Troupeau de "Ponnies"

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Claymore
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Troupeau de "Ponnies"

#1

Message par Claymore »

Dans la rubrique P 51D-20 NA qui volent toujours, voici dans l'ordre d'apparition à l'écran Glamorous Glen III piloté à l'époque par le désormais célèbre "Chuck" Jeager, Nooky Booky IVtel qu'on le connaît à l'heure actuelle, tel qu'il était il y a quelques temps et "Ferocious Frankie" visible à Duxford...

A vot'bon coeur m'sieurs dames !
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Pink_Tigrou
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#2

Message par Pink_Tigrou »

Quelqu'un sait ce qu'est devenu le "Goose" de Stephen Grey ?
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UF_Josse
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#3

Message par UF_Josse »

Une oie partie se mettre au chaud pour l'hiver en Afrique , :Jumpy::exit:

Renseigne moi, Goose...:sorcerer:
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A grenouille vaillante, rien d'impossible.

millekmh
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#4

Message par millekmh »

Ils sont pas mal du tout, ces "ponnies"... mais où les récupérer ?





Bonne bourre à tous.
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Claymore
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#5

Message par Claymore »

ben en fait, j'attendais d'éventuelles critiques pour corriger au cas où.

Mais si ça plaît comme ça j'envoie en biblio.

C'week-end ;)
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oli
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#6

Message par oli »

[quote="Claymore"]ben en fait, j'attendais d'éventuelles critiques pour corriger au cas où.

Mais si ça plaît comme ça j'envoie en biblio.

C'week-end ]

Ah bon, tu attendais des commentaires ? :detective

Alors, je n'ai qu'une remarque concernant le Ferocious Frankie dont le jaune me semble trop clair.

Voici 2 photos de la bête et le jaune est un peu + jaune d'or.

Amitiés.
Pièces jointes
aaa2.jpg
aaa1.jpg
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#7

Message par Claymore »

Merci Oli, j'ai passé tellement de temps à comprendre comment "fonctionnait" le mapping des volets d'intrados pour faire correspondre les bandes d'invasions que j'étais passé complètement à côté de ce détail...

Alors voilà le nouveau capot, qui à mon avis colle beaucoup mieux à la réalité.
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#8

Message par Claymore »

Et pis tiens, tant qu'à y être, en voilà trois autres.

1 P51 D-20 NA "Dooleybird". A son sujet, il paraît qu'il existe une variante avec du jaune en lieu et place du bleu pâle sur le capot moteur et montant verrière, si Tub's pouvait confirmer...

1 Commonwealth Aircraft Corporation CA 18 (en fait un P 51 construit sous licence par le pays du Commonwealth). WIP, plein de bricoles à faire encore...

Et le Mustang III de Dziubek Horbaczewski dont j'ai trouvé d'autre photos d'époque ainsi qu'un profil, ce qui m'a permis d'améliorer le bestiau.
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oli
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#9

Message par oli »

Claymore a écrit :Merci Oli, j'ai passé tellement de temps à comprendre comment "fonctionnait" le mapping des volets d'intrados pour faire correspondre les bandes d'invasions que j'étais passé complètement à côté de ce détail...

Alors voilà le nouveau capot, qui à mon avis colle beaucoup mieux à la réalité.
Merci Claymore,

Je pinaille...
Peut-être est-ce un effet d'optique, mais il me semble que la casserole n'est pas du même jaune.
:cowboy:
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#10

Message par Claymore »

Si pourtant c'est exactement la même teinte, mais c'est vrai que ça n'en a pas l'air.

Peut être que le jeu ne rend pas la lumière de la même manière sur les parties mobile.
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oli
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#11

Message par oli »

[quote="Claymore"]Peut &#234]

Il doit surement y avoir de ça.

Quand je disais effet d'optique, c'est à cause de la zone sombre faite par l'hélice qui pouvait jouer.

En tout cas, merci pour ces beaux étalons !!!
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#12

Message par Claymore »

Effectivement, s'il s'agit de la zone sombre faite par l'hélice, je l'ais volontairement laissée pour la faire ressortit sans quoi on ne la voit quasiment pas, ça aurait fait trop lisse.

J'envoie donc ce premier pack de quatre en biblio.
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#13

Message par Claymore »

Effectivement, s'il s'agit de la zone sombre faite par l'hélice, je l'ais volontairement laissée pour la faire ressortit sans quoi on ne la voit quasiment pas, ça aurait fait trop lisse.
Oli a écrit :En tout cas, merci pour ces beaux étalons !!!
De rien, c'est un plaisir mon cher ;)

J'envoie donc ce premier pack de quatre en biblio.
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Obelix
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#14

Message par Obelix »

Ah, quand même!!!! Parce que nous faire saliver, c'est bien, nous faire déguster c'est mieux!!! A table!! Merci!
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#15

Message par Claymore »

Ayé, c'est parti... ;)
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#16

Message par Claymore »

Mais après trois tentatives, il n'apparaît pas dans les fichiers en attente de validation... Est-ce normal docteur ?

EDIT: Ayé, c'est moi qui mettais des " " où il ne fallait pas. quel boulet alors...
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Troupeau de "Ponnies" suite...

#17

Message par Claymore »

Voilà, maintenant que mes soucis d'upload sont résolus ( Gros :beta:)

En voilà un restauré il y a maintenant deux ans à Duxford et que certains chanceux ont pu voir cette année à La Ferté...

A noter tout de même que le mapping (encore lui) impose quelques concessions; les mitrailleuses sont trop éloignées et l'antenne est reprise dans une bande noire de fuselage, j'ai enlevé tout ce que j'ai pu, mis comme vous pouvez le constater il en reste dans la partie basse, je préfère ça que d'avoir un "trou" sur le fuselage...

A partir du Template Jester's pour le P 51D dont il a fallu modifier les lignes de structures et bien sûr les rivets.

Perso, je le trouve 'Achement bien comme ça, et vous ?

D'autres à suivre... ;)
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Durandal
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#18

Message par Durandal »

Alors là, non, non, non et re-non, ça ne va pas du tout !
Les cocardes sont totalement incohérentes avec la tenue de vol du pilote !

:exit:

vautour2b
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#19

Message par vautour2b »

celui la:wub: je trouve que c'est le joyau de ta colection de "ponnies"!
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Claymore
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#20

Message par Claymore »

Durandal a écrit :Alors là, non, non, non et re-non, ça ne va pas du tout !
Les cocardes sont totalement incohérentes avec la tenue de vol du pilote !

:exit:
Ooooooop's..........................................................................























































J'ai oublié de le changer:shutup2:
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Durandal
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#21

Message par Durandal »

Ah bon ? Bah ça alors, je m'en étais pas douté, dis donc ;)
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#22

Message par Claymore »

vautour2b a écrit :celui la:wub: je trouve que c'est le joyau de ta colection de "ponnies"!
Merci, c'est sympa

Et c'est celui qui m'a posé le moins de problèmes, j'avais de grosses apréhensions notament pour l'inscription "Princess ELISABETH" eh ben je l'ai réussie pratiquement du premier coup... lignes de structures idem ! je me suis égalemnt essayé (merci Millekmh) à la retouche de l'aspect métal du fuselage que je trouvait trop foncé sur le template de Jester's, et ma foi je ne m'en suis pas trop mal sorti, bref que du bonheur...
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La suite...

#23

Message par Claymore »

Allez, en voilà un autre visible à Duxford également j'ai nommé "Twilight Tear" celui là par contre m'a donné un peu plus de fil à retordre, notament au niveau de la casserole d'hélice qui, comme vous pouvez le constater, ne correspond pas tout à fait à la réalité.

Si vous avez des commentaires; je suis tout ouïe...


A l'attention de quelques uns dont je sais qu'ils sont très bien documentés, je voudrais avoir la confirmation des marquages tactiques des P 51D du 78th Fighter Group auquel celui-ci appartient, les volets de dérive qui devraient correspondre aux codes MX, WZ et HL étaient peint soit noir, rouge ou blanc avec un liseré rouge sur le pourtour. M'appuyant sur la première page du Dogfight N°1, je constate que les photos du "Big Beautifull Doll" qui vole avec ces couleurs ne correspondent pas...

La question est: qui a raison ? Dogfight ou bien ?

Etonnant d'ailleurs que le profil page 38 ne corresponde pas avec ce qui est annoncé en première page... (ce qui me laisse à penser qu'une coquille s'y serait glissée)
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#24

Message par Claymore »

En cherchant d'autres photos, je suis tombé là dessus, arriver en Angleterre et y finir la guerre puis partir en Suède, en Israël, pour revenir bien des années plus tard en Angleterre, sur la même base et dans ses couleurs d'origine avouez que c'est bluffant !

J'aime bien ces histoires là moi.
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oli
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#25

Message par oli »

Claymore a écrit :En cherchant d'autres photos, je suis tombé là dessus, arriver en Angleterre et y finir la guerre puis partir en Suède, en Israël, pour revenir bien des années plus tard en Angleterre, sur la même base et dans ses couleurs d'origine avouez que c'est bluffant !

J'aime bien ces histoires là moi.
Merci Claymore pour cette belle histoire !
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