FS2004

Message par **Raven** » mar. oct. 03, 2006 1:19 pm

Que c'est beau ! Et très bien fais !

Continue comme ça Kinder594

Message par **gnouze** » mar. oct. 03, 2006 1:51 pm

VinceP, sur ton screen du Tomcat d'IRIS en phase d'appontage, le porte-avions, c'est celui par défaut ? Lequel ? Ou bien un add-on ?

Gnouze

Message par **gnouze** » mar. oct. 03, 2006 2:08 pm

VinceP, sur ton screen du Tomcat d'IRIS en phase d'appontage, le porte-avions, c'est celui par défaut ? Lequel ? Ou bien un add-on ?

Gnouze

Message par **moi1000** » mar. oct. 03, 2006 3:52 pm

Encore et toujours dans le même style, le Mirage 2000N et le Super etendard

Message par **kinder594** » mar. oct. 03, 2006 4:47 pm

moi1000> j'ai beaucoup de problemes pour poser le 2000? a faible vitesse il est tres difficile à piloter et c'est une vraie galere... pas toi?

Message par **moi1000** » mar. oct. 03, 2006 4:54 pm

kinder594 a écrit :moi1000> j'ai beaucoup de problemes pour poser le 2000? a faible vitesse il est tres difficile à piloter et c'est une vraie galere... pas toi?

Ben justement, c'est le problème des Mirage 2000 en vrai : ils doivent se poser à vitesse assez élevé. C'est d'ailleurs pour ça que Dassault avait laissé tombé la version Mirage 2000 Marine.
Ils ont réussit à résoudre le problème sur le Rafale, mais me demandes pas comment :laugh: j'en sais rien (je crois que la flèche du Rafale est moins importante que celle du 2000, mais je ne sais pas si ça joue un rôle)

Message par **kinder594** » mar. oct. 03, 2006 4:59 pm

merci pour cette réponse. dassault avait en projet un mirage marine??? j'avais entendu parlé du jaguar version marine mais qui a été abandonné mais alors là le mirage je savais pas.

Un autre screen :

Message par **moi1000** » mar. oct. 03, 2006 5:50 pm

kinder594 a écrit :merci pour cette réponse. dassault avait en projet un mirage marine??? j'avais entendu parlé du jaguar version marine mais qui a été abandonné mais alors là le mirage je savais pas.

Un autre screen :

Ben je suis même pas sûr qu'un prototype avec crosse d'appontage ait été construit.
En tous cas, ce que je suis sûr, c'est qu'ils ont bossé à mort pour résoudre ce problème que posait l'aile delta.
Des avions embarqués à ailes (+ ou -) delta, y en a pas des masses, mais en plus un supersonique, là je crois que c'est unique

Message par **Raven** » mar. oct. 03, 2006 5:50 pm

gnouze a écrit :VinceP, sur ton screen du Tomcat d'IRIS en phase d'appontage, le porte-avions, c'est celui par défaut ? Lequel ? Ou bien un add-on ?

Gnouze

Si je me trompe pas, c'est l'Uss Washington de Flight Deck 2004.

J'en ai d'autres PA aussi. L'Uss Enterprise d'Alphasim, l'Uss Constellation de l'add-on Uss Navy Vietnam, un truc dans le genre. Et je crois que j'en est d'autres mais je sais plus les noms.

Et sinon pour les screens, ils sont très beaux.

Message par **Daube** » mer. oct. 04, 2006 5:55 am

moi1000 a écrit :Ben justement, c'est le problème des Mirage 2000 en vrai : ils doivent se poser à vitesse assez élevé. C'est d'ailleurs pour ça que Dassault avait laissé tombé la version Mirage 2000 Marine.
Ils ont réussit à résoudre le problème sur le Rafale, mais me demandes pas comment :laugh: j'en sais rien (je crois que la flèche du Rafale est moins importante que celle du 2000, mais je ne sais pas si ça joue un rôle)

J'ai pas eu trop de difficultes a poser le Mirage 2000... z'etes sur que vous avez bien active vos flaps ?
Par contre, celui qui etait vraiment depourvus de flaps, c'etait le Mirage III, dont un magnifique modele avec un VC sympa est dispo sur mirage4fs.com. Celui la, a 170 knots il decroche

Pour faire un atterissage avec un angle normal, meme avec le reservoir presque vide, il faut voler a plus de 200 knots

Et encore, a 200 knot, l'appareil est tellement cabre qu'on peut pus voir la piste, je vous dis pas les approches de barbares

Actuellement, le Mirage III est certainement l'appareil le plus difficile a poser de tout mon hangar FS9. C'est aussi mon prefere...le challenge, sans doute

Message par **kinder594** » mer. oct. 04, 2006 10:17 am

Et bien pour poser le mirage meme avec 2 crans de flaps, voir les flaps à fond. j'ai quand meme beaucoup de mal

Message par **maitretomtom** » mer. oct. 04, 2006 11:17 am

moi1000 a écrit :Ils ont réussit à résoudre le problème sur le Rafale, mais me demandes pas comment :laugh: j'en sais rien (je crois que la flèche du Rafale est moins importante que celle du 2000, mais je ne sais pas si ça joue un rôle)

Avec les plans canards non ?

Je dis ça parce que comme les Viggen et Gripen suédois peuvent se poser sur des courtes distances et que, eux aussi, ont des plans canards, le rafale ça doit être pareil....

Message par **kinder594** » mer. oct. 04, 2006 11:32 am

Sauf que chez les suédois les plans canards sont énormes. Viggen les plan canard sont fixe avec des ailerons au bout, sur le gripen le plan canard bouge entierement et servent d'aérofrain ( brake) si je ne me trompe.

Un screen du sem :

Message par **kinder594** » mer. oct. 04, 2006 11:40 am

Screens utilisant des portes avions freeware.

Ps : Comment fait on pour le catapultage?

Message par **kinder594** » mer. oct. 04, 2006 11:42 am

La suite. Pour apprendre a faire des approches difficiles sur porte avions, cet add-ons est parfais. L'a4 skyhawk est super maniable à basse vitesse. C'est vraiment facile de se faire plaisir avec cette avion. et vive les touch&go

Message par **badboy69** » mer. oct. 04, 2006 4:54 pm

Hier aprés-midi a l'aéroport de Marseille, un avion pas trés commun (surtout sa nationalité) est venue se posé a Marseille pour quelques heures...

Voici quelque screens de cette venue,hier vers 13h

Un spotteur malgrés le temp(pourri) est venue pour spotté un peu quand soudain

Il prend cette avion en photo en final

Surpris il le reprend une deuxieme fois

Des journalistes présent sur le site pour un reportage prenent cette photo

D'autre spotteurs sont venu quand ils ont entendu la nouvel

2 photos de personne de l'aéroport

Notre spotteur

Et nos amis américains en voyant qu'ils y avaient beaucoup de monde pour les regardé,ont fait un passage

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J'espere que vous avez apprécier

@+ et bons vol!

Message par **kinder594** » mer. oct. 04, 2006 5:51 pm

top,

Message par **Raven** » mer. oct. 04, 2006 8:40 pm

Trop top ces screens !!

Message par **Daube** » jeu. oct. 05, 2006 5:30 am

kinder594 a écrit :Screens utilisant des portes avions freeware.

Ps : Comment fait on pour le catapultage?

Y'a plusieurs possibilites.
L'une d'elles, c'est d'utiliser un logiciel freeware qui s'appelle 3wire.
Il est dispo sur simviation.com je crois.

C'est un petit log qui tu lances a cote de FS. Si il voit que FS est en train de tourner, il se "connecte" a ta partie, et t'offre des nouvelles possibilites:
- catapultage: N'importe-ou, tu mes les freins de parking, tu appuies sur la bonne combinaison de touches (me souviens plus, faut lire le readme), tu mes les moteur a fond, tu lache les frein et tu pars comme sur une catapulte de porte avion ! Tres sympa comme effet

- appontage: Le logiciel connait deja la position des portes-avion par defaut de FS9, ainsi que ceux contenus dans le fichier car2004a.zip (dispo sur flightsim.com je crois). T'as rien a faire, tu sors ta crosse, et t'essaies de te poser. Si tu touches au bon endroit, ton appareil freinera, et tu devras rentrer la crosse pour pouvoir de nouveau bouger.

Tu peux aussi definir de nouvelles zones de cables, c'esst explique dans la readme, mais j'ai pas essaye.

Par contre, pour que ce logiciel puisse marcher, il faut modifier un setting dans les Windows francais, parce qu'on est configure pour afficher les nombres a virgules avec des virgules justement, alors que le logiciel s'attent a trouver des points!
C'est dans les parametres regionnaux que tu peux changer ca.

Message par **moi1000** » jeu. oct. 05, 2006 11:24 am

Ce genre de problèmes, c'est dû au fait que le gars programme avec un logiciel en langue anglaise.
Il est arrivé le même truc pour Over Flanders Fields.

Donc, en effet, il faut aller dans les parmètres régionaux et indiquer que l'on veut utiliser un point à la place de la virgule pour les décimaux

Message par **kinder594** » jeu. oct. 05, 2006 12:21 pm

Ca y est j'ai recu le coffret comprenant flightdeck4 flightdeck vietnam et flight deck WWII. vivement ce soir pour le test

Message par **Daube** » jeu. oct. 05, 2006 12:59 pm

'tain tu perds pas de temps toi :D

Message par **kinder594** » jeu. oct. 05, 2006 3:14 pm

bah ca fait longtemps qu'il est sorti ce pack. enfin je pense...

Message par **Daube** » jeu. oct. 05, 2006 3:30 pm

Bon bah on compte sur toi pour nous faire d'autres super screens avec ta nouvelle acquisition

Message par **kinder594** » ven. oct. 06, 2006 10:24 am

Bon eh bien les gens je me suis fait bel est bien arnaqué par ce coffret.
Il y a porte avion 39-45
Flight deck vietnam
flight deck III sous appélation 2004 ( en fait c'est cela qui m'a induit en erreur)

La plupart des scènes ne fonctionne pas :( pourtant j'ai tout bien fait etc...
les modèles de vol sont arcade à mort...
La modélisation des avions est à chiez... (ca vaut du fs 2002)
Arrestor cable fournit avec les cd's ne fonctionne pas pourtant j'ai reinstallé plusieur fois et meme manuellement comme décris dans le readme et rien nada. meme pas moyen de se catapulter.

Le seul point positif sont les portes avions tres bien modélisé enfin quand ils apparaissent dans la scènes.

Bref ces add-ons de Merde seront à vendre des aujourd'hui sur Ebay, me suis fait entuber de 35 euros. Bref vive la france

Donc voila je n'est plus qu'à reinstaller tout mon fs pour le nettoyer de cette M....e

Ps : Connaissez un logiciel en free pour faire les catapultage ?