Eopn

Message par **DeeJay** » mar. févr. 28, 2006 11:14 pm

Je suis nav sur Transall ! Je saurai poser l’avion tout seul sans problème particulier, mais pas forcement dans les règles de l’art du manex ! Mais bon, faudrait que les deux pilotes tourne de l’œil avant que le mécanicien navigant et le navigateur se retrouve aux commandes !

En revanche c’est non à ta question… Les nav, chasse aussi bien que transport ne sont aucunement formé pour ramender l’avion. Dans la chasse, c’est éjection (en principe), maintenant tous peut se briefer avant le vol, et si le nav se sent de ramener l’avion, moi je dis pourquoi pas… L’ILS auto aidant éventuellement ! Et puis il y a pas mal de nav ayant effectue un cursus pilote comme moi à avoir été lâché gadget ou autres… Cependant, ce n’est pas prévu.

Message par **NaarShadaa** » mar. févr. 28, 2006 11:16 pm

Dee-Jay a écrit : En revanche c’est non à ta question… Les nav, chasse aussi bien que transport ne sont aucunement formé pour ramender l’avion. Dans la chasse, c’est éjection (en principe), maintenant tous peut se briefer avant le vol, et si le nav se sent de ramener l’avion, moi je dis pourquoi pas… L’ILS auto aidant éventuellement ! Et puis il y a pas mal de nav ayant effectue un cursus pilote comme moi à avoir été lâché gadget ou autres… Cependant, se n’est pas prévu.

Ok, autant pour moi

Message par **Tigrou** » mar. févr. 28, 2006 11:31 pm

Dee-Jay a écrit :à Toulouse, pas besoin de raison pour faire la bamboula !

A+

Ben justement, là on en a une. Tu va encore me voir...

Message par **DeeJay** » mar. févr. 28, 2006 11:46 pm

Oui je sais ... vomir...!

Dslé, je rentre sur Orléans demain ! Là tu peut plus dire qu'il y ai quoi que ce soit à fêter !

Dis moi grosse tache, tu continu à commencer à fumer ?...
Si oui, passe m’en une, j’en ai plus !!!!

...

Message par **DeeJay** » mar. févr. 28, 2006 11:47 pm

Et pis j’en ai marre de te voir pleurer à chaque fois!

Message par **woods** » jeu. mars 02, 2006 7:57 pm

est ce que quelqu'un aurait la date de la prochaine commission à tout hasard ,s'il vous plait?

Message par **diditopgun** » jeu. mars 02, 2006 10:13 pm

Message pour Treusst:

Salut ! Le lien que tu donne maine sur le forum de la jovial, donc tu est un vélivole Alsacien. J'ai fait deux ans de planeur au cipvvs tu y étais aussi ou tu étais à colmar ou autre ? C'est fou ce que le monde est petit ! Sinon félicitation ! Moi aussi je vais tanter ma chance dans un peut plus d'un an et demi.

(désolé pour le semi-HS)

Message par **sasai** » ven. nov. 24, 2006 12:33 pm

Hahaaaaaaaaaaaaa je me permets de faire remonter ce topic car Zetit, un nouveau membre à l'aide des maigres infos que j'ai pu lui donner a réussi à retrouver le logiciel demo pour l'entraînement au Secpil !!!

Voici le lien :

http://www.theskyisthelimit.info/Air/Se ... test_Demo/

Au cas ou j'ai sauvé le zip sur mon HDD donc si ce lien n'est plus valide il y aura quelqu'un qui l'aura au chaud :b

Message par **diditopgun** » ven. nov. 24, 2006 3:52 pm

Il faut telecharger quel fichier ?:sweatdrop

Message par **Pignal** » ven. nov. 24, 2006 5:02 pm

Yes !

Merci beaucoup Sasai, sympa ce petit test

Ps le fichier à telecharger est le seul zippé dans la liste

Message par **avionic** » ven. nov. 24, 2006 9:58 pm

simpas le petit test merci!

Message par **GunMan** » ven. nov. 24, 2006 10:11 pm

Sympa effectivement :P

Message par **diditopgun** » sam. nov. 25, 2006 6:53 am

Dommage que se soit en Allemand.

Message par **GunMan** » sam. nov. 25, 2006 12:46 pm

Au fait, c'est pour les tests de la Luftwaffe tout ça, sur une secpil en France, il y a pas le test de réactivité avec les quatre touches

De plus, les opérations sont uniquement des additions partant du résultat précédent.

Attention cependant, il me semble avoir entendu parler d'une réforme de la secpil, quelqu'un en sait plus ?

Message par **bidou** » sam. nov. 25, 2006 4:00 pm

il parait qu'ils vont rajouter des "inputs" au niveau du secpil pour le rendre plus difficile. Les responsables des sélections se sont rendus compte que les candidats étaient devenus un peu trop forts!!!

Message par **GunMan** » sam. nov. 25, 2006 4:05 pm

Arff :(

En plus avec la suppression des selecs en vol les concours seront de plus en plus selectifs :'( ....

Message par **Wolf** » sam. nov. 25, 2006 6:42 pm

Salut à tous

Quelques questions ...

Comment lui fait on reconnaitre un Joystick ? pb avec un X52 (déjà mentionné plus haut) ... seule la partie gauche fonctionne.

A quoi servent les touches F1 F2 F3 F4 ?

Si j'ai bien compris c'est une version simplifiée de démo ???? cela pourrait expliquer le non fonctionnement de certaines fonctions.

Sinon ca me parrait interessant et un bon entrainement aux circuits visuels et à la synchro. Merci pour le lien.

Message par **Pignal** » sam. nov. 25, 2006 7:15 pm

Salut Wolf.dma !

Pour te servir de ce logiciel tu dois :

- Te servir de ton joy pour le grand cadran de droite
- Te servir des touches W et S pour le cadran de gauche
- Te servir de ton clavier numérique pour les calculs

( tu n'as pas besoin de valider ton calcul ca se fait automatiquement )
- Te servir des touches F1, F2, F3 et F4 lorsque celles-ci s'allument en haut à gauche

Voilou, tout m'a l'air fonctionnel même si ca ne m'étonnerai pas que le vrai test secpil soit quand même plus hardu

.

Ciao !

Message par **GunMan** » sam. nov. 25, 2006 7:51 pm

La difficulté aux Secpil même si on a de l'entraînement, c'est aussi de gérer son stress, c'est sûr que chez nous pour "de faux" c'est facile, maintenant, ça doit être autre chose le jour des vraies selections...

Message par **Pignal** » sam. nov. 25, 2006 8:11 pm

Je n'en doute pas

Message par **sasai** » sam. nov. 25, 2006 8:42 pm

boarf au secpil tu as deux gros ecrans qui, même de dos sont sufisement visibles et contrairement à ce logiciel le palo et le manche ont une trajactoire redondante ce qui permet d'etre moins concentré dessus.

Message par **GunMan** » sam. nov. 25, 2006 9:24 pm

Ouep, le point à suivre au manche fait des 8, une fois qu'on a choppé le bon geste, meme plus besoin de regarder

Message par **Dafs** » sam. nov. 25, 2006 11:25 pm

Mouais plus facile a dire qu'a faire, je pense. Personnelement je serais trop concentré sur ça de peur de faire n'importe quoi et de ne pas m'en rendre compte...

Je serais plutot concentré sur le reticule, les chiffres etant apparement gros, pas besoin de les regarder on les vois sans bouger les yeux, enfin du moins on les devines. Apres suffit de faire l'operation et hop le tour est joué :p

Message par **Wolf** » sam. nov. 25, 2006 11:52 pm

Pour Pignal : merci de tes tuyaux qui me font avancer

Le gros pb reste quand même :

Te servir de ton joy pour le grand cadran de droite

Car justement c'est là que rien ne se passe ! Mias je vais perséverer !

!

Message par **Wolf** » dim. nov. 26, 2006 12:00 am

Les gars va y avoir de la concurence ! Magnez vous de vous faire breveter ! Une tornade arrive ...

Aprés Chouki ... Célia ! tout juste 12 ans attaque l'initiation au pilotage et le para pente et veut faire pilote de chasse !

Elle devrait integrer prochainement l'école des pupilles de l'air. Avec son pére on est écroulé de rire à l'idée du bordel qu'elle est capable d'y foutre !

http://jacques.menezo.free.fr/Chapitres ... Photos.htm

Elle n'a peur de rien, plonge de 10 m, fait de la plongée. on a fait cet été le tour de Corse en pneumatique style commando Etc Etc ! Une battante je vous dit !