Comment faire une photo de face en air-air ?

Message par **El Doctor** » mar. janv. 16, 2007 1:37 pm

Voilà une réponse possible

http://www.militaryphotos.net/forums/sh ... p?t=102085

Message par **mittelkimono** » mar. janv. 16, 2007 1:38 pm

un ptit coup sur le pare brise , je fais les niveaux ou pas ?

Message par **Valkyrie** » mar. janv. 16, 2007 1:54 pm

faut pas faire tomber ses clefs en tout cas

Message par **Furie** » mar. janv. 16, 2007 2:00 pm

yep, sacré incidence !!!
et vu les turbulences derriere l'Hercules (?) les CDVE doivent envoyer le paté pour maintenir la foufoune bien stable.

trés belles photos.

Message par **Ric** » mar. janv. 16, 2007 2:04 pm

On apprend quelquechose : un typhoon, ça vole!
Poussez pas,

Message par **Azrayen** » mar. janv. 16, 2007 2:24 pm

merci

Az'

Message par **Herky_20th** » mar. janv. 16, 2007 3:47 pm

Jolies photos

Merci

A+

Message par **Archibald** » mar. janv. 16, 2007 4:10 pm

ouaip! Allez, pour rigoler, je saute a califourchon sur le cone de nez!
J'ai reussi!
Degage andouille! Je vois plus rien devant! Et pour atterrir, on fait comment maintenant ?

Message par **Herky_20th** » mar. janv. 16, 2007 4:29 pm

Tiens, est-ce qu'il n'y a jamais eu de projets farfelus pour faire atterrir un avion dans un autre en vol ?

A+

Message par **Booly** » mar. janv. 16, 2007 5:01 pm

C'est la même méthode qu'employait Antoine Roels, l'ancien photographe officiel de la Belgian Air Force, ça :D (j'ai vu de splendides images avec le F-16 comme ça)

Et pour les idées à la noix, Viper, ouaip, yen a eu, les chasseurs "parasite" (genre le F-85 Goblin, largable d'un B-36, par exemple, ou les I-16 russes largués d'un bombardier TB-3), mais ça n'a jamais été très concluant apparemment (et surtout particulièrement casse-gueule)

Message par **Corktip 14** » mar. janv. 16, 2007 5:04 pm

Sans oublier certains dirigeables de l'USN de l'entre deux guerres qui pouvaient larguer et récupérer des chasseurs biplans, faudrait que je re creuse un peu pour vous trouver des trucs là-dessus.

Edit: après une brève recherche, il s'agissait des USS Akron et Macron, et les zincs embarqués, des F9C Sparrowhawks.

Message par **Valkyrie** » mar. janv. 16, 2007 5:06 pm

BlackViper a écrit :Tiens, est-ce qu'il n'y a jamais eu de projets farfelus pour faire atterrir un avion dans un autre en vol ?

A+

Sur dirigeable oui (fin atterir.. plutot arrim&#233]http://www.airwar.ru/image/idop/fighter/xf85/xf85-6.jpg[/IMG]
(photo test du proto sur B29 je pense)

EDIT : ZUT grillé :p ca m'apprendra a chercher des photos

Message par **Herky_20th** » mar. janv. 16, 2007 5:19 pm

Pour les dirigeables, on pouvait faire le meme dans Crismon Skies je crois. C'était bien amusant.
Le faire en réel ca devait etre assez challenging...

A+

Message par **Redhot** » mar. janv. 16, 2007 6:12 pm

Sympa les photos

Effectivement, ca doit augmenté particulièrement la trainée du zinc........

Message par **Angie** » mar. janv. 16, 2007 8:35 pm

Il n'y a pas très longtemps (5 ou 6 ans); j'avais lu que les américains voulait faire un avion avec effet de sol (un erkanoplan) capable de transporter des avions et de les récupérer.

Mais je n'en sais pas plus.

Sinon, je crois que les Allemands avaient un projet de porte-avions volant pendant la seconde guerre mondiale.

Message par **LFabriceBZ** » mar. janv. 16, 2007 8:43 pm

Angie a écrit :Sinon, je crois que les Allemands avaient un projet de porte-avions volant pendant la seconde guerre mondiale.

...ils sont fous ces Allemands!

Message par **Franck66** » mar. janv. 16, 2007 8:48 pm

là c'est sur on peut difficilement louper la photo. Pour info lorsque j'étais dans l'armée de l'air c'était aussi une méthode pour visualiser les départs de missile du sol lors des approches et des départs de Sarayevo.

Plusieurs de mes collègues faisaient les aller retour tranche arrière ouverte couchés dehors pour regarder le sol en liaison avec les pilotes.

Depuis il me semble que les transall sont tous équipés de contre mesure

sinon l'avion parfait mais couteux pour le warbird est le B-25 ou encore mieux et moins cher le Bronco utilisé il y a peu en Suisse par mister Tokunaga pour faire des prises de vue de Vampire et autres beaux oiseaux suisses.

En ce qui me concerne le mieux que j'ai fait c'est le T-6. Nous possedons des sieges à l'arrière qui sont pivotant et qui permettent d'avoir une bonne posission pour les photos. Un petit coup de palonnier et oon peut faire des photos de face

me voici pris par un pot dans un autre T-6, nous etions 5 T-6 en patrouille ce jour là en direction d'un meeting dans le nord de la France

Message par **ironclaude** » mar. janv. 16, 2007 8:52 pm

Y a une des photos, elle me rappelle la dernière scène

des "Dents de la Mer" ...
Bon

Message par **ex:Kaos** » mar. janv. 16, 2007 8:59 pm

El Doctor a écrit :Voilà une réponse possible

http://www.militaryphotos.net/forums/sh ... p?t=102085

On se croirait à l'Aqualand machin, ou l'orque viens manger dans la main du dresseur....

Merci pour la photo, en tout cas.

Message par **Archibald** » mar. janv. 16, 2007 9:29 pm

--Il n'y a pas très longtemps (5 ou 6 ans); j'avais lu que les américains voulait faire un avion avec effet de sol (un erkanoplan) capable de transporter des avions et de les récupérer.---

tu veut le truc enorme de Boeing, le Pelikan ?

Faut pas oublier le porte avion volant dans ce nanar "capitaine sky et le monde de demain" (y avait Angelina la-bien-nommée dessus)

Message par **Bolo** » mar. janv. 16, 2007 9:58 pm

Sympa les photos du Typhoon!! Merci!

:kewlpics:

Message par **TooCool_12f** » mar. janv. 16, 2007 11:10 pm

les russes aussi avaient un projet d'accrocher des I-16 sous un TB-3... dans les années trente

... je ne sais pas s'il a été opérationnel

Message par **fred 41** » mar. janv. 16, 2007 11:25 pm

Il a été opérationnel, c'est le montage composite d'I-16 SPB sous un TB3 ...

Il ya un Bataille Aérienne qui relate leur utilisation.

A lire:

http://aerostories.free.fr/appareils/co ... page7.html

Message par **pilfranc** » mer. janv. 17, 2007 1:29 pm

Ne pas confondre Lock on et réalité.....sont fous ces anglais....

Message par **Pink_Tigrou** » mer. janv. 17, 2007 1:48 pm

fred 41 a écrit :Il a été opérationnel, c'est le montage composite d'I-16 SPB sous un TB3 ...

Et même qu'il est pilotable sous Il-2 !:sweatdrop

Pour en revenir à la série de photos, ça me fait penser à un drôle de mix entre le requin des "Dents de la mer" qui saute sur le bateau et le lapin-garou de Wallace et Gromit...