Real life pilot

[Electro]

Je ne compte plus les heures sur fs2004 et sur falcon 4.

Dans la réalité, j'ai démarré il y a peu (septembre de cette année) et j'aurai bientôt 10 heures sur piper J3 cub (l'appareil sur lequel j'apprendrai jusqu'au BB) + un peu moins d'une heure sur CAP-10 (pour la deuxième heure, j'attendrai le BB, pour que ce soit vraiment utile).

Concrètement, j'ai démarré les tours de piste il y a moins d'un mois (j'en ai fait 11 ! c'est bien peu, mais il faut un début à tout ). bref, le lâcher se rapproche (à mon sens, ce sera du côté de la fin mars). Une fois que j'aurai le BB, je passerai sur DR-221 + de temps en temps, j'essaierai de faire une heure sur CAP-10 (c'est quand même cher et je pourrai pas enchaîner les heures).

[Franck66]

pas de brevet en poche mais un beau carnet de vol en tant que sac de sable sur

- DC-3 (7H)
- Bucker Jungmann (8H)
- JU-52 (20mn)
- T6 ( 2H)
- Fock Wulf 44 (3H)
- Chipmunk (40mn)
- Boeing PT-17 (30mn)
- Piper J3 (40mn)

[GunMan]

Arghhhh...

Je confirme Razor, géant ce super simulateur de Rafale etc... J'ai même pu pirater les conduites de tir ASMP pour le compte d'une organisation terroriste internationale :laugh:

Sinon Bensky, bah j'ai 15 ans donc malgré tous les efforts que je pourrais faire ça me serait actuellement impossible, et je connais personne de haut gradé :P Maintenant si tu connais m'sieur Job ou autre, je peux te donner mon numéro de téléphone par MP :laugh:

[DeeJay]

Environ 500 hdv en tout pilote sur Epsilon et Alpha Jet, navigateur sur Transall ... (du Super Puma, Mirage 2000, Jaguar, Mirage F1 en Pax) un peu de DR400 et de planeur.

PS: 816h de F4 200h de Lock on et 500h de FS...

[Furie]

et de planeur.

manquait plus que t'oublie ça !

[Flyingtom]

1400h de vol et depuis 1 an copi sur Be1900D

[Raffy]

J'ai un peu plus de 160h sur Falcon (en 1 an c'est pas mal:hum: )

sinon 300H de planeur, 250h en avion d'aéroclub (depuis ....9ans) dont 80 en voltige sur Cr100 et Cap231ex.
160h dans l'aéronavale sur Cap10 et Epsilon
15h de pax sur AlphaJet et Mirage2000

[bidou]

A peu pres 900h dot 250 en aéroclub, 150 sur alphajet, 250 sur 2000-5, et bien sur epsilon, tucano, planeur...

[shingouz]

pas de brevet en poche mais un beau carnet de vol en tant que sac de sable sur

- DC-3 (7H)
- Bucker Jungmann (8H)
- JU-52 (20mn)
- T6 ( 2H)
- Fock Wulf 44 (3H)
- Chipmunk (40mn)
- Boeing PT-17 (30mn)
- Piper J3 (40mn)

Je n'ai malheureusement jamais eu cette chance.
Personne n'aurait besoin d'un lest vivant dans les environs de Rennes... je peux me dévouer si besoin

[jakive]

[quote="bidou"]A peu pres 900h dot 250 en a&#233]

et combien d'heures de PO?????

[Chouchi]

:laugh:

[El Doctor]

A peu pres 900h dot 250 en aéroclub, 150 sur alphajet, 250 sur 2000-5, et bien sur epsilon, tucano, planeur...

Oh m... un vrai pilote dans ce fil...

[babar]

Hannnnnn et DeeJay t'en fais quoi ?! Il va pas etre content

[DeeJay]

Bhen il n'a pas tord, j’suis plus pilote (militaire)… maintenant j’suis NOSA!

[fabien321]

un peu plus de 100 H sur pa38, pa28 -160, pa28 -180, 1h sur cap10 pour le moment (je passe mon 1er degré voltige)

et 1h10 sur l39 (en 3 fois) mais en passager là....

[Bensky]

Oh m... un vrai pilote dans ce fil...

Attention c'est pas juste un pil, c'ets un pilote de chââsse de DIJON.


Une sorte de marque de fabrique en quelque sorte.......

[Tuna]

Pilote privé PPL(A) sur Robin DR 400. License depuis l'été dernier...

[Bensky]

Ah tiens encore qu'on va aller chercher à la PO.....

Remarque ça nous occupe !!



Nan j'rigole.

Bon vols !

[Furie]

mais quel agace-cul ce Bensky !!!
bon, fin avril debut mai, je serais au dessus des alpilles, a St Remy de Provence en K8. Messieurs de la DA, vous serez assez aimable de me laisser voler a 80 km/h, sans tenter de m'intercepter en vol.
D'ailleurs, je paye la binoche si vous arrivez a vous poser a St Remy avec votre truelle.

[mitor74]

3700 heures sur ALII, ALIII, Gazelle, Puma, Cougar, EC145
... et 0.5 sur DR400!:prop:

[TOPOLO]

Furie, le K8 de St Remy c'est toujours F-CEGB ? j'ai fais mon laché mono sur cette glorieuse machine à la fin des 70's....

[Chouchi]

3700 heures sur ALII, ALIII, Gazelle, Puma, Cougar, EC145
... et 0.5 sur DR400!:prop:

aahhhh la je suis admiratrice!!!
surtout du jouli 145....

[Chris Young]

1 heure sur DR400 et 1/2 sur CAP-10C

[Jallie]

commence a y avoir quelques real-Like Pilotes à la 8th_Dragons maintenant

Jallie ex CdB Instructeur du Cotam (5015 H militaires )

540 H de CAP-10
84 h d'Alpha-Jet
1000 h de Fouga-Magister
120 de Zingu pour la transfo transport
et le reste en TRANSALL C-160

quelques autres petits vols
Broussard
Chipmuk RAF a Woodwale
AS555 fennec flap flap

[Furie]

[quote="TOPOLO"]Furie, le K8 de St Remy c'est toujours F-CEGB ? j'ai fais mon lach&#233]

bin j'ai volé a Salon et a Amberieu sur Pégase et Marianne, mais pas encore a St Remy.
Dés que je suis laché sur la bééééééééééééééééte je t'envoie des tophs.
je bosse avec le patron du club de St Remy, il m'a dit qu'aux dernieres nouvelles le K8 etait en decapotable, mais qu'ils allaient le modifier avec une verriere normale qui recouvre entierement le pit.
ouala

P.S : ça passe le cobra un K8 ???