c'est comme le TIR et/ou le matos MFD , RWR ....
il n'y a que les fois où on part en vol en oubliant de les lancer ...
qu'on
s'apperçoit ..;du fossé (du gouffre ) , qu'il a y avec ces matériels.
ça participe activement au plaisir du vol ... à l'immersion pschologique.
la même différence de celui qui pilote sur son bureau assis sur sa chaise, les pieds bien à plats, avec son beau clavier et sa fiche de raccourcis sous les yeux

et
. . --> puis qui passe dans un cockpit. . . cablé (c'est vraiment une grande différence - surtout quand on en a pris l'habitude

)
on n'ose même plus faire machine arrière.