'est forcément la question que tout le monde se pose...

d'un coté, chuis pas étonné que le TrollBug soit passé à l'action à ce point...

Mes congratz et plein de bonnes choses pour la commercialisation

Message par **C6_Trollbug** » lun. juin 18, 2007 11:36 pm

Vous pilotez sans moteur , vous ? Pis sans train d'atterrissage , trims , volets , etc ???

Ca va arriver , ça va arriver ...

Message par **Milos** » mar. juin 19, 2007 6:29 pm

C'est un scoop : Trollbug sort un pit complet ... pour commencer

Message par **C6_Trollbug** » mar. juin 19, 2007 6:42 pm

AAAH ! Le prix .....

A votre avis , combien pourrait coûter un joystick ayant les caractéristiques générales suivantes :

Embase mécanique entièrement en métal , montée sur roulements à aiguilles , équipée de capteurs Hall de précision .
Réplique exacte du Kg13 d'un avion actuellement en restauration (houlala , vivement le jour où il va voler , celui-là ! ), facilement débrochable de son embase , pour être remplacé par un autre modèle . (réalisation future , ça va arriver aussi )
Banquette des gaz complète , réplique exacte elle aussi (ainsi que tous les boutons , inters , molettes , cadrans etc ), avec toutes les commandes actives et librement configurables . (Banquette des gaz facilement intégrable dans un Ackers-Barnes )
Le tout réalisé uniquement avec des composants de première qualité (certains proviennent de la construction aéronautique , d'ailleurs ) , un niveau de finition pouvant satisfaire le plus exigeant des modélistes (et reléguant le Cougar au rang de copie maladroite et mal finie ) , monté avec amour ...

Combien tout cela vaudrait ????