B 47
#3
J'ai toujours bien aimé le B-47... c'est quand même le premier bombardier à laisser la chasse Russe sur place par sa vitesse :laugh:
Resistance is futile, you will be assimilated... and we have a plan! Hasta la vista, Baby!
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#5
Ah les grandes heures du Stratégic Air Command:usflag: c'était en plus la période ou le gris n'avait pas encore envahi toute l'aviation militaire:sad:
#8
Ca n'as pas duré tres longtemps non plus.Booly a écrit :J'ai toujours bien aimé le B-47... c'est quand même le premier bombardier à laisser la chasse Russe sur place par sa vitesse :laugh:
Il y'aurait quand même eu un certain nombre de B-47 abbatu par les russes, notamment les versions reco.
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- Chef de patrouille
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#13
Désolé Famas mais, nous, on ne voit que le 747 "airliners.net"
To patronize and to annoy...
And now for something completely different...
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- Pilote Confirmé
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#14
Y'a pas à dire! Le 47 et le 58 sont vraiment sublimes!!
Pour le 47, je pense que ça tiens surtout à son cokpit "chasseur"
Et sinon, en effet le 47 laissait la chasse soviétique sur place à son arrivée opérationnelle, mais ça n'a pas duré trés longtemps...
Un RB-47 de reco a d'ailleurs été abattu par la chasse soviétique sans cherché à fuir (l'équipage US pensait juste que les Russes l'escortaient, un peu comme le faisaient les américains avec les bombardiers russes au dessus de l'Atlantique Nord...)
Pour le 47, je pense que ça tiens surtout à son cokpit "chasseur"
Et sinon, en effet le 47 laissait la chasse soviétique sur place à son arrivée opérationnelle, mais ça n'a pas duré trés longtemps...
Un RB-47 de reco a d'ailleurs été abattu par la chasse soviétique sans cherché à fuir (l'équipage US pensait juste que les Russes l'escortaient, un peu comme le faisaient les américains avec les bombardiers russes au dessus de l'Atlantique Nord...)
"laissez mes armées être les rochers et les arbres et les oiseaux dans le ciel"
-Charlemagne-
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