.Me voici arrivé donc a 9H00 a l aéroclub du limousin(tres belle région a survolé) .Je vais voir mon instructeur; je lui dis bonjour et je prend la météo( visi +10Km et 4Kt de vent) le temps idél quoi! . Ensuite je vais au hangar pour sortir mon avion .Je vérifie le taux d huile ; le niveau d esence ; un ptit coup sur le parbrise et enfin mon instructeur arrive.
Je m installe dans l avion je prend l ATIS je régle mon altimètre et je fais les actions avt et apres démarage moteur. Et me voici parti pour 4tours de piste avec 2pannes moteur simulées .40minutes apres me voici revenu devant laéroclub et mon instructeur me demande de faire le plein de l avion. Le plein fais je le vois venir et il me dit assis toi dans l avion tu va partir pour un tour de piste tout seulo_O (la bouffée de stress!!!).
C est reparti me voici seul dans lavion je prend l Atis j arrive a peine a écrire! Jefais toutes mes actions avant le décollages tout aussi stréssé. Et voici le moment ou je me retrouve aligné face a la piste( tout le stress part) et hop plein gaz 110Km/h rotation accélération et mise en monté 130 là tout va tres vite mais j ai quand meme le temps d aprécier ce moment magnifique et le paysage avec un peu de brume au sol!! Mince me voici déja fin de vent arrière hop je fais les actions me signale a la tour et me voici face a la piste une nouvelle fois .120Km/h le papi est Ok et je me signal pour un complet a la tour . Je suis a 10mètres de la piste je garde mon plan mes 120Km/h et voici le moment crucial de l arrondie je coupe les gaz je tire sur le manche et hop le train principale touche puis le train avant!OUFFF que de soulagement un supers moment qui j espère va se renouveler!
Et surtout de prendre un plaisir infini dans cette belle activité aéro
