Vous parlez du LASER avec le Rafale, mais pourquoi ils s'embetent avec ça alors qu'il va y avoir l'AASM?
Comme Frenchie l'a dit!! Sans compter que désigner une cible d'oportunité en CAS, ça sera bien plus facile avec un pod Damoclès plutôt qu'en utilisant les coordonées extraites à partir de la visualisation du radar (chose que les Super Hornet peuvent faire, mais je ne sais pas pour le Rafale F2)...
Après, je me demandais si le Damoclès ne pouvait pas agir comme une sorte de télémètre?? Par exemple, on désigne rapidement la cible au laser, on en déduit sa distance et sa position, on entre les coordonées dans l'AASM et PAF!! plus de char/camion/abris/position renforcée etc...
Bon, sur le papier, c'est simple, mais je me doute bien que ça demande pas mal de puissance de calcul... Mais techniquement et théoriquement, c'est jouable??
Si ça l'est, alors là oui, je reconnais que l'intégration de la GBU-12 n'est plus si urgente que ça (même si le fait que l'homme reste dans la boucle joue toujours en faveur de cette intégration, comme l'a dit Frenchie) et qu'on pourrait trés bien faire un crash programm dans ce sens là plutôt.
Je pensais toutefois à une autre chose qui pourrait motiver l'intégration de la GBU-12 + Damoclès sur le Rafale: l'aspect pratique...
En effet, si on doit dépécher sur un théâtre donné une force composée par exemple de 6 Mirage 2000D, 6 Rafale F2 et 3 Mirage F1CR mettons, ça pourrait être utile d'avoir un seul et unique type de bombe guidée pour l'ensemble des appareils déployés, à savoir la GBU-12 déjà opérationnelle sous Diesel... Sans compter que c'est une munition efficace, connue des équipages et qui n'a plus à faire ces preuves...
