Projet reglement EDC/FFW

[Scrat]

Markus, je t'en prie ! Parti politique obsur, "nazis". Quand même. Que tu vois une référence au Parti Communiste et son administration pesante, pourquoi pas. Mais le NSDAP, NON !

Pour ce qui est de ICQ ou MSN, je peux pas maintenant, je suis au boulot (c'est la pause entre midi et deux).

[Karandras]

Voici donc mon dernier avis au sujet des niveaux : titularisation FFW --> niv 3, par contre pas d'appellation Pilote Confirmé. Je rejoins Couby sur ce point, d'autant plus que les niveaux supérieurs correspondent à des qualifs de leader et donc plus à des compétences de gestion de mission qu'à des compétences techniques qui sont au top quand le pilote a son test PO (fin niv 3).

Sinon les propositions ont été relayées à la 08

[ffw3-orb]

idem pour la 03...

[amraam]

Same pour la 09 .

Amraam.

[colimateur]

je suis d'acord pour le niveau 3.

[Mad Fly]

oki pour le niveau 3
on verra à l'usage si cela génère un pb quelconque.

[Sparrow]

Je vais pas chipoter, mais ce qui me gêne c'est le titre du post... surtout le mot "PROJET".... est on encore dans une discussion concernant les règles ou alors est ce définitif cette fois ci !??

[Ghostrider]

J ai mis projet pour faire moins martial et laisser le champs une derniere option de modification .....

le pbs des niveaux etant reglé , ce n est plus un projet et ne doit plus etre consideré comme tel

c est en vigueur !!!!!!!!!!!!

[Jallie]

Il me semble que toutes les FFW ne se sont pas exprimées !!!
Il serait logique, que TOUS les leaders des FFW, émargent ce post important.
Même s'ils ne veulent rien dire ...pour leur FFW, ils sont les représentants C-6 devant leurs troupes !!!

[Markus]

Tu rêves Jallie..... <_<

@+Markus

[Mad Fly]

par contre cela serait bien que pour les points à valider , il y ait un thread dans lequel on ne trouverait que les réponses des chefs de wing.
Ne pas hésiter à créer autant de thread que de sujet.
J'ai un peu peur de passer à coté de certains trucs moi.

[Jallie]

pour te répndre Markus
qui s'est exprimé pour les

FFW-3
FFW-5
FFW-6
FFW-7
ou au nom des WingCommanders

merci de me le dire...si je rève donc !!!

[Markus]

Oupss !!! Jallie !!!

Don't worry, be happy !!! :D
Nothing againts you !!!
Just septic from ghost patrol.... .
It will be very well you have somes answers from ALL wing commanders on a first time !!!.... . <_<

@+Markus

[amraam]

Le normand est en angleterre?? :D :D

Amraam.

[Flanker-D]

Force27/FFW02 actuelle = 1 vol par semaine même dans cette période ou Falcon part un peu dans tout les sens : Falcon SPx-BMS-MP,etc...

D'ailleurs, à mon humble avis, une version Falcon unifiée et stable est un sujet beaucoup plus urgent qui va décidé de la motivation des pilotes.
Les réformes des FFW peuvent attendre et peut-être passer ensuite.

Nouvelle Organisation FFW/EDC = (grosso-modo) FAF² qui, "fautes de disponibilités," ne volent plus depuis combien de temps ? Ou plutôt a fait combien de vol ces 6 derniers mois ???

Pour moi, CQFD !


Ensuite c'est à vous de voir, ceci est juste un avertissement amical de ce qui me semble d'une clarté limpide et non pas une "critique facile et non constructive". :P

Mais bon, ma boule de cristal se plante peut-être, enfin j'espère pour vous et surtout pour Coli car lui ne lachera certainement pas la FFW02 facilement et en tout cas jamais l'EDC qu'il a porté à bout de bras pendant plusieurs années (J'ai eu la chance de l'avoir comme formateur et il était le seul dispo à l'époque de ma formation)

Mais au vu des réactions des pilotes FFW, il va falloir qu'il fouillent dans le "vivier" (C'est un terme de recherche d'emploi ) des Newbies de l'EDC.

Au fait, combien de pilotes de niveau 3 où en passe de l'être ???? Simple Curiosité ?

Ce post, une fois de plus, n'engage que moi..... vous connaissez la suite. :lol:
PS : Au fait, Ghost, j'espère que tu le vois maintenant le "contrôle" avec ce "flicage", toute ces "stats" et l'obligation de donner des cours à l'EDC.

[jhon]

fffuuuuu...
faché le flanker....
juste un avis, pas un jugement, je commence a saturer des versions moi aussi...

[Jallie]

moi je ne sature pas ....surtout grâce à Multifalcon.

j'ai toujours ma SP3-BMS-FF2.1, mais elle devient ma version SOLO, celle où je vais mettre l'option arbres à fond !!! (comme dans Lock-On !!! ) et aussi le deuky-sky que je n'avais pas encore mis ( par précaution ...)
et aussi le paramêtre -G5

et l'autrela SP4-MP5.10 qui confirme que c'est moins chargé en graphismes (nuages ...) mais que c'est vraiment OK en réseau (<_pilotes).
Mais surtout qu'on peut mieux paramétrer la météo, et là , chapeau, j'ai découvert un truc vraiment sympa. (Merci Cougar au fait pour cette excellente mission Inter-FFW!!!)

donc deux version pour se faire plaisir...
vous connaissez la pub....2 c'est mieux qu'1 !!! c'est eux qui le disent !!!

[Couby]

Bein il y a déjà une décision de prise pour une version d'unification. Je vois pas où est l'urgence de décider ce qui l'est déjà :lol:

Je ne savais pas que la FAF donnait des cours au newbies :lol: . D'ailleurs celle-ci avait des objectifs plutôt élitistes comparés à l'organisation FFW/EDC...
Quant à ses vols dans ces 6 derniers mois, si on peut considérer qu'à chaque fois que Abis, Bad Boy, Jeffel et Romain ont volé ensemble durant cette période, je pense que cela doit faire plus que les 1 vol par semaine de la Force27
Ceci étant c'est vrai qu'il n'y a plus vraiment de FAF active sur un plan vie hors vol.
Mais bon je trouve cela hors sujet par rapport à ce qui concerne l'EDC et les FFW...

Heu pardonne-moi, mais c'est quoi l'avertissement? Je ne saisi pas.

Tu demandes combien de pilotes dans le niveau 3, ou combien de pilotes en passe de passer niveau 4?

[Ghostrider]

La FAF est en sommeil ( site immobile c est moi qui le mettais a jour) depuis 6 mois car je suis en formation hors de chez moi depuis octobre , pas chez moi la sem dans une chtite chambre avec mon pc de simu et un RTC et le we avec un 400 mhz et un adsl ...

et oui les certif reseau il faut les bosser une fois dans sa vie , de plus la majorite des pilotes de la faf appartiennent aussi a une ffw .... ce qui n est pas le cas des autres FFW et eux volent souvent ensemble et comme le dis couby ils se rencontrent tres souvent pour test , lan online and co .... peut etre pas sous l etendard officiel de la FAF mais ils volent ensemble et plus d une fois par semaine .....

Je ne savais pas que je devais defendre le bilan de la FAF .... regardes autour de toi le niveau qu a imposé la FAF , doc , procedure et autres ....


POur une version unifiée , faut lever la tete , le resultat doit se trouver dans un post au dessus ....

Quand aux stats ils ne seront visible que par moi et le responsable OPS ... et j en ferais ce que je veux ...

POur coli , nous en avons parlé ensemble autour d une bierre et il est l un des pivot de l EDC ... alors ne parles pas a sa place ....merci

quand a la revalidation des pilotes FFW , c est en cour..vas te balader dnas le forum EDC et tu auras les reponses a tes questions ...
Niveau 3 mini , c est facile pour tout les "vieux pilotes reguliers" , alors ton inquietude prouve ton attachement aux FFW , mais tu devrais mieux lire ce qui se passe et pourquoi pas participer a ce qui se passe .. comme cela tes idees seront peut etre prise en compte plus facilement ...

[Flanker-D]

Ghostrider, Couby, Jallie
Ghost, Couby, Jallie
G, C, J
C'est drôle mais j'ai l'impression que ça deviens un refrein à chaque fois que l'on emet un doute sur les "réformes".
Pour l'instant, je suis le seul à en emettre quoi qu'à chaque fois, il y a un poste ou deux qui suivent pour dire : "C'est vrai que ......". Mais quand va venir le relevé des pilotes actifs FFW, s'ils corresponde au échos que j'ai.
Le refrein dont je parlais à l'instant va se transformer en Capitaine, Lieutenant, Sergent et quelques 50 "cul de pat."(sans les dénigrer au contraire) faisant à peine leur classe :lol:

Je parle à Coli tout les jours et je ne m'exprime pas en son nom mais j'exprime mes peurs quand au devenir de ce qu'il m'a transmis, la passion de voler sur Falcon et de faire partie d'une Escadrille Virtuelle.
Pour ce qui est d'être Moniteur, il n'a pas peu faire de miracle, j'ai toujours été un très mauvais professeur.
Si je m'exprimais au nom de mes amis de la F27, je leur demanderais d'abord la permission et je pense que vous seriez surpris du résultât car pour l'instant, les réformes sont plus discuté dans des forums indépendant de C6. Mais bon, je laisse Coli vous faire par du résultât de ces discussions.

Pour ce qui est de la version F4 SP4 MP5-1, il va falloir me donner un lien vers la procédure d'install et je dois dire que quite à voler en MP5-1, autant le faire en SP3 car le SP4 à encore de gros soucis et sans la BMS : Pas de JDAM car pas de GPS fonctionnel(Vu la modélisation à la Maverick, c'est pas un grand mal), des missiles approximatifs, etc.... enfin, vous lisez F4UT comme moi....

Et si je demande un lien, c'est que je n'ai que le temps de voler et non plus de lire tout les Forum C6 Falcon et de faire le tri entre l'information, les post sans importances, les décisions de la "Haute Hiérarchie" GCJ :lol:, les post polémiques constructifs et stupides (j'imagine que vous allez classé le mien dans cette dernière catégorie mais l'avenir nous dira si c'était le cas ou si c'etais vos réponses).

Bref, s'il me restais quelques doutes quand à ma décision de ne plus appartenir à une French Fighter Wing, vous venez de les balayer d'une serie de post issue de tête d'une taille égale et inversement réciproque à votre grade dans le refrain G, C, J....

Ghost, tu as fait beaucoup pour la communauté mais tu oublies que sans celle-ci tout les efforts de la terre n'aurais pas permis à C6 de s'agrandir, de s'épanouir et, malheuresment, de devenir une usine à gaz pour mégalo et admettons, une source de news pour ceux qui ne sont pas bilingue.

Tacho Bello

Pas besoin de répondre à ce post autrement que par un lien vers la procédure d'installation SP4-MP5-1 "réglementaire", je ne parle pas de :
"1.08us
SP4
MP5-1"
car je n'appelle pas ça une procédure.

Flanker, ex-pilote French Fighter Wing 02 et nouveau pilote des French Fighting Wolves 02. :P












Bizarre, je n'ai vraiment pas envie de rire de ce dénouement même si je sais que je volerais toujours autant avec les mêmes pilotes ainsi que des nouveaux et toujours dans la bonne humeur. Je pense que vous tourner une page de l'histoire de Falcon Francophone et que la suivante portera le mot fin pour beaucoup.

[Couby]

:lol:

Je pense que certaines personnes à qui j'ai prédit certains posts de ce genre vont pouvoir doucement rire jaune.

Finalement ton avertissement c'est quoi? Un ultimatum? Si on met le système en place tu t'en vas, c'est ça?
Ou alors je ne pige rien à ce que tu écris (ce dont j'ai l'impression), ou alors tu n'as même pas le courage de dire clairement les choses.

J'aime bien ton

Ensuite c'est à vous de voir, ceci est juste un avertissement amical de ce qui me semble d'une clarté limpide et non pas une "critique facile et non constructive".

Comme si d'écrire cela pouvait justifier la critique et la rendre constructive.

Il n'y a même pas de dialogue. Des choses que je ne comprends pas, je pose des questions, pas de réponses...

Il est où l'aspect constructif de ton intervention?

Le système ne te plaît pas, ça on l'a bien compris !!! Pas besoin d'écrire 2 posts pour cela.
MAIS OU EST TA SOLUTION ALTERNATIVE ?


Pour ma part je suis loin de trouver ton post inutile. En revanche je ne comprends pas :
1/ de voir une telle intervention après des mois de tractations
2/ de voir des phrases à la limite de l'animosité envers ceux qui ont animé le sujet depuis des mois
3/ de ne voir toujours que des remarques sans PROPOSITIONS

Et pour ce qui concerne Colimateur, j'ai beaucoup de respect pour la personne et pour un tas de raisons que je estime ne pas avoir à développer, et ce sans lui parler tous les jours.
Ceci étant en matière de remarques... moi j'attends toujours que l'on m'indique quels sont les passages des docs EDC qui présentent des difficultés, qui méritent d'être remaniés, enlevés, etc...


Bref tu sembles vouloir prendre une direction autre que celle choisi par d'autres. Est-ce pour autant nécessaire de partir en donnant des coups de pieds dans les murs?

[Couby]

Et je passe sur tes demandes concernant une procédure d'installation pour la version :lol:

Il y a des gens qui font des efforts pour le faire (cf le travail de Hicks) et toi tu posts pour raler :lol:

Bref comment se donner des excuses pour partir en voulant faire croire que nous sommes tous des gros méchants fénéants qui comprennent rien... :lol: Bienvenue dans la cours de récréation C6 :lol:

Merci à toi Flanker-D pilote expérimenté sur Falcon qui a autre chose à nous proposer.
Si tu as un lien pour ta patrouille French Fighting Wolves 02 c'est sans soucis que je l'ajouterai à ma liste et sur mes sites. Moi j'aime la diversité et la possibilité de choix pour que chacun puisse trouver son compte. Je trouve cela très bien et c'est tant mieux.

[Flanker-D]

Le premier aspect constructif de mes posts est tout d'abord que je libère ma place pour quelqun'un d'autre : (Libre à moi de l'annoncer come je le veux et de le justifier)

-ayant suffisemment de temps pour être Pilote FFW, moniteur et éléve EDC.

-que cela ne fera pas chier d'avoir une version Falcon Multi et une version Solo/Campagne qui change tout les mois.

-que cela ne gènera pas de voir ces moindres vols ou non-vols analysés et son appartenance à la "grande famille C6" :lol: :lol: :lol: remise en question s'il ne donne pas d'explication au grands manitous ayant accès au stats.

-qui aimera après avoir rendu des comptes à son patron pedant 8 heures durant la journée en rendre à C6 le soir et le week-end dans une logique militaire. Falcon est un jeu qui simule un chasseur au plus près, pas la vie d'un pilote de chasse.

Mais ce n'est rien par rapport au second aspect positif qui est que je montre du doigt ce qui pour moi va géner une bonne majorité de pilote dès maintenant ou à l'usure.

Ce que je propose est simple: faire exactement ce que vous proposez mais dans un environement beaucoup plus simple et liberal tel qu'il était jusqu'à maintenant, sans flicage autre que l'auto-flicage. Nous sommes assez grand pour savoir quand nous occupons une place pour rien. Pour ma part, je penses que j'étais suffisemment assidu au vol FFW02 sans avoir à en rendre compte à qui que ce soit, si ce n'est au Sierra Hotel et pour une simple auto-évaluation.

Je ne remets pas en cause les réformes mais la façon de les appliquer.
Vous vous comportez comme des professeurs ayant a faire à des enfants turbulents, c'est largement aussi humiliant que mon poste précedant et c'est surtout parfaitement dédégneux vis-à-vis d'une communauté sans laquelle C6 ne serais rien !
Alors une fois pour toutes, Messieurs, un peu d'humilité !

POINT FINAL, si vous n'êtes pas capable de comprendre ça où si vous penser que je suis un cas isolé de paranoia ou encore que je cherche une excuse pour partir...(Comme-ci on ne pouvait voler sur F4 que dans le cadre de C6 :lol: ), je n'ai plus rien à ajouter.

PS: Couby, où as-tu lu que je critiquai tes docs ???? Elle sont très interessantes pour qui veux se documenter ou arriver à un réalisme poussé. Je les ai lues et ai appris beaucoup de détail que j'ignorais.

[Couby]

Et bien là au moins ton post est clair et sans ambiguités (comparé à tes précédents).

Visiblement il n'y a qu'une chose qui te gène, c'est le soit-disant flicage C6...
A te lire on dirait que le nouveau C6 est un goulak dirigé par un despote :lol:

Tu juges sans avoir éprouvé. C'est ton choix.

Moi je ne crois pas que cela va se passer comme tu le décris. Et donc je reste. Et si vraiment cela devait devenir comme tu le décris, alors je partirai sans doute aussi... :lol:
Mais bon moi j'aime mieux voir, les boules de cristal c'est pas mon truc :P

L'aspect "libéral" en "auto-flicage" lui on en a vu les résultats ! Celui-là on a vu ce qu'il donne avec les FFW fantômes : les CP qui ne répondent pas aux posts sur les FFW depuis des mois, les pilotes qui rentrent en EDC et qui ne donnent plus de nouvelles, les élèves EDC qui ne trouvent pas de moniteurs, et les moniteurs qui ne trouvent pas d'élèves EDC, etc, etc...

Nous sommes un certain nombre à vouloir essayer autre chose. Est-ce à ce point une mauvaise chose pour C6?
A savoir que le gros du système repose plus sur une organisation et une dynamisation des activités plus que sur du flicage.

Tu trouves le flicage abominable. Mais est-ce à ce point une mauvaise chose que de mettre des règles et de dire à quelqu'un qui ne vole pas depuis des mois de bien vouloir donner des nouvelles ou libérer la place?
Il ne s'agit nullement de venir ennuyer tous les gens qui ont des indispos passagères... J'ai vraiment l'impression que ce point n'est pas compris... :(


Bein pour l'aspect paranoia du Flanker-D, excuse-moi mais ce n'est pas moi qui ai écris trois posts pour finir par dire "je libère une place voilà pourquoi"
Ce n'est pas moi non plus qui ai écris qu'il n'y avait que dans le cadre de C6 que l'on peut voler sur F4 relis ceci :

Si tu as un lien pour ta patrouille French Fighting Wolves 02 c'est sans soucis que je l'ajouterai à ma liste et sur mes sites. Moi j'aime la diversité et la possibilité de choix pour que chacun puisse trouver son compte. Je trouve cela très bien et c'est tant mieux.

Comment veux-tu que l'on ne voit pas de paranoia et de comportement quelque peu infantile à la lecture de tout cela? :lol:

Moi je le comprends comme ça :P . Mais bon je peux mal comprendre, ça je le reconnais

Ton cas isolé? Non je ne crois pas. Je pense que tu n'a pas vraiment compris ce que l'on met en place, ou que tu ne veux pas...
Il est évident que d'autres personnes peuvent ne pas avoir compris. Tout ce que j'espère c'est qu'elles pourront nous donner une leçon d'humilité en venant poser des questions pour comprendre comment tout cela va marcher, avant de prendre une décision d'adhésion ou non.

[Boyscout]

Puisque l'on parle la FFW02, je vais vous mettre un copier/coller d'une réponse que j'avais faite à Flanker il y a quelques temps sur notre forum privé...
...Ben oui! Les réformes des FFW nous touchent pour ceux qui en douteraient!!! :lol:

ça ne vous dira pas ce qu'il en disait lui mais tout au moins ce que j'en pense moi!

c'est bien dit Flanker!
Mais...

Au même titre que nous apprécions d'avoir des gens "de l'extérieur" pour nos parties(je parle de Polux par exemple sur OFP) ...on pourrait apprécier de voler avec des pilotes extérieurs!!!

Maintenant un autre critère n'est pas pris en compte, c'est la dispo!!!
(sur Falcon bien sur! )...

Personnellement, autant voler 1.fois par semaine sur Falcon me va et d'autre jour sur d'autres jeux, autant voler et chez nous et ailleurs me fait un peu ch***...
Car F4 ce n'est pas justement les autres jeux!!!
Moi je ne vous dit pas le cacractère "officiel" que ça prend au sein d'une famille de 5 personnes!!!
Les gosses sont mis à table + tôt, couchés plus tôt...
Dans les discutions, ma femme disant à des amis:
"-heu..non, pas mercredi(que ce soit des apéros, invitations ou autre) ...car mon mari a un vol!"

Hormis le mercredi, pour les autres jeux j'ai envie de jouer je viens, je n'ai pas envie je ne viens pas c'est aussi simple que ça!!!
Alors que pour F4, si problème il y a ...faut rendre compte, faire passer l'info...c'est plus sérieux quoi!!!

Personnellement, on(je dit bien on) fait en sorte de bloquer une soirée afin que je puisse voler tranquille.

Maintenant s'il faut changer de jour car dans les patrouilles les jours sont différents, s'il faut s'impliquer + sur un seul jeu...je dis clairement NON!!! (autant que je trouve des pilote sur Jetnet au moins ça me fera travailler mon anglais!)

et il y a aussi autre chose!
Falcon reste un jeu...un jeu d'équipe!
J'ai intégré une équipe pour pouvoir voler sur F4 et je n'ai pas demandé à intégrer une institution telle que l'armée!!! (j'en sors bordel!)
Les mutations, les détachés, les instructeurs,....c'est bon j'ai déjà donné!

à quand les prises d'armes chez Ghost...ou Jaillie???

Bref, pour ces raisons, je ne peux me permettre de rester en FFW car trop "d'obligations"! :(

...et de 2! (places libres bien sûr!)